סניקרס עם או בלי קרום? במה לרוץ בתקופת הסתיו-חורף? בחירת נעלי ספורט אטומות למים לגברים מהן הסניקרס האמינות ביותר לבחירה?

אנדריי פשניצ'ניקוב: נעלי ספורט לשטח (חלק שלישי מסדרת מאמרים על נעלי ספורט)

הנושא של בחירת נעלי ספורט תמיד רלוונטי - בחורף, בקיץ, באביב ובסתיו. אבל עבור גולש סקי, האביב הוא זמן מיוחד. זה הזמן שבו מסתיימים אימוני ותחרויות סקי ומתחיל תקופת אימוני הריצה האינטנסיבית של שבעה ולפעמים שמונה חודשים. והעוזר הראשון באימונים אלו הוא נעלי ריצה טובות שמתאימות לך ובדיוק לסוג עבודת הריצה שתעשה.

אנו מביאים לידיעתך מאמר מאת אנדריי פשניצ'ניקוב, שפורסם במגזין "סקי" מס' 42 (2008), המוקדש לבחירה נעלי ספורט לשטח. בעתיד הקרוב, אנו מצפים לפרסם מאמרים נוספים של אנדריי המוקדשים לבחירת נעלי קרוס קאנטרי, יצא לאורבעבר במגזין סקי.

אתר עריכה

"בואו להכות על חוסר המעבר והרישול עם עצרת מוטורית", הפציר בתושבי אודויב אוסטאפ בנדר מ"עגל הזהב". מילים אלה הפכו מזמן לפופולריות. אבל בניגוד לאוסטפ איברהימוביץ' ועוקביו הבלתי נלאים, אנחנו לא הולכים להילחם בתנאי שטח. אבל, להיפך, אנחנו רוצים לדבר על איך להסתגל לזה טוב יותר. כיצד להפוך את פעילות הספורט שלנו לנוחה יותר במקום שבו מסתיימים בטון ואספלט. לכן, שיחתנו היום תוקדש ל"נעלי שטח" - נעלי ריצה (ולא רק לריצה) בשבילים, דרכי עפר ושטח במובן המילולי של המילה.

ראשית, הבה נשאל את עצמנו את השאלה: "מה בעצם מונע מאיתנו לרוץ בתנאים האלה בנעלי ספורט רגילות, "כביש"? אם נסכם את כל התלונות שהביעו קוראינו בפורום www.site, הן מסתכמות לדברים הבאים: ראשית, לנעלי ריצת כביש רגילות אין גפה עמידה מספיק - הבד נשחק ונקרע מהר מדי; שנית, במזג אוויר רטוב האחיזה של נעלי ספורט לכביש אינה מספיקה - קשה להישאר בהן במדרונות חלקלקים; ובכן, ושלישית, רבים היו רוצים שכפות רגליהם יישארו יבשות במזג אוויר קר לח, או לפחות לא יהיו קרות כפי שקורה כאשר אתה רוץ דרך רפש שלג רטוב.

על מנת להתמודד עם חוסר העמידות של החלק העליון של נעלי ריצת כביש, בואו נדבר שוב על בלאי. שני הגורמים העיקריים שמאיצים את הבלאי של חלק עליון בד הם לחות, וכן חומרים פעילים כימית המועברים מהאדמה, שאריות פליטת מכוניות, ו הסרת הקרחתרכובות מפוזרות על הכבישים בחורף ונופלות על הבד יחד עם מים. ברור שהזדקנות עליונה מואצת היא לא רק בעיה בריצת שטח. הכבישים שלנו באביב ובסתיו אינם טובים יותר בהקשר זה. לכן, על ידי מתן הפסקה לנעלי ספורט רטובות או לחות לייבש אותן, אנו מאריכים באופן משמעותי את חייהן. זה בעצם אומר שרצוי שיהיו יותר מזוג נעלי ריצה אחד ואימון חלופי בהן.

"אסטרטגיה" נוספת אפשרית אם רוב האימון ה"רטוב" שלך מתקיים על קרקע רכה. ניקח לדוגמא שני ספורטאים שרצים באותן נעלי ספורט: הראשון רץ בעיקר בשבילים רכים ורטובים, בעוד השני נאלץ לרוץ בעיקר על אספלט נקי וחלק. הראשון יהיה בלאי גלוי בחלק העליון של הנעל, אבל הריפוד עשוי להישאר ברמה מקובלת. בנעלי הספורט של הספורטאי השני, הסוליה תתקלקל בקצב מהיר יותר. העובדה היא שלבלימת זעזועים משתמשים בעיקר בחומרי קצף וג'ל (היוצאים מהכלל הם הגל של מיזונו וכריות האוויר של נייקי). על ידי צבירת עומסי זעזועים מחזוריים, חומרים אלה "מתעייפים" - הם מאבדים את התכונות השימושיות שלהם.

מעניין שבניגוד לנעלי ספורט ש"נהרגות" על ידי שביל רטוב, אלו ש"נהרגות" מאספלט יבש יכולות להיראות טריות למדי. אחרי הכל, המיקרו-מבנים ההרוסים של הפולימר, בשונה מבד חור ובלוע, אינם נראים לעין בלתי מזוינת. מכאן נובעת האסטרטגיה שלנו: בנעלי ספורט חדשות אנחנו מתאמנים יבשים, לא משנה - בדרך עפר יבשה או אספלט, ומתבלות זוג ישן עם ריפוד "מכווץ", מתאמנים על קרקע רטובה או כביש מושלג.

אבל מה לגבי כאשר רוב האימונים שלך מתקיימים בתנאי לחות גבוהים או כאשר לא ניתן להחזיק יותר משני זוגות נעלי ריצה לריצות ארוכות? במקרה זה, הם נחלצים לעזרה נעלי ספורט לשטח. לפי תואר עמידות לחותנעלי ריצת שטח מחולקות לשלוש קבוצות גדולות.

סיווג נעלי ספורט לשטח לפי דרגת עמידות במים

נעלי סניקרס עמידות במים

השם של קבוצת הסניקרס הזו מדבר בעד עצמו. הם נרטבים לא יותר גרוע מנעלי כביש רגילות. הם מנדפים זיעה ומאפשרים לאוויר לעבור, כלומר, הם גם "נושמים" רק מעט גרוע יותר מדגמי כביש. אבל החלק העליון של נעלי ספורט כאלה עשוי מחומרים שפחות רגישים להזדקנות מלחות. חומרים אלה נוטים להיות קצת יותר כבדים וקצת פחות גמישים מאלה שנמצאים בנעלי כביש.

הנעליים הנכונות לשטח ולשטח קשה יכולות לתת לך יתרון גדול על פני היריבים שלך. בתמונה - אלכסיי סולוביוב מהעיר רמנסקויה, ממובילי מרתון ביטסב 2008, שסיים בסופו של דבר במקום החמישי. מזג האוויר באותו יום היה קשה מאוד - ירד גשם חזק, הקרקע הפכה לגוש חלקלק - ומי שהעדיף "שפיצים" או נעלי שטח על פני נעלי ספורט רגילות היו בתנאים נוחים יותר.

אבל זה לא תמיד היה כך. רק לפני שלוש שנים, אפילו נעלי הריצה הטובות ביותר עמידות במים היו נחותות משמעותית בהיענות ובגמישות אפילו מנעל כביש ממוצעת. באותה תקופה היינו בדעה ש נעלי ספורט לשטחבאופן עקרוני, הם לא צריכים להיות נעל האימון העיקרית של גולש, שלא לדבר על טריאתלט או רץ מסלול. אבל ההתקדמות לא עומדת מלכת - כעת בחירה כזו יכולה להיות מוצדקת. עם זאת, יש לזכור שנעלי ספורט עמידות במים כנעל העיקרית לריצות ארוכות הן מדד הכרחי. עם כל ההישגים של השנים האחרונות, הם עדיין נחותים מדגמי הכביש מבחינת היענות, משקל ותנאי טמפרטורה במזג אוויר חם. דוגמה לנעלי ספורט עמידות במים תהיה ASICS ג'ל-טראבוקו 9ו ASICS ג'ל-טראבוקו 10. אבל היורש שלהם - ASICS ג'ל-טראבוקו 11שייך לקבוצה הבאה.

נעלי ספורט אטומות למים
(עמיד במים)

נעליים אלו צפויות לשמור על מים למשך 40 דקות לפחות בגשם מתון ולספק הגנה נאותה מפני הקור עד להתחממות בתחילת האימון. זה לא אומר שנעלי ספורט במעמד הזה לא "נושמות" בכלל, אבל ההבדל בינן לבין דגמי הכביש כבר משמעותי. החלק העליון שלהם יותר עמיד בפני שחיקהמאשר נעלי ספורט עמידות במים, אבל הם לא יכולים להתהדר בגמישות הדומה לזו של דגמי כביש. במילים אחרות, בכיתה זו יש שיפור בעמידות הבלאי, עמידות לחות, וגם - בואו נוסיף, במבט קדימה - המתיחה מושגת בבירור בזכות תכונות הריצה בלבד. כל זה משאיר חותם על אזור היישום של נעלי ספורט דוחות מים. בניגוד לנעלי ריצה עמידות במים, נעלי ריצה עמידות במים - למעט חריגים נדירים - צריכות להיות רק נעל ריצה נוספת.

נעלי ספורט ASICS Gel-Trabuco 11

יש להם גם עוד תפקיד אחד. זה קשור לעובדה שהם לא רק רצים בנעלי ספורט, אלא גם הולכים. הם הולכים גם כאימון וגם פשוט בלי שום מטרה ספורטיבית. יש לזכור כי כל יום הליכה "אוכל" מ-3 עד 8 ק"מ מהמשאב של נעלי ספורט לכביש. מצד אחד, חבל להפסיד קילומטרים בגלל הליכה. מצד שני, נעלי ספורט נוחות מאוד להליכה בהן. ולא רק נוח, אלא גם שימושי. העובדה היא שאין נעליים אחרות שמתאימות לביומכניקה האנושית כמו נעלי ריצה. זה חשוב במיוחד להתאוששות לאחר תחרויות ואימונים. השילוב ללא תחרות של נוחות ועמידות עושה נעלי ספורט לשטחשני השיעורים המתוארים לעיל הם נעלי "לפני ואחרי ריצה". במילים אחרות, מנקודת מבטם של תפקידם, רכבי השטח הם לא רק נעלי אימון, אלא גם נעלי ספורט טכניות.

נציג טיפוסי דוחה מים נעלי ספורט לשטח - ברוקס אדרנלין ASR 5. למעשה, זהו שיבוט של הסדרה המפורסמת ברוקס אדרנלין, שונה ממקבילותיו בכביש בחומר של החלק העליון.

נעלי ספורט של BROOKS Adrenaline ASR 5

כשמדברים על נעלי ספורט דוחות מים, כבר הזכרנו שהן מסוגלות לשמור על חום במידה מסוימת. עם זאת, בעיה זו יכולה להיפתר רק באמת חסין מים נעלי ספורט לשטח.

חסין מים
נעלי ספורט לשטח (עמיד למים)

רק בנעלי התעמלות האלה תוכל לרוץ כאוות נפשך דרך שלג אביבי נמס או שלוליות סתיו מקפיאות. זה לא אומר שכפות הרגליים שלך יישארו יבשות: נעלי ספורט עמידות למים יירטבו מבפנים. החלק העליון של הסניקרס הללו עשוי בדרך כלל מבד תלת שכבתי. השכבה החיצונית שלו משמשת להגנה מכנית; מתחת יש קרום עמיד למים, והשכבה הפנימית מגנה על הממברנה מפני חיכוך.

אין מזג אוויר או כביש גרוע לרכבי שטח: אתה יכול לבחור נעלי ספורט לגשם כבד ולקרח, לאדמה סלעית קשה ולרפש, והן ישרתו אותך היטב. הודות לנעלי ספורט כאלה, תשיג אחיזה טובה, אמינות ולא תירטב, כמו בנעלי כביש רגילות.

חומרי הממברנה הנפוצים ביותר הם Gore-Tex ו-Event. הראשון בעל תכונות בידוד טובות יותר, השני מסוגל במידה מועטה להסיר חום ולחות מבפנים המגף, תוך לכידתו בחוץ. קרע של הממברנה מוביל לאובדן אטימות למים. למרות כל המאמצים של היצרנים, הגמישות של חלק עליון הבד של נעלי ספורט מסוג זה נמוכה אפילו מזו של דוחי מים. בשילוב עם דריכה מאוד בעלת מרקם ועמיד בפני שחיקה (וזה כמעט תמיד עם נעלי ספורט אטומות למים - הערת המחבר), אנחנו מקבלים עיצוב שממנו עקרונית לא נוכל לדרוש היענות גבוהה וגמישות. ברור שלא מדובר כאן על ורסטיליות כלשהי – הנעליים הללו הן נישה, והשימוש בהן כנעל ריצה מומלץ רק במזג אוויר קר מאוד או פשוט קר ולח בשילוב עם תנאי דרך קשים. המעמד עמיד למים כולל, במיוחד, את דגם הסניקרס שהצליח לצבור פופולריות סלומון XT Wings WP. (נא לשים לב לקיצור WP, שפירושו "עמיד למים" - "עמיד למים" בתרגום מאנגלית). לסיכום, נציין שבגלל הממברנה, לנעלי ספורט עמידות למים לוקח הרבה יותר זמן להתייבש.

נעלי ספורט SALOMON XT Wings WP

סיווג נעלי ספורט לשטח לפי סוג מגן

ו אז, גילינו איך נעלי ספורט לשטח יכולות לעזור לנו להתמודד עם בלאי. עכשיו הגיע הזמן לדבר על קלאץ'. על מנת לשפר את האחיזה על פני השטח, נעלי ספורט לשטחמצויד במדרגה עם הקלה מפותחת. וכאן מיד עולה השאלה: "איזה משטח יש לנו בראש?" הדבר הראשון שעולה על הדעת הוא מורדות הגבעה ספוגת הסתיו שלאורכה עובר שבילנו. לאחר שנחשוב על זה, נוסיף את הקרח המכסה את דרך החורף. אבל יש גם שבילי הרים סלעיים. ולכל שלושת סוגי המשטח יש דרישות שונות עבור המשטח. מה שבסופו של דבר מסבך את התמונה הוא הרצון של היצרנים לשמור על יכולת הריצה פנימה נעלי ספורט לשטחעל כבישים סלולים עם נוחות מקובלת.

נעלי ספורט לשטח להרים

פ קודם כל, בואו נשים לב לשבילי ההרים. על מנת "לשרוד" עליהם, חומר הדריכה של הסניקרס חייב להיות עמיד בפני שחיקה. דפוס הדריכה צריך להיות בגובה בינוני, אך תכוף - זה מקטין את הסיכון להחלקה על המשטח. בסוף מסתבר נעלי ספורט לשטחעם סוליה קשיחה וגלי רדוד יחסית. את התוצאה ניתן לראות בדוגמה של דגם הסניקרס עמיד למים של החברה ה פנים צפוןרַשַׁאִי סַלעִי צ'אקי. מוצלח מכל הבחינות האחרות, זה לא סביר להיות הבחירה הטובה ביותר עבור מרכז רוסיה. סוליית ההרים הופכת אותו לקשה באופן בלתי סביר לתנאים שלנו. בגרסה מורכבת יותר של עיצוב סוליית ההרים, פלטה עשויה מחומר מרוכב עמיד "מושתלת" מתחת לכדור כף הרגל. זה מאפשר לך להגביר את ההקלה על סוליית נעלי הספורט, להגן על כף הרגל מאבנים חדות היכן שהשקעים בדריכה החיצונית ממוקמים. דגם נעלי ספורט אסיקס חיישן שביל 2ירש מקודמו, אסיקס חיישן שבילים, בדיוק צלחת חיזוק כזו. ברור שגם הטריקים האלה לא מוסיפים גמישות ותגובתיות לסניקרס.

נעלי ספורט לשטח למישור

ד כדי להישאר על המדרון החלקלק והרך של השביל, הנפוץ במרכז רוסיה, היינו רוצים לקבל שטח עמוק יותר, אבל אנחנו לא צריכים גומי קשיח ועמיד בפני שחיקה - אדמה רכה לא מצריכה זאת. מהדרישות הללו "צומח" סוג אחר לגמרי של דריכה. דגם נעלי ספורט אדידס אדיזרו XTנותן לנו דוגמה לסוליה שטוחה טיפוסית. ככל הנראה, זה מסביר את התלונות של נציגי רשת חנויות הריצה האמריקאית הגדולה ביותר, Road Runner Sports, על כך שבניגוד לאירופה, דגם הסניקרס הזה לא נמכר טוב בארה"ב. העובדה היא שבמדינות "הריצות" ביותר, השבילים הם לרוב הרריים. עם זאת, ברוב המקרים, היצרנים נוטים לאפשרות פשרה, שנועדה לספק פחות או יותר את הדרישות של שבילים סלעיים הרריים וגם בשבילים עם אדמה רכה ורטובה. היכולת לרוץ בנעלי ספורט שטח על אספלט אינה מאלצת את היצרנים לשאוף לעמידות בפני שחיקה, אולם, כמו במקרה של שבילי הרים, היא מטילה הגבלה על עומק ההקלה הסוליה. התוצאה של הפשרות הללו היא שאין נעל שטח שתספק לכם ביטחון בסתיו ובאביב במדרונות הרטובים התלולים ביותר. תמיד יהיה קטע במסלול שבו תוכל להימנע מהחלקה רק בנעליים עם קוצים. קבלת החלטת רכישה נעלי ספורט לשטח, עליך לזכור זאת תמיד.

נעלי ספורט של ADIDAS Adizero XT

נעלי ספורט לשטח לקרח ושלג

ד על מנת להבין סוף סוף את המצמד, בואו נפנה לתנאי חורף ספציפיים, כאשר יש קרח או ברק על הכביש. ללא ספק, כל הדגמים שהוזכרו לעיל נעלי ספורט לשטחוכאן הם יחזיקו טוב יותר מדגמי כביש, אבל כדי להרגיש בטוחים באמת על הקרח, תצטרכו לפנות לסוג מסוים מאוד של נעל, שנוצרה במיוחד לריצה על קרח. יש מעט דגמים כאלה. המוצלח ביותר, על פי בודקים רוסים - Ice Bug MR BUGrip.

סניקרס ICEBUG MR BUGrip

סוליית הסניקרס הללו מצוידת בסיכות מתכת שקועות מעט. עיקרון דומה משמש בעיצוב סוליית נעלי הספורט. ASICS GEL-Arctic WR. במקום סיכות, יש להם דוקרנים הניתנים להחלפה, בדיוק כמו דוקרנים. (נא לשים לב לקיצור WR בשם הדגם, המייצג "עמיד במים" - "דוחה מים"). כדי לשמור על ביצועי הריצה של הנעל הזו, ASICS הפכה את הדגם הזה דוחה מים ולא עמיד למים.

נעלי ASICS Gel-Arctic WR

סיווג נעלי ספורט לשטח לפי סוג פרונציה

ו אז, הכרנו את הסיווג של נעלי ספורט לשטח לפי מידת העמידות למים וסוג הדריכה. על מנת להמשיך הלאה, ניקח סטייה תיאורטית קצרה ונזכור את המאפיינים העיקריים של הביומכניקה של כף הרגל וסיווג נעלי ריצת כביש בהתאם לגורמים הביומכניים. לשם כך, הנה ציטוט מהגיליון ה-32 של המגזין "סקי" לשנת 2005, בו פורסמה המאמר הראשון על נעלי ספורט:

"בעת ריצה או הליכה, לרוב המוחלט, האזור הראשון של כף הרגל שנוגע במשטח יהיה העקב. כאשר המשקל מועבר למרכז כף הרגל, הקשת שלה משתטחת או, במילים אחרות, פונה פנימה בכיוון אנכי. השוק, בתורו, נע מעט פנימה לכיוון מרכז הכובד של הרץ בכיוון אופקי. תהליך טבעי זה נקרא פרונציה. הגוף שלנו זקוק לפרונציה כדי לספוג עומסי זעזועים שהם פי 6 עד 8 ממשקלו, וכן כדי לשמור על שיווי משקל במהלך הנחיתה וההמראה. שלב הפרונציה עובר בצורה חלקה לשלב של יצירת תמיכה נוקשה. בהסתגלות למשטח לא אחיד, כף הרגל הופכת ממערכת צירים ניתנת להזזה באמצעות מאמצי השרירים והרצועות לתמיכה נוקשה, מוכנה לדחיפה. ואז, במקביל לדחיפה, כף הרגל משחזרת את עומק הקשת שלה, והרגל התחתונה נעה החוצה. שלב זה נקרא סופינציה (מכאן, אגב, תומכי כף רגל, כלומר מכשירים התומכים בקשת - הערת המחבר). כל צעד שאנו עושים הוא מחזור הכולל שלבים שונים, ביניהם יש בהכרח שלבים של פרונציה וסופינציה.

בחירת נעלי שטח רגילות יכולה להשפיע לרעה על התוצאות הכוללות שלך. נעלי ספורט כאלה יאספו לחות ולכלוך על הסוליה ויהיו להן אחיזה לקויה בקרקע.
בתמונה - איבן פילין במסלול חצי מרתון ביצבסקי 2008.

בהתאם לכמות הפרונציה, כל האנשים מחולקים לשלוש קבוצות. היפרפרונטורים (פרונטורים יתר), פרונטורים ניטרליים והיפופרונטורים (מתפרונטורים). היפר-הייפ ניטרלי ומתון נחשבים לנורמה. ר- והיפופרונציה.

פרונציית יתר זה מסוכן מכיוון שכאשר כף הרגל משטחת יתר על המידה, הרקמות הרכות נמתחות יתר על המידה - זה מאלץ את משטחי המפרקים לעבוד במצב לא טבעי אחד ביחס לשני. המפרקים מתאמצים יתר על המידה ומאבדים יציבות. התוצאה היא אי נוחות בהתחלה, ולאחר מכן פציעה.

בְּ היפופרונציה עקב השטחה לא מספקת, כף הרגל, ככלל, אינה מרככת היטב עומסי הלם. עומס יתר מועבר לכל מערכת השרירים והשלד, הגורם, כמו במקרה של פרונציה יתר, לעייפות ולפציעה. סוג הפרונציה הוא הפרמטר הביומכני הדינמי העיקרי המשפיע על בחירת נעלי הריצה. בהתאם לגורם הפרונציה, שלושה סוגים של נעלי ריצה זמינים לריצות ארוכות.

נעלי ספורט בקרת תנועה מיועד לרצים עם פרונצית יתר בינונית עד חמורה. כדי להפחית פרונציה, הם מגבילים את תנועת כף הרגל ככל האפשר. נעלי הספורט האלה הן הנוקשות והכבדות ביותר. הסוליה העבה שלהם מזכירה עוגת שכבות ועמוסה מאוד בפרטים שונים שנועדו לפתור משימה קשה - לתת אפשרות לרוץ למי שהריצה, בהגדרה, היא פעילות טראומטית מאוד עבורם. בדרך כלל יש להם חתך ישר.

נעלי ספורט ייצוב (יציבות) - אלו הן נעליים לרצים עם פרונציה הנעה בין פרