טיסות הרקטה הראשונות עם כלבים. לאיקה: סיפורו הטרגי של כלב אסטרונאוט

זכויות יוצרים באיור כרוניקת צילום TASSכיתוב תמונה אחת התמונות האחרונות של לאיקה ערב ההתחלה

לפני 60 שנה, יצור ארצי עזב את כוכב הבית שלו בפעם הראשונה. ב-3 בנובמבר שיגר הלוויין הסובייטי השני את הכלב לייקה למסלול.

מגלה היקום בעל ארבע הרגליים לא חזר, וחשף רשימה של קורבנות החלל, קודם כל חיות ואחר כך אנשים.

בשנים 1948-1961, 48 כלבים, 15 קופים ושני ארנבות סללו את הדרך לאדם לחלל. 27 בעלי חיים מתו עקב תאונות ונסיבות בלתי צפויות שונות. לייקה הייתה היחידה שנשלחה בכוונה למוות בטוח.

"במה אנחנו הולכים להפתיע?"

ניקיטה חרושצ'וב ראה בגלוי את חקר החלל כמירוץ תעמולה עם אמריקה.

מצד אחד הוא הקצה לו משאבים אדירים, מצד שני, ממש עד זמנו, הוא לא אפשר למדענים ולמעצבים לעבוד בצורה רגועה ושיטתית, מדי כמה חודשים מאמץ אותם בשאלת הקודש: "מה עוד אנחנו הולכים להפתיע?"

• תחילת עידן החלל
• האם יורי גגארין לא היה הקוסמונאוט הראשון?

הטיסה הסנסציונית של הלוויין הראשון התרחשה ב-4 באוקטובר 1957, וכבר ב-12 באוקטובר דרש ראש הממשלה משהו מרהיב מסרגיי קורולב לרגל יום השנה ה-40 לשלטון הסובייטי.

חרושצ'וב כל כך אהב את הניצחון של הלוויין הראשון שהוא התקשר לקורולב וביקש תאריך משמעותי- במלאת 40 שנה לשלטון הסובייטי - שיגר משהו אחר. קורולב הציע להשתמש ברקטה של ​​מיליוני דולרים כדי להרוג כלב אלכסנדר ניקונוב, היסטוריון, פובליציסט

נשאר מעט מאוד זמן. הם החליטו לשלוח כלב למסלול, שהתברר שהוא תערובת בת שנתיים בשם לייקה.

לפי הנתונים הזמינים, פעולה כזו לא תוכננה מראש. מחבר הרעיון אינו ידוע. החוקר המודרני אלכסנדר ניקונוב מציע כי חרושצ'וב הסכים כי מעולם לא היה לו כלב בחייו.

הניסוי למעשה נכשל. בכל מקרה לא תוכנן להחזיר את לייקה לכדור הארץ, אבל על פי התכנון היא הייתה אמורה לחיות בחלל במשך שבוע, ונחנקה עקב התחממות יתר של התא לאחר שש שעות בלבד. השלטונות הסובייטיים הסתירו עובדה זו.

התוצאה המדעית היחידה הייתה הוכחה לאפשרות הבסיסית של יצור חי במסלול. עם זאת, מעטים הטילו בכך ספק בכל מקרה.

ליהוק כלבים

זכויות יוצרים באיור Getty Imagesכיתוב תמונה לכבוד Laika, מותג סיגריות שוחרר בברית המועצות

הפרמטרים הטכניים של הספינה הגבילו את משקל החיה ל-6-7 ק"ג, ואת גובה הקמל ל-35 ס"מ.

ביולוגים ראו שכלבים גזעיים מפנקים והמליצו להשתמש בכלבים משוטטים שעברו אסכולה קשה של הישרדות. "חוליית כלבי הקוסמונאוטים" גויסה בעיקר ברחובות.

הנסיינים העדיפו לעבוד עם כלבים נקבות מכיוון שהם היו יותר צייתנים.

כלבים חלקי שיער התאימו יותר להתקנת חיישנים, ואלה עם כתמים לבנים גדולים בצבעם התאימו יותר לצילום ולצילום.

מתוך 10 המועמדים שנבחרו מראש, לאחר בדיקה בתא לחץ, צנטריפוגה ומעמד רטט, נשמרו שלושה: אלבינה, לאיקה ומוקה. התברר שאלבינה בהריון, ומוקה נדחתה בגלל רגליים עקומות לא פוטוגניות. נפלה על לייקה למות ולהירשם בהיסטוריה.

הציוד לא היה שימושי

ספוטניק 2 לא תוכנן טכנית לנחיתה.

זה היה גליל חרוטי בגובה של כארבעה מטרים ובקוטר בסיס של שני מטרים. לאיקה הייתה בקפסולה בגודל של מכונת כביסה, עם מכשיר להתחדשות אוויר כימית, המיועד לשבעה ימי פעולה, ומזין אוטומטי, שפתח את מכסה המיכל בתערובת תזונתית דמוית ג'לי פעמיים ביום.

זכויות יוצרים באיור TASSכיתוב תמונה לפני הטיסה, לאיקה הושתלו חיישני דופק ונשימה בגופה.

מנתחים השתילו חיישן נשימה על צלעותיה של לייקה וחיישן דופק ליד עורק הצוואר. החוטים עברו למכשיר KMA-01, שגם היה מסוגל למדוד טמפרטורה ולחץ ולבצע בדיקת קרדיוגרמה.

בימים האחרונים בבייקונור הוכנס הכלב לקפסולה למספר שעות מדי יום כדי שיוכל להתרגל לסביבה.

ההשקה עצמה וקבלת המידע הכל מאוד מגניב. אבל כשאתה מבין שאתה לא יכול להחזיר את לאיקה הזאת, שאתה לא יכול לעשות כלום, ואף אחד, לא רק אני, יכול להחזיר אותה, זו תחושה מאוד קשה. כשחזרתי מהקוסמודרום למוסקבה, והיו צהלות ברדיו ובעיתונים, עזבתי לארץ. רציתי פרטיות אולג גזנקו, אקדמאי, מנהל המכון לרפואת חלל

לאחר הכניסה למסלול, האוטומציה נאלצה לשחרר את הכבלים שאבטחו את הסרבל של לייקה כדי לאפשר לה לשבת, לעמוד ולנוע מעט קדימה ואחורה.

ב-3 בנובמבר בשעה אחת לפנות בוקר, הותקנה הקפסולה על הרקטה. לאחר זמן מה, העובדים שצפו בכלבה הבחינו שהיא צמאה. התערובת במזין הכילה מספיק נוזלים לכל החיים, אבל אנשים ניקו את הצוהר ונתנו לו מים.

הספינה המריאה מבייקונור בחמש וחצי בבוקר שעון מוסקבה. נתונים טלמטריים הראו כי לאיקה סבלה היטב את עומס היתר, אך הקפסולה החלה להתחמם, הטמפרטורה בה עלתה על 40 מעלות, ולאחר כשש שעות (ארבעה מסלולים סביב כדור הארץ), המכשירים תיעדו דום לב.

ועדה ממשלתית, שגילתה מה לא בסדר במערכת ויסות החום, הזמינה ניסויים בתנאים דומים על פני כדור הארץ, וכתוצאה מכך מתו שני כלבים נוספים.

ב-11 באפריל 2008, בחצר המכון לרפואה צבאית במוסקבה בסמטת פטרובסקו-ראזומובסקאיה, שם הוכנה ניסוי החלל, נחשפה אנדרטה לזכר לאיקה בצורת רקטה שהופכת לכף יד פתוחה, שעליה כלב ברונזה עומד בראש מורם.

"חרושצ'וב - לחלל"

הלוויין הסובייטי השני הפך במקביל למקרה הראשון של בלוף בהיסטוריה של חקר החלל. במשך שבוע שלם פרסמו עיתונים סובייטים עלונים על שלומם של לייקה שכבר מתה.

המידע הוצג בצורה כזו שאפשר לחשוב שלייקה עומדת לחזור. התקשורת העולמית העריצה את ניצחון החלל החדש של הסובייטים ודאגה לנוסע בעל ארבע הרגליים.

זכויות יוצרים באיור Getty Imagesכיתוב תמונה "הכלב הכי עלוב, הבודד, חסר המזל בעולם" (ניו יורק טיימס, 5 בנובמבר 1957)

המסה המוצהרת של הלוויין הייתה 508 ק"ג, והלוויין הראשון שקל רק 83.4 ק"ג.

כוחו של כלי השיגור נשאר זהה, רק שבמקרה הראשון הלוויין נפרד מהשלב השני של כלי השיגור, ובפעם הבאה הוא טס איתו. אבל הניואנס הזה נשתתק, וכולם התנשמו: תוך חודש בלבד, הרוסים הגדילו את המטען שהוכנס למסלול ביותר משש!

עם זאת, כאשר TASS הודיעה כי לאיקה הומתה לכאורה במסלול מסיבות הומניטריות, ובמיוחד כשהתברר שאין תוכניות להחזיר אותה, מחיאות הכפיים היו מהולות במחאות של פעילים למען זכויות בעלי חיים.

כמה מאות מכתבים נשלחו לכתובת "מוסקבה, קרמלין" ולאו"ם, מחבריהם הטילו את אכזריותם של הנסיינים, וחלקם ציינו כי מוטב לשלוח את חרושצ'וב לחלל במקום כלב.

כלבים וקופים

עידן החלל מתוארך לטיסת המסלול הראשונה, אך ניסויים במה שנקרא רקטות גיאופיזיות (תת-בורביטליות) החלו בברית המועצות ובארה"ב בשנת 1948.

זכויות יוצרים באיור Getty Imagesכיתוב תמונה 8 ביולי 1959: מחזיק שיא החלל Brave והארנב חסר השם

הרקטה הגיאופיזית אינה מתגברת לחלוטין על כוח המשיכה של כדור הארץ, אלא "כמו צפרדע" קופצת לגובה של 100 עד 400 ק"מ, חלק הראש עף בפרבולה ונוחת בצניחה לאחר 15-20 דקות.

במקביל החלו ניסויים בבעלי חיים בשתי המדינות. חוקרים סובייטים, על פי מסורת שמקורה באקדמיה פבלוב, השתמשו בכלבים (בשני מקרים בארנבות), ועמיתיהם האמריקאים השתמשו בקרובים הקרובים ביותר של בני אדם, שימפנזים ומקוקי רזוס.

בברית המועצות בשנים 1948 עד 1961, 48 כלבים טסו, 20 מהם מתו: דסיק, פוקס, מישקה, צ'יז'יק, מישקה-2, ריז'יק, פוקס-2, בולבה, ריטה, ג'ינג'י, ג'וינה, פלמה, פושוק, ז'ולבה, כפתור. , לאיקה, שחף, שנטרל, דבורה, זבוב.

באותה תקופה שלחו האמריקאים 15 קופים לחלל. שמונה לא חזרו: אלברט-1, אלברט-2, אלברט-3, אלברט-4, אלברט-5, גורדו, גוליית וסקאטבק.

חשוף את ראשיך!

• כמה כלבים עפו על רקטות גיאופיזיות יותר מפעם אחת, וקוסצ'קה, שינה את שמו של אמיץ בשביל זה, לא פחות מחמש פעמים. הדמות שלה מוצגת כעת במוזיאון היסטוריה מודרניתרוּסִיָה.
• היצורים החיים הראשונים שנחתו בבטחה בצניחה לאחר טיסה על רקטה גיאופיזית היו הכלבים דזיק וג'יפסי (ברית המועצות, 22 ביולי 1951) והשימפנזה יוריק (ארה"ב, 20 בספטמבר 1951). דסיק מת שבוע לאחר מכן כשהתחיל מחדש. הצועני נלקח הביתה על ידי האקדמאי אנטולי בלגונראבוב.
• ב-3 בספטמבר 1951 הייתה אמורה לשגר רקטה גיאופיזית עם הכלבים נפוטב ורוז'ק מהקוסמודרום קפוסטין יאר. הקרן נמלטה מהכלוב שלה ערב השיגור. עובדים תפסו ושחררו את הכלב המשוטט הראשון שנתקלו בו. קורולב גילה זאת רק לאחר נחיתה בטוחה והתבדח שבקרוב כולם יוכלו לטוס לחלל. הכלב נקרא ZIB ("תחליף לבוביק הנעלם"). קורולב, בדיווח להנהלה, פענח את ראשי התיבות כ"חוקר מילואים ללא הכשרה".
• ב-4 בנובמבר 1955, הצניחה עם הכלב מלישקה, שנפלט לאחר טיסה, הועפה הצידה ברוח חזקה. לאחר יומיים של חיפושים בערבות, בייבי נמצא בחיים בקפסולת הנחיתה, אך המצנח היה חסר. התברר שהוא נגרר על ידי רועה צאן שעבר עם עדרו על מנת להשתמש בד טובבחווה.

ראיתי תצלום מפחיד בעיתון - תצלום של כלב קטן שנשלח לחלל על הסיפון חללית. הרגליים הקדמיות והאחוריות היו קשורות בחגורות, והבעת קורבן הוקפאה על הלוע. התמונה גרמה לשפע של תגובות גרנטלי דיק-ריד, רופא בריטי, פעיל בעלי חיים

• ב-28 ביולי 1960 יצאה הספינה מסדרת ווסטוק (עותק של זו שעליה יטוס יורי גגארין פחות משנה לאחר מכן) לחלל מבייקונור עם הכלבים לישיצ'קה וצ'איקה. השועל היה האהוב על סרגיי קורולב, ולפני ההתחלה הוא אמר לה: "אני באמת רוצה שתחזור". בשנייה ה-38 של הטיסה, הספינה התפוצצה.
• ב-19 באוגוסט 1960 הפכו הכלבים בלקה וסטרלקה ליצורים החיים הראשונים שעפו סביב כדור הארץ (גם בווסטוק). זמן מה לאחר מכן ילדה סטרלקה שישה גורים בריאים. אחת מבנותיה בשם פושינקה. בלקה וסטרלקה חיו בסטנדרטים של כלבים חיים ארוכים, ואז הם נדחסו ואוחסנו במוזיאון לקוסמונאוטיקה.
• האמריקאים היו הראשונים לבצע טיסה מוצלחת במסלול ב-29 בנובמבר 1961, השימפנזה אנוס.
• ב-1 בדצמבר 1960 בוצע שיגור ניסוי נוסף של הווסטוק עם הכלבים פצ'לקה ומושקה. עקב תקלה במערכת הייצוב של מערכת הנעת הבלימה השתנה מסלול הירידה. כדי למנוע מהספינה הסודית לנחות מחוץ לברית המועצות, ניתנה פקודה בקשר לפוצץ את המתקן שהיה על הסיפון למקרים כאלה.
• למרות שסרגיי קורוליב מיהר מאוד לשגר את גאגרין, הוא התעקש שהאיש יטוס רק לאחר שני שיגורים מוצלחים רצופים של ווסטוק עם כלבים על הסיפון. המבחן האחרון, 18 ימים לפני הרגע ההיסטורי, כלל כלב בשם Udacha. באותה טיסה נבדק בהצלחה ציוד ריגול שצילם עצמים בטורקיה ובאפריקה.
• במהלך בדיקות ווסטוק נשלחו שני כלבים לחלל בכל פעם, אך במהלך שני המבחנים האחרונים, את מקומו של אחד מהם תפסה בובה אנושית, שזכתה לכינוי "איבן איבנוביץ'" בבייקונור.

ראשון ואחרון

בפברואר-מרץ 1966, כאשר גיליון שהות ארוכהאנשים בתחנות מסלול, הלוויין Kosmos-110 עם הכלבים Veterok ו- Ugolkom שוגר בברית המועצות. הם חזרו בחיים, אם כי מותשים קשות, לאחר 23 ימים במסלול, שזה שיא של חיה בחלל.

בארצות הברית, בקיץ 1969, שימפנזה בוני בילתה תשעה ימים במסלול לאותה מטרה. בברית המועצות וברוסיה, בשנים 1983 עד 1997, בוצעה תוכנית המחקר BION, במסגרתה עפו לחלל 12 מקוק רזוס.

אבל לרוב, השימוש בבעלי חיים הסתיים עם תחילת עידן המשלחות המאויישות ב-1961.

יורי גגרין, שלא עשה כמעט דבר במהלך שעה וחצי במסלול, התבדח פעם שהוא האדם הראשון והכלב האחרון בחלל.

כמעט חצי מאה מפרידה בינינו לבין הבוקר ההוא באפריל של 1961 - עם הגאגרין הנידון והנואש שלו "בוא נלך!...". גגארין היה האדם הראשון שראה את כדור הארץ מבחוץ, אבל הוא לא היה הראשון שראה אותו משם. הדרך לחלל נסללה לו על ידי אחרים - כמעט חסרי שם אז וכמעט נשכחו עכשיו. הם לא חייכו למצלמות ולא התראיינו. הם עשו את עבודתם בפשטות ובשקט, והצילו בחייהם את חייהם של גיבורי קוסמונאוטים עתידיים. הם היו הראשונים בחלל...

הטיסות לחלל החלו עשר שנים לפני גגארין, ובאותה תקופה לא היה לוויין ווסטוק, אבל היו רקטות V-2 גרמניות מתוקנות - אותן בריטים לא יכלו לעשות איתן כלום בתום המלחמה. "R-1A" היה שמו של ה-V-2 הסובייטי עם ראש נפץ ניתן להסרה. ממש בתחילת שנות ה-50 הוכנס הטיל לשירות הצבא הסובייטי, והטיל הזה היה מיועד לפתוח את עידן הטיסות המוצלחות של יצורים תבוניים אל גבולות האטמוספירה של כדור הארץ.

הקוסמונאוטים הראשונים שלנו היו כלבים רגילים. אין אירוניה במילים אלו - למעשה, האימון לפני הטיסה של כלבי אסטרונאוט לא היה שונה בהרבה מזה שיעברו קוסמונאוטים אנושיים מאוחר יותר: אותו אימון אינטנסיבי, אותו התרגלות לעומסים חוזרים ונשנים, לחוסר משקל, ל- תא נוסעים, לחליפת החלל, בעיות אלה של מתח ותמיכה בחיים. ואיך יכול להיות אחרת? אחרי הכל, כלבים לא עפו לשם תחושה או ניסיון מדעי גרידא - הם פשוט החליפו אנשים בעצמם דווקא כאשר הסיכון לכישלון וללא נודע היה גדול באופן בלתי אפשרי...

הקוסמונאוטים הראשונים שלנו בניסוי היו מרבצי תערובת רגילים - קטנים, חסרי יומרות ועמידים. צועני, דז'יק, פוקס, מישקה, צ'יז'יק, אמיץ, ריז'יק, נפוטבי, זיב - אלה היו היצורים האינטליגנטים הראשונים שבקיץ 1951, 10 שנים לפני הטיסה של גגרין, החלו לסלול את הדרך לחלל.

כלבי הקוסמונאוטים הראשונים, צועני ודסיק, בראש הרקטה

רקטת R-1A עם כלבים בראש הנפץ הניתן שוגרה לראשונה בשעות הבוקר המוקדמות של ה-22 ביולי 1951 מהקוסמודרום קפוסטין יאר. ג'יפסי ודסיק נבחרו לטיסה הראשונה. במגשים מיוחדים, מסובכים בחוטים וחיישנים, מוזנים בתבשיל וחלב, הוצבו האהובים של כולם בתא המכשירים בחלק העליון של הרקטה הרב-מטרית. כזכור, סרגיי קורולב היה מודאג יותר מאחרים - כנראה בגלל שהבין טוב יותר מאחרים את המשמעות העצומה של האירוע שעלול להתרחש בקרוב...

הטיסה הראשונה נמשכה דקות ספורות בלבד. המריאה מתחת לשאגה החזקה של המנוע, הגיעה הרקטה במהירות לגובה של כמאה קילומטרים, ואז נפרד תא המכשירים עם הכלבים והחל ליפול ללא שליטה במהירות של מטוס סילון חדיש. צילומי הסרט ששרדו מספרים לנו מה חווים הכלבים במהלך טיסה כה קצרה. הנה קטע קצר מתוך סרטו התיעודי של רומן גאזנקו "Squad of Space Muts" (2004). הטקסט מוקרא על ידי אלכסנדר קליוקווין:

צילום צילומים בתא הטייס של תא המכשירים

בגובה של כשבעה קילומטרים מעל תא המכשירים נפתחה חופת הצניחה. כל מי שהיה אז באתר הבדיקה - מעצבים, אקדמאים, רופאים - מיהרו אל תא המכשירים. מה עם הכלבים? חי?.. לא?.. חזרתם המוצלחת של כלבי הקוסמונאוטים הראשונים לכדור הארץ התאפיינה בשמחה פראית משני הצדדים: צועני ודזיק התרוצצו כמו משוגעים, וכולם ניסו להרים אותם, ללטף אותם, ללטף אותם ... אלכסנדר סראפין, רופא עכשיו, נזכר כבר באדם מבוגר מאוד, ואז אחד מאלה שפתחו את פתח תא המכשירים לאחר הנחיתה:

... הטיסה הראשונה התבררה כמוצלחת מאוד, הכלבים היו בחיים. כששחררנו אותם, נסעו מכוניות רבות, וסרגיי פבלוביץ' קורולב היה באחת מהן. כשהוא ראה את הכלבים - לדעתי, אדם מאושר יותרלא היה. הוא תפס את הכלבים האלה ורץ איתם סביב הבקתה הזו. הוא נתן להם מים, נקניקיות וסוכר. ואז הכנסתי אותם למכונית שלי...

במשך עשורים רבים, כל מה שהיה קשור לטיסות ראשונות זו ואחרות לחלל היווה את סוד המדינה החשוב ביותר ולא היה נתון לחשיפה. ההודעה הפומבית הראשונה על טיסתם של ג'יפסי ודסיק פורסמה בכנס מדעי בקלוגה ארבעים שנה מאוחר יותר(). באופן כללי, הסודיות הייתה כזו שאפילו שמותיהם של אותם כלבים הוחלפו לעיתים מספר פעמים – ניתקל בזה בהמשך...

צועני מיד לאחר נחיתה מוצלחת (משמאל) ודסיק בתא הטייס במהלך הטיסה

אלכסנדר דמיטרייביץ' סריפין: "הייתה לי איזושהי אהבה לצוענים - יותר מאשר לכלבים אחרים. אם יש יצירה טובה, אני נותן אותה, קודם כל, לצועני"... כנראה, לא רק סריפין אהב את צועני. יו"ר ועדת המדינה, האקדמאי אנטולי בלגונראבוב, שנכח באותה טיסה ראשונה, פשוט לקח את צועני לביתו, ובכך סיים את קריירת החלל שלו: "תן לגיבור הזה לחיות איתי עכשיו". הגורל גמל בנדיבות לצועני: כך בילה את שארית חייו עם האקדמיה בלגונראבוב - שובע ושלווה.

הגורל גזר את חייו של בן זוגה של ג'יפסי, דסיק, אחרת לגמרי. הרופאים היו מאוד מעוניינים לברר אם נפשו של הכלב תהיה מוכנה לסבול שוב את הלחץ הרב הכרוך בטיסה. ושבוע בלבד לאחר הטיסה הראשונה, ביום ראשון ה-29 ביולי 1951, יצא דסיק לטיסתו השנייה לחלל. הפעם, במקום צועני, היה איתו כלב בשם פוקס. הכל הלך כשורה: המנוע אזל, תא המכשירים נפרד והחל ליפול למטה. דסיק התנהג בשלווה לחלוטין וכנראה חיכה לטמבל המוכר ממילא כשהמצנח נפתח. אבל הפעם לא הייתה פריצת דרך. מערכת הצניחה לא פעלה הפעם, ותא המכשירים עם דזיק וליסה התרסק בקרקע במלוא המהירות. הטיסה הראשונה של ליסה והטיסה השנייה של דסיק התבררה כאחרונה...

באותו קיץ, רקטות עם כלבים שוגרו מקפוסטין יאר ארבע פעמים נוספות. חצי חודש לאחר מותם של דז'יק וליסה, ב-15 באוגוסט 1951, ערכו מישקה וצ'יז'יק את טיסתם הראשונה והמוצלחת, וב-19 באוגוסט, סמלי ורייז'יק. וב-28 באוגוסט שוב ​​נשלחו מישקה וצ'יז'יק לטיסה. אבל הם לא חזרו בחיים מהטיסה השנייה שלהם: כשל בשסתום הוביל להורדת הלחץ של תא המכשירים, והכלבים מתו מחנק...

מתוך שבעת הכלבים שהיו בחלל - צועני, דז'יק, פוקס, מישקה, צ'יז'יק, סמלי, ריז'יק - מתו ארבעה. היה צריך לעשות משהו בדחיפות עם מערכות התמיכה וההצלה של האסטרונאוטים. והוחלט להתמקד בזה, ולהחזיר את כל כלבי האסטרונאוט הנותרים למוסקבה. לשיגור האחרון שתוכנן ל-3 בספטמבר בקפוסטין יאר, נותרו רק נפוטבוי וסמלי (כידוע, כבר הייתה לו טיסה אחת מוצלחת). ואז קרה מקרה מצחיק: ממש ערב ההתחלה, אמיץ... פשוט ברח במהלך הליכה, נעלם, התאדה!..

אמיץ, שבאופן אנושי לא עמד בזה (משמאל) וזיב, הראשון מבין "תיירי החלל"

נעלם... אבל מה לעשות? זה הזמן לצייד את הכלבים - שני כלבים מאומנים לפי תוכנית מיוחדת! - ויש רק מזל אחד זמין... אבל לא יהיה אושר, אבל חוסר המזל עזר. עם הדיווח לסרגיי פבלוביץ' קורולב, הרופאים החליטו לא למהר (נראה שהם עצמם פספסו את סמלי!), אלא לערוך לאט לאט משהו כמו ניסוי רפואי: להחליף כלב שכבר מוכן בכלב לא מוכן לחלוטין. מועמד מתאים לתפקיד תייר החלל הראשון נמצא במהירות בין אותם כלבים חסרי שם שחיו ללא הרף ליד המזנון של החיילים. הכלב, למרות שלא היה מאולף, התגלה כאינטליגנטי וצייתן ביותר, ותוך שעות ספורות הייתה לה, יחד עם נפוטיוב (שאולף הרבה), הזדמנות לחוות גם את שאגת המנוע וגם חמש. -קיפול עומסי יתר. הטיסה והנחיתה עלו יפה, אבל מה הייתה ההפתעה של S.P? קורולב, כשראה במקום סמלי כלב שלא מוכר לו לחלוטין!.. עם זאת, הזוכים לא נשפטים, אבל הניסוי באמת התברר כמוצלח מאוד. הכלב קיבל מיד את הכינוי זיב - "חילוף לבוביק הנעלם". או אז ה-S.P המרוצה. קורולב השמיע את המשפט המפורסם שלו על העובדה שיבוא הזמן שבו אנשים יטוסו לחלל באמצעות שוברים של איגודי עובדים. הוא אהב את הרעיון של "הניסוי" עד כדי כך שבדו"ח שלו לפוליטביורו הוא הציג את העניין כאילו "הניסוי" הזה תוכנן מראש. אבל זיב כבר לא טס לחלל, ונראה שגם האקדמאי בלגונראבוב לקח אותו...

לא ב-1952 ולא ב-1953 כלבים עפו לחלל: כמות עצומה של עבודה בוצעה, כביכול, בתנאים יבשתיים. נבדק בעזרת כלבים אמצעים שוניםחילוץ, בליסטראות חלל, ובינתיים בוצעו עוד ועוד ניסויים בטכנולוגיית רקטות באתר הניסויים קפוסטין יאר.

טיסות חלל תת-בורביטליות עם כלבים על הסיפון נמשכו בקיץ 1954, ובטיסה הראשונה נאלצו כלבי האסטרונאוט לחוות דרך חדשהחזרה: פליטה ישירות בחלל והמסע חזרה לכדור הארץ כבר לא מוגן על ידי תא מכשירים אמין יחסית, אלא בחליפת חלל בודדת. הניסוי ההיסטורי הזה התרחש ב-26 ביוני 1954: חליפות החלל נבדקו על ידי הכלבים Ryzhik ו-Fox (כמובן, זה לא היה פוקס הראשון, שמת שלוש שנים קודם לכן יחד עם דסיק; נקרא לה Fox-2). צפו בקטעי הצילום של הניסוי הזה:

חילוץ בחלל (Fox-2 ו-Ryzhik)

אגב, במקורות שונים יש פערים קלים בתאריכים של חלק מהטיסות. לפיכך, הסרט שהוזכר לעיל של רומן גאזנקו (מהמקום שצולמו הצילומים שראיתם) מציין את התאריך שבו Ryzhik וליסה-2 בדקו את חליפות החלל לא 26 ביוני, אלא 24 ביוני. אני לא יודע מה גורם לפערים כאלה. כדי למנוע אי הבנות, יש להדגיש שכאשר מצטט תאריכים מסוימים, אני תמיד מונחה על ידי חומרים שפורסמו בספר "ההיסטוריה של רפואת החלל הרוסית" (2001).

הטיסה ההיא של Ryzhik ופוקס-2 הסתיימה בהצלחה: הכלבים חזרו בשלום לכדור הארץ. שבוע לאחר מכן, ב-2 ביולי 1954, שוגרו דמקה ומישקה לחלל (או, טוב יותר לומר, מישקה-2 - אחרי הכל, המשקה הראשון, כידוע, מת יחד עם צ'יז'יק בסוף אוגוסט 1951). אבל הפעם התרחשה טרגדיה: מישקה-2 מת. הגברת שרדה, וב-17 ביולי, איתה נשלח ריז'יק שוב לטיסה. ריז'יק לא חזר בחיים מהטיסה הזו...

מבין שני בודקי הפליטה הראשונים בחלל, עדיין הייתה ליסה-2. בתחילה שנה הבאה, 25 בינואר, היא וכלב בשם ריטה נשלחו לטיסה נוספת. לפוקס-2 היה מזל: היא שרדה שוב. אבל ריטה מתה...

כאילו חווה את גורל הכלב במקביל לחליפות החלל, ב-5 בפברואר 1955, נשלחה ליסה-2 שוב לטיסה יחד עם הכלב בולבה. בסרט "Squad of Space Mutts", אלכסנדר סריפין, מודאג, מדבר על הטיסה הזו כך:

... הגיע הזמן שהייתי צריך לשים את השועל בחליפת החלל ולשלוח אותה לעוף. ידעתי היטב שחיה שיורה בגובה של 110 קילומטרים סובלת פחות עומס יתר. לכן שתלתי את השועל כדי שתוכל לרדת ברוגע מגובה של 90 קילומטרים ולסקר את כדור הארץ במבטה. ויצא מאוד דבר לא נעים: הרקטה זזה הצידה, אבל ההגאים החלו לשים אותה במקומה - כלומר במצב ישר. והיה טמבל כל כך חזק שהחיה, השועל, פרצה את הדלת מהתא ועפה לאווירה יחד עם חליפת החלל. אבל המכה הייתה גדולה מדי, והחיה ירדה כבר מתה. ובכן, הייתי צריך לקבור אותה שם, בערבות. כך נפרדתי מאהובתי...

כך מתה ליסה-2. גם בולבה, בן זוגה, מת...

סדרה של ניסויים רפואיים וביולוגיים כאלה הכוללים טיסות בחליפות חלל נמשכה עם ארבעה שיגורים נוספים לגובה של כ-100 קילומטרים. כל הכלבים שהשתתפו בהם שרדו, אם כי, למשל, מלישקה, קוזיאבקה ואלבינה הצליחו לעוף פעמיים כל אחד. עד 1957 הושלם שלב טיסות "חליפת החלל". באותו זמן, טכנולוגיית רקטות הרבה יותר חזקה כבר הגיעה או שעמדה להיות זמינה לחוקרים. סוגיית המעבר מטיסות חלל תת-מסלוליות למסלוליות עמדה על הפרק.

בסך הכל, במהלך עשר השנים הללו, החל משנת 1951, בוצעו 29 טיסות תת-מסלוליות, בהן השתתפו למעלה מארבעים כלבים-קוסמונאוטים (ליתר דיוק, ארבעים ואחד). בהתאם ליכולות הרקטות בהן נעשה שימוש (טיסות בוצעו על ידי רקטות מסוג R-1, R-2 ו-R-5), עלו הכלבים לגבהים של כ-100, מעל 200 וכ-450 קילומטרים. במהלך 1957 בוצעו חמש טיסות חלל תת-מסלוליות, ורק אחת מהן הסתיימה ללא הצלחה: ג'וינה וג'ינהד מתו במאי. הטיסה האחרונה כזו ב-1957 התרחשה ב-6 בספטמבר, וכבר ב-4 באוקטובר... ב-4 באוקטובר 1957 שיגרה רקטה הדו-שלבית R-7, ה"שבעה" המפורסמת, את הלוויין המלאכותי הראשון בעולם של כדור הארץ למסלול .

כיום, קשה אפילו לדמיין את התהודה שחוללה טיסת הלוויין הראשון בעולם. מילה רוסית"לוויין" הפך ברור לכולם ללא תרגום. חובבי רדיו ברחבי העולם במשך שבועיים (בזמן שהמשדר פעל) קלטו בשקיקה אותות מהלוויין - אלו האותות ששמעתם זה עתה.

עם זאת, למרות שהלוויין נשאר במסלול שלושה חודשים, חודש נוסף לאחר מכן התרחש אירוע נוסף, שעל רקע שלו כנראה אפילו הטיסה הפנטסטית הזו דעכה: ה"שבע" בפעם הראשונה בעולם הכניסו יצור חי למסלול - א. כלב בשם לאיקה.

הרקטה שוגרה מבייקונור ב-3 בנובמבר 1957. בתחילה, היה ברור שבכל מקרה הכלב לא יחזור בחזרה: בעיות החזרה ממסלול לכדור הארץ עדיין לא נפתרו לא ב-1957 ואפילו לא ב-1958. בחירת "למי לשלוח?" עמד בין אלבינה ולאיקה. החלטנו על לאיקה: לאלבינה היו גורים. בתיאוריה, לאיקה, במקרה של שיגור מוצלח של התא האטום למסלול, יכולה לחיות כשבוע נוסף: בתקופה זו אספקת החומר להתחדשות האוויר ואספקה ​​של שלושה ליטר של ג'לי מיוחד- כמו שחושבו מסה - להרוות גם את הרעב וגם הצמא בו זמנית...

כל העולם, כמובן, לא ידע דבר על ה"שבוע האחד" הזה. רבים האמינו באמת ובתמים שלייקה בהחלט תוחזר לכדור הארץ. הטיסה של הלוויין השני עם כלב על הסיפון נועדה למלא תפקיד תעמולה עצום, משום שהיא חלה במקביל לחגיגת 40 שנה למהפכת אוקטובר הגדולה. במשך מספר ימים, עיתונים סובייטים מובילים דיווחו בקביעות על בריאותה התקינה של לייקה - עד שיום אחד "אבד הקשר עם הלוויין". דעת הקהל האמינה שבכל מקרה, הכלב נהרג ללא כאב על ידי סוג של זריקה...

מידע על איך לאיקה מתה פורסם רק באוקטובר 2002. הכל בלוויין השני היה הרבה הרבה יותר טרגי. החיפזון מסיבות תעמולה גרידא (והשיגור המוצלח הראשון של ה"שבע" התרחש רק בסוף אוגוסט 1957) הוביל לעובדה שהתנתק תא הלחץ מהשלב האחרון של הרקטה, בוער מחום, לא היה מסופק כלל. בנוסף, הלוויין שוגר למסלול אליפטי בולט (228 ק"מ בפריג'י ו-947 ק"מ באפוג'י), ובכל מסלול תא הנוסעים הרבה זמןהתחמם קרני שמש. כתוצאה מכך, האוורור הכפוי החלש של התא פשוט לא יכול היה להתמודד עם הסרת החום הנכנס לתא. הטמפרטורה בתא עלתה במהירות, ואחרי המסלולים הראשונים לאיקה מתה...

אלכסנדר סראפין, שהכין את לייקה ישירות לטיסה, אומר:

אלכסנדר סראפין מתכוון כנראה לאותם ניסויים קרקעיים עם כלבים, שבוצעו לבקשת "הבוסים הגדולים ביותר" ב-1958 ואשר מטרתם הייתה לגלות כמה זמן ייקח לכלבים שהוצבו באותם תנאים שבהם. למות הסתיים במסלול לאיקה...

לפיכך, העיתונים הסובייטים המובילים, שפרסמו מידע על בריאותו התקינה של הכלב ביום השנה לאוקטובר, פשוט שיקרו: עד אז לאיקה מתה מזמן מוות כואב.

הלוויין השני עם לאיקה המתה על הסיפון, לאחר שעשה אלפיים וחצי סיבובים סביב כדור הארץ, נשרף בשכבות הצפופות של האטמוספירה באמצע אפריל 1958. לייקה השקטה והצייתנית נשארה עבור כל העולם סמל לתחילת עידן החלל...

טיסות מסלוליות של כלבים-קוסמונאוטים התחדשו רק באוגוסט 1960 - כבר על מערכת הרקטות והחלל ווסטוק. עד אז שוגרו כמה רקטות עם כלבים לגבהים של 210 ו-450 קילומטרים. לא כל השיגורים הללו הסתיימו בשמחה: ב-21 בפברואר 1958 מתו פלמה ופושוק, וב-31 באוקטובר של אותה שנה מתו ז'ולבה וקנופקה. מטבע הדברים, לא דווחו פרטים על כל הטיסות הללו בעיתונות.

וגם טיסת המסלול המפורסמת המאוחרת של בלקה וסטרלקה סווגה בקפדנות בהתחלה. אב הטיפוס של ווסטוק העתידי של גגרין שוגר למסלול ב-19 באוגוסט 1960. "פינת חי" אמיתית נוצרה במיכל אטום שנועד לפליטה: בנוסף לכלבים בלקה וסטרלקה הוצבו שם עכברים, חרקים, היו כמה סוגי צמחים, פטריות וזרעים. הטיסה המסלולית נמשכה כיממה, הלוויין ביצע 17 סיבובים סביב כדור הארץ - בדיוק טיסה כזו תחזור על עצמה רק כמה חודשים לאחר מכן על ידי הקוסמונאוט השני גרמני טיטוב.

שנטרל ושחף. העולם לא ידע עליהם כלום

האיטיות של התעמולה הרשמית היא, באופן כללי, די מובנת. אחרי הכל, אותן בלקה וסטרלקה היו רק גיבויים לשני כלבי האסטרונאוט האחרים - חייקה ושנטרל. היו אלה חייקה ושנטרל שנאלצו לעשות ב-28 ביולי 1960 מה שבלקה וסטרלקה הצליחו לעשות שלושה שבועות לאחר מכן.

כן, הראשונים שטסו על ספינת הלוויין ווסטוק היו Chaika (Leopard) ולישיצ'קה. עדי ראייה מספרים ש-S.P. קורולב, שטיפל ברוך בשנטרל, לחש לה לפני ההתחלה: "אני באמת רוצה שתחזור"... שני הכלבים לא חזרו. הרקטה התפוצצה מבלי להכניס את הספינה למסלול...

אין זה מפתיע שהוחלט להפוך את הטיסה של בלקה וסטרלקה לפומבית רק לאחר נחיתתם המוצלחת. בלקה וסטרלקה שלנו התפרסמו מיידית בכל העולם. ובמוחם של אנשים בכל העולם, היו אלה בלקה וסטרלקה שהיו היצורים התבוניים הראשונים שנסעו לחלל וחזרו בשלום משם. עכשיו אנחנו יודעים שזה לא היה כך, אבל לגבי טיסה מסלולית - ככה זה היה...

תמונות של בלקה וסטרלקה, התערובת החמודה האלה, שוכפלו במיליונים רבים של עותקים. פתאום התברר שפני כלבים יכולים להיות מזוהים לחלוטין, כמו פרצופים של בני אדם. ואן קליבורן האמריקאי, שבעצמו כמעט נישא בזרועותיו, שמח על כך שהייתה לו ההזדמנות להחזיק את הכלבים בזרועותיו. אחד הגורים של סטרלקה שנולד זמן מה לאחר מכן נמסר ל-N.S. חרושצ'וב נתן אותו למשפחתו של הנשיא קנדי, והסניף האמריקאי של צאצאיו של הכלב המפורסם המשיך בבית הלבן. עד סוף ימיהם בלקה וסטרלקה היו הפייבוריטים של כולם.

בלקה וסטרלקה, האהובים על כולם

סוף 1960 היה בסימן שני שיגורים נוספים של ווסטוק. טיסת המסלול של בי ומושקה הייתה יכולה להיות לא פחות מנצחת מהטיסה של בלקה וסטרלקה. באופן עקרוני זה היה די מוצלח - כמעט עד הסוף. חללית הלוויין שוגרה למסלול בבוקר ה-1 בדצמבר 1960. לאחר המסלול ה-17, הגיע הזמן להחזיר את הספינה לכדור הארץ. ואז קרה הבלתי צפוי: במקום דחף בלימה, הספינה קיבלה דחף מאיץ ועברה למסלול גבוה יותר. קם סכנה אמיתיתנפילתו מחוץ לשטח הסובייטי. ואז הספינה עם הכלבים על הסיפון פוצצה על ידי חומרי הנפץ שעליה. בי ומושקה מתו איתו...

בדיוק שלושה שבועות לאחר מכן, ב-22 בדצמבר 1960, שוגרה ווסטוק מהקוסמודרום בייקונור עם כלבי הקוסמונאוט Shutka (היא ידועה גם בכינויים Damka, Alpha, Zhemchuzhnaya) ו-Comet (ולכלב הזה היו גם "שמות בדויים" - Krasavka ו ז'ולקה). כתוצאה מתקלת מנוע, במקום טיסה מסלולית, התברר כי מדובר בטיסה תת מסלולית, לגובה של כ-200 קילומטרים. כמה מערכות אחרות כשלו בטיסה ההיא, והכלבים בהחלט היו צריכים למות, אבל... הם לא מתו. לאחר שנפל אי שם במדבר הסיבירי, באזור Podkamennaya Tunguska, המיכל עם הכלבים שכב בשלג שעות רבות, רבות בכפור המר של דצמבר. כל החרקים, החולדות וכו', כולם מתו. ג'סטר ושביט שרדו...

כך שהקוראים יכולים לפחות לדמיין את המתח שבו היה S.P ב-1960. קורוליב, ועמיתיו, והחבר'ה מקבוצת הקוסמונאוטים הראשונה, מספיק לומר שגרסת הניסוי של הווסטוק שוגרה למסלול רק ב-15 במאי 1960: הנחיתה של מודול הירידה כלל לא תוכננה, אבל גם בתנאים אלה נכשלה מערכת ההתמצאות, והספינה לא הצליחה להאט. שיגור ווסטוק מס' 1 מהסדרה הראשונה - תקלה של אחת מיחידות הרקטות ופיצוץ 20 שניות לאחר השיגור (אז מתו חייקה ולישיצ'קה). "ווסטוק" מס' 2 של הסדרה הראשונה - מצליח (בלקה וסטרלקה). "ווסטוק" מס' 3 מהסדרה הראשונה - כשל של מערכת ההתמצאות (דבורה ומושקה). "ווסטוק" מס' 4 מהסדרה הראשונה - כשל במנוע (דמקה וקרסאבקה). מסתבר שמתוך חמש השקות רק אחת הצליחה...

ההנהגה הפוליטית הבכירה במדינה, שרצתה בהחלט לנצח את האמריקנים במירוץ לחלל, דרשה לשגר אדם לחלל לפני סוף 1960. באופן עקרוני, מונחים אלה תאמו למדי את רגשותיו של S.P. קורולב, אשר, לעומת זאת, האמין שטיסה אנושית צריכה להתרחש רק לאחר שני שיגורים מוצלחים רצופים של לווייני ווסטוק עם כלבים.

ניסויים בדיוק של אותו מטוס ווסטוק שבו האדם היה אמור לטוס נערכו במרץ 1961. גם התוכניות של שתי הטיסות הללו היו זהות לחלוטין לזו של גגרין. הטיסה הראשונה כזו הייתה ב-9 במרץ: מסלול אחד סביב כדור הארץ נעשה על ידי ספינת לוויין, שעל סיפונה, לצד הכלב צ'רנושקה, הייתה בובת תצוגה של אדם בחליפת חלל אמיתית. הבובה כונתה בצחוק "איבן איבנוביץ'". הכל היה צריך לקרות כאילו אדם טס עם צ'רנושקה: פעימות לב אנושיות מוקלטות מראש נתפסו בכדור הארץ, ובמקום קולו של האסטרונאוט, נשמע שיר ממסלול. הטיסה של צ'רנושקה עברה בצורה מפתיעה. ובאותו יום חגגו החבר'ה מחיל הקוסמונאוטים את יום הולדתו של אחד מחבריהם, יורי גגרין.

כלב בשם לאק היה אמור לצאת לטיסה הדומה הבאה. אחד הקוסמונאוטים העתידיים - הם אומרים גגרין - חשב כינוי כזה פרובוקטיבי מדי, והם פגשו אותו באמצע הדרך: למזל התחילו לקרוא זבזדוצ'קה.

מזל שהפך לכוכב

"ווסטוק" עם זבזדוקקה והקבוע "איבן איבנוביץ'" נכנסו למסלול ב-25 במרץ 1961. קוסמונאוטים עתידיים מששת הראשונים - ולרי ביקובסקי, יורי גגרין, גריגורי נליובוב, אנדרייאן ניקולייב, פאבל פופוביץ' וטיטוב הגרמני - נסרו את זבזדוצ'קה בבייקונור. יום קודם לכן, חברם לקבוצה, ולנטין בונדרנקו, שב-23 במרץ ספג כוויות קטלניות במהלך אימון בחדר היפרברי, נלקח לחארקוב כדי לקבור אותם. אבל הם נסעו לבייקונור: אחרי הכל, אם הטיסה של זבזדוצ'קה תושלם בהצלחה, אחד מהם יצטרך להחליף אותה בווסטוק הבא...

הרשו לי להזכיר לכם את התוצאה העצובה של טיסות ווסטוק ב-1960: מאז ה-14 במאי, ארבעה מתוך חמישה שיגורים התבררו כלא מוצלחים בדרך זו או אחרת. מתוך שמונת כלבי האסטרונאוטים, ארבעה מתו. בנוסף, היה האסון הנורא בבייקונור ב-24 באוקטובר 1960, כאשר בזמן ההכנות לשיגור, המנוע הראשי של רקטת R-16 נדלק לפתע, הרקטה כולה עלתה בלהבות כמו נר, וכמה עשרות אנשים היו נשרפו בחיים בשריפה, כולל מרשל מיטרופן נדלין, סגן שר ההגנה של ברית המועצות והמפקד העליון כוחות טילים(מה שנשאר ממנו זוהה רק על ידי כוכב הזהב המומס של הגיבור). ועוד פלוס לכך הוא מותו האבסורדי של ולנטין בונדרנקו, הצעיר מבין כל הקוסמונאוטים העתידיים של המחלקה הראשונה. על רקע כה קודר נערכו ההכנות לטיסה האנושית הראשונה...

במשך עשר שנים, כלבים החליפו אנשים ומתו כדי שאנשים לא ימותו מאוחר יותר. ועכשיו הגיע הזמן שאדם נאלץ להחליף את הכלב בתא החללית. הם אומרים שגגרין השמיע לאחר מכן את המשפט הבא באחד הנשפים: "אני עדיין לא מבין מי אני: "האדם הראשון" או "הכלב האחרון"... פאבל פופוביץ' נזכר:

הטיסה של זבזדוצ'קה ו"איבן איבנוביץ'" הסתיימה בשלום. ורק שבועיים וחצי לאחר מכן, ב-12 באפריל 1961, בדיוק אותו ווסטוק שיגר למסלול עם טייס צבאי לא ידוע עדיין, סגן בכיר יורי גגרין:

הכל יכול היה לקרות באותו יום באפריל: אפילו הודעת TASS הוכנה בשלושה אפשרויות שונות, משמח לטרגי. והיו כמה בעיות גם בטיסה הזו! אבל למען הצלחתו, הכלבים עשו כל שביכולתם לעשות.

הם היו הראשונים...

ולנטין אנטונוב, אפריל 2009

לפני 60 שנה, ב-3 בנובמבר 1957, שוגרה לראשונה חללית עם יצור חי על סיפונה למסלול כדור הארץ - הספוטניק 2 הסובייטית עם הכלב לייקה. TASS מדבר על זה ועל ניסיונות אחרים לשלוח חיות לחלל.

טיסות ניסוי עם כלבים (על רקטות גיאופיזיות, לוויינים מלאכותיים וחלליות) נערכו על ידי ברית המועצות בשנות ה-50 וה-60. על מנת להיערך לטיסות חלל מאוישות עתידיות. לפני הטיסה של האדם לחלל, נחקרה השפעת תנאי חוסר המשקל והסבילות לעומסי יתר במהלך שיגורים על בעלי חיים.

בשנת 1949, על פי החלטות הנשיאות של האקדמיה למדעים של ברית המועצות (כיום האקדמיה הרוסית למדעים) ושל האקדמיה למדעי הרפואה של ברית המועצות, אושרה הדוקטרינה של ביולוגיה ורפואה בחלל, אשר סיפקה טיסות ניסוי לחלל של בעלי חיים ו, בפרט, כלבים.

כלבים שאינם בעלי אילן יוחסין נבחרו כחיות ניסוי מכיוון שהם עמידים יותר וחסרי יומרות. הם היו צריכים לשקול לא יותר מ-6 ק"ג וגובהם (בשכם) לא גבוה מ-35 ס"מ. הכלבים אומנו במעבדה מיוחדת של מכון המחקר לרפואת תעופה של חיל האוויר של משרד ההגנה של ברית המועצות (NII AM). כעת המכון לבדיקות מחקר של המדינה לרפואה צבאית של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית, GNIIII VM, מוסקבה).

טיסות על רקטות גיאופיזיות

מיולי 1951 עד יוני 1960, בוצעו שיגורים תת-מסלוליים של רקטות גיאופיזיות (R-1B, R-1V, R-1D, R-1E, R-2A, R-5A) שפותחו על ידי סרגיי קורולב מאתר הניסוי קפוסטין יאר. באזור אסטרחאן, המעצב הראשי של OKB-1 (כיום תאגיד רקטות וחלל Energia על שם S.P. Korolev).

• הרקטות, עליהן הותקנו תאים אטומים מיוחדים עם כלבים, הגיעו לגבהים של למעלה מ-100 ק"מ. ואז חלקי הראש הניתנים להסרה שלהם עם בעלי חיים ירדו לכדור הארץ בצניחה.
• מאז 1954 החלו להיפלט כלבים בחליפות חלל המורכבות על עגלה מיוחדת עם מערכת צניחה ומערכת תומכת חיים. הטיסות נמשכו בין 15 ל-20 דקות.

מעוף של דסיק וג'יפסי

הכלבים דזיק וציגן היו הראשונים שנשלחו לטיסת ניסוי. ב-22 ביולי 1951, רקטת R-1B הרימה תא אטום עם בעלי חיים לגובה של 100.8 ק"מ. לאחר 15 דקות הכלבים בתא המכולות נחתו בשלום בצניחה 20 ק"מ מאתר השיגור.

החיות היו מאובטחות בתא עם רצועות. מערכת התחדשות האוויר שמרה על הרכב הגז של האטמוספירה הדרוש לנשימה.

ברגע הנחיתה, כאשר התא נכנס לשכבות הצפופות של האטמוספירה, חוו הכלבים קצב לב מוגבר ונשימה. אבל באופן כללי, החיות סבלו היטב חוסר משקל ועומס יתר של כ-5.5 גרם. לא נמצאו חריגות פיזיולוגיות או שינויים בכלבים. הטיסה כולה צולמה במצלמת פילם שהותקנה בתא הטייס.

• לאחר מכן, ג'יפסי כבר לא השתתפה בטיסות. הוא נלקח לביתו על ידי יו"ר הוועדה הממלכתית לארגון מחקר על רקטות גיאופיזיות, אקדמאי של האקדמיה למדעים של ברית המועצות אנטולי בלגונראבוב.
• דסיק שוגר בפעם השנייה על הרקטה הבאה יחד עם כלב בשם פוקס ב-29 ביולי 1951. שני הכלבים מתו עם הנחיתה עקב מצנח שלא נפתח.
• בסך הכל בוצעו 29 טיסות על רקטות גיאופיזיות בהשתתפות 36 כלבים (חלקם טסו מספר פעמים), מתוכם 15 מתו.

טיסות חלליות

היצור החי הראשון שביצע טיסה מסלולית ונסע לחלל היה כלב. לאיקה. ב-3 בנובמבר 1957 היא נשלחה לחלל מהקוסמודרום בייקונור על ספוטניק 2. באותה תקופה טרם פותחו טכנולוגיות להחזרת חלליות לכדור הארץ, כך שהחיה בילה כשש שעות בחוסר משקל ומתה במסלול מחנק וחום.

הכלבים הראשונים שנכנסו למסלול וחזרו בשלום לכדור הארץ היו סנאיו חֵץ. ב-19 באוגוסט 1960 הם שיגרו מבייקונור על ספינת לוויין (ספוטניק 5), אב טיפוס של החללית המאוישת ווסטוק. החיות בילה על מסלול נמוך של כדור הארץ 25 שעות

לאחר מכן, על מנת לקבל את ההחלטה הסופית על טיסה לחלל אנושית, כלבים שוגרו למסלול פעמיים על חללית ווסטוק בשנת 1961 - צ'רנושקה(9 במרץ) ו כּוֹכָבִית(25 במרץ). הם כיסו לחלוטין את השביל שהיה לפני הקוסמונאוט הראשון של כוכב הלכת, יורי גגרין: המראה, מסלול אחד סביב כדור הארץ ונחיתה.

ביקרנו גם במסלול נמוך של כדור הארץ מראה קדמיו דבורה(2 בדצמבר 1960; נפטר בשיבה), רוּחַו גַחֶלֶת(עשה טיסה על ביו-לוויין ב-22 בפברואר - 17 במרץ 1966).

בסך הכל, תשעה כלבים הפכו ל"קוסמונאוטים" כחלק ממחקר שערכה ברית המועצות, מתוכם שישה חזרו בשלום לכדור הארץ.

שיגור רקטה עם כלבים על ידי סין

בנוסף לברית המועצות, בוצעו שיגורים עם כלבים גם על ידי סין. ביולי 1966, שני שיגורים מוצלחים התרחשו על רקטות גיאופיזיות מסוג T-7A-S2 עם הכלבים Xiao Biao ושאנסאן.

בנוסף, בשנים 1999-2002. במהלך שיגורים בלתי מאוישים של ספינות שנז'ו (המעבורת הקדושה), היו על סיפונה עצמים ביולוגיים שונים.

סין לא חשפה אילו בעלי חיים היו על הספינות. עם זאת, לפי הסוכנות הבריטית רויטרס, בינואר 2001 היה כלב ב-Shenzhou 2.

זיכרון בעלי חיים

לזכרם של בעלי חיים שמתו בניסויים מדעיים:

• ב-1958 הוקם עמוד גרניט מול החברה להגנת הכלבים של פריז. החלק העליון שלו מוכתר בלוויין לשמיים, שממנו מציצים פניה של לייקה.
• באי כרתים (יוון), בשטח מוזיאון הומו סאפיינס ("הומו סאפיינס" מלטינית - "הומו סאפיינס"), יש אנדרטה לזכר הכלבים - לאיקה, בלקה וסטרלקה.
• במוסקבה נחשף לוח זיכרון על מבנה מעבדת GNIIII VM, שם הוכנה לאיקה לטיסה (1997), ובחזית המכון הוקמה אנדרטה ללייקה (2008).
• באיז'בסק בשנת 2006 נחשפה אנדרטה לכלב זבזדוצ'קה.

החומר הוכן על פי נתוני TASS DOSSIER (Inna Klimacheva).

במהלך ההמראה, הכלב היה נתון לעומסי יתר עצומים. היא נלחצה בתוך המיכל, אבל היא הצליחה לשאת את המטען.

כמו אהבה חה חה וואו עָצוּב כּוֹעֵס

לפני 60 שנה, ב-3 בנובמבר 1957, שוגר לוויין כדור הארץ המלאכותי השני. על סיפונה של ספוטניק 2 הייתה הכלבה לייקה, כבת שנתיים, שהפכה ליצור החי הראשון ששוגר למסלול כדור הארץ.

"המועמד לקוסמונאוט" נמצא ממש שנים עשר ימים לפני שיגור הרקטה. ברגע האחרון, מדענים בחרו בכלב ולא ביונקים אחרים, ולאיקה נלקחה ממקלט לחיות מחמד. הם החליטו לא לקחת כלבים גזעיים, מכיוון שהם פחות מותאמים לתנאים קשים.

ההכנות החלו כמעט מיד לאחר תחילת עידן החלל - השיגור. הרעיון להטיס בעל חיים בחללית מיוחדת חיזק את הצלחתה של ברית המועצות בתעשיית החלל.

המכשיר תוכנן פשוטו כמשמעו "בתנועה", ומביא מיד רעיונות לחיים. גם לייקה עברה הכשרה מיוחדת. למרבה הצער, כולם הבינו: זו תהיה טיסה בכיוון אחד.

לאיקה היא "כלב הקוסמונאוט" הראשון.

במהלך ההמראה, הכלב היה נתון לעומסי יתר עצומים. היא נלחצה בתוך המיכל, אבל היא הצליחה לשאת את המטען. עקב טעות בחישוב שטח הלוויין והיעדר מערכת בקרה תרמית, הטמפרטורה בפנים עלתה ל-40 מעלות צלזיוס ולייקה מתה מלחץ והתחממות יתר לאחר ארבעה מסלולים סביב כדור הארץ.

ועדה מיוחדת של הוועד המרכזי ומועצת השרים לא האמינה שלייקה מתה עקב טעות בתכנון, והורתה על ניסויים בתנאים דומים על פני כדור הארץ, וכתוצאה מכך מתו 2 כלבים נוספים.

אנדרטה ללייקה במוסקבה.

לאיקה הפכה לגיבורה שמתה בשם המדע. תמונות של החיה ההרואית נמצאים היום בכל מוזיאון לקוסמונאוטיקה ובמספר עצום של ספרים על חלל הוצאו לכבודה גם גלויות ובולים.

ב-11 באפריל 2008, במוסקבה, בסמטת פטרובסקו-ראזומובסקאיה בשטח המכון לרפואה צבאית, שם הוכנה ניסוי החלל, הוקמה אנדרטה לזכר לאיקה. האנדרטה של ​​שני מטרים מייצגת רקטת חלל, הופך לכף היד שעליה עומדת לייקה בגאווה. לאיקה תישאר לנצח בהיסטוריה של חקר החלל.

בסוף מרץ 1961, כלב בשם Zvezdochka השלים מהפכה אחת סביב כדור הארץ ונחת בהצלחה, והפך לאחרון שהייתה לו הזדמנות להיות בחלל לפני אדם: לא עפו עוד כלבים לחלל. על זה תורגלו כל שלבי הטיסה, שהיו אמורים להתבצע מעט מאוחר יותר על ידי הקוסמונאוט האנושי הראשון.

הם אומרים שיורי גגרין, לאחר טיסתו, באחד הסעודות, השמיע ביטוי שנדפס רק בזמננו. "אני עדיין לא מבין," אמר, "מי אני: "האדם הראשון" או "הכלב האחרון".

מה שנאמר נחשב לבדיחה, אבל, כידוע, יש אמת בכל בדיחה. כלבים הם שסללו את הדרך לחלל לכולם קוסמונאוטים סובייטים. ראוי לציין כי הקוסמודרום הראשון בעולם נושא גם שם "כלב": בקזחית "באי" פירושו "כלב", ו"באיקונור" פירושו המילולי "בית כלב".

לאחר שיגור הכלבים הראשון של התערובת דסיק וג'יפסי, שהתרחש ב-22 ביולי 1951, הגיעו מדענים למסקנה שיצורים חיים יכולים לעוף על רקטות. עם זאת, שבוע לאחר מכן, נחשפה רשימה עצובה של קורבנות החלל: במהלך המבחן השני, המצנח של דסיק לא נפתח, והכלב התרסק.

לפני שהטיסה האגדית של בלקה וסטרלקה הצליחה, שמונה עשרה חיים של כלבים. הכלבים מתו כתוצאה מירידה בלחץ בתא הנוסעים, כשל במערכת הצניחה ובעיות במערכת תומכת החיים.

קבוצת הכלבים הראשונה - מועמדים לטיסות בחלל - כללה את כלבי החצר הרגילים ביותר. הרופאים האמינו שמהיום הראשון הם נאלצו להילחם על הישרדות, יתרה מכך, הם היו חסרי יומרות ומהר מאוד התרגלו לצוות, דבר שהיה בגדר הכשרה.

הכנה ישירה של כלבים לטיסה בוצעה במכון לרפואת תעופה. לצורך הניסויים נבחרו כלבים קטנים במשקל 6-7 ק"ג (תא הטילים תוכנן למשקל נמוך), בגילאי שנתיים עד שש שנים, עם בריאות טובה, עמידות גבוהה למחלות ועמידות לתופעות שליליות סביבה חיצונית. יחד עם זאת, הם היו צריכים להיות תקשורתיים וסבלניים. מאוחר יותר, הם החלו לבחור "בנות" ל"חוליית החלל" (היה להן קל יותר לתפור בגדי ביוב) בצבע בהיר (כדי להיראות טוב יותר בתמונת הטלוויזיה). מתוך זכרו שהכלבים יצטרכו "להשוויץ" בדפי העיתונים, הם בחרו "חפצים" יפים יותר, דקים יותר ובעלי פרצופים "חכמים".

רציני תוכנית מדעיתאילוף כלבים לטיסות רקטות קצרות ולטיסות ארוכות בלוויינים. קודם כל, הכלבים היו רגילים ללבוש. היו שני סוגי ביגוד - תיקון וביוב. כלבים שהתכוננו לעוף לחלל נאלצו ללמוד לאכול ממזון אוטומטי. המזין היה מסוע שהעביר קופסאות מזון בזמן נתון. הכלבים גם אומנו כך שיוכלו לשהות ברוגע בבקתה קטנה לאורך זמן (עד עשרים יום). הכלבים עברו גם אימונים מיוחדים שונים: ספינינג בצנטריפוגה, בדיקה על מעמד רטט, פליטה. לסיכום, בוצע ניסוי פיזיולוגי מורכב: הכלבים הוחזקו בקפסולה סגורה ואטומה לאורך זמן, חשופים להשפעות שציפו להם במהלך הטיסה.

בינתיים, כל התהילה לאחר הטיסה בחללית ספוטניק 5 הגיעה לשני כלבי האסטרונאוטים המצליחים ביותר. בלקה וסטרלקה הפכו ליצורים החיים הראשונים שחזרו בשלום לכדור הארץ לאחר טיסה במסלול.

מטרת ניסוי זה היא לחקור את ההשפעות של קרינה קוסמית על אורגניזמים חיים, וכן לבדוק את היעילות של מערכות תומכות חיים שונות - תזונה, אספקת מים, סילוק שפכים, התחדשות פסולת. הספינה הייתה מצוידת בציוד רפואי וביולוגי שתיעד שינויים שהתרחשו בגופם של הכלבים לאורך הטיסה. לקראת הטיסה קיבלו הכלבים חליפות מיוחדות בצבעי אדום וירוק.

ספינת הלוויין כללה שני חלקים עיקריים: מודול ירידה עם תא לחץ ותא מכשירים. על פני השטח החיצוניים של ספינת הלוויין היו צילינדרים עם מאגרי גז דחוס עבור מערכת ההתמצאות ומנועי הסילון שלה, חיישני ציוד מדעי, פנלים סולאריים, אנטנות, תריסי מערכת בקרה תרמית. באמצעות הנעה אוטונומית, הפאנלים הסולאריים היו מכוונים כל הזמן לכיוון השמש. בעת החזרה לכדור הארץ, רכב הירידה היה אמור להיות מופרד מהחללית לפני הכניסה לשכבות הצפופות של האטמוספירה (תא המכשירים נשרף בשכבות אלו).

בתא ההרמטי של רכב הירידה נמצא מערכת תמיכה בחיי בעלי חיים, ציוד לניסויים ביולוגיים, חלק מהציוד המדעי, מיכל הניתן לפליטה, תאים ומיכלים עם חפצים ביולוגיים.

בשנת 2010, שנת יום השנה לטיסתם של בלקה וסטרלקה לחלל, שוחררה קריקטורה תלת מימדית על הרפתקאות הכלבים.

החומר הוכן על סמך מידע ממקורות פתוחים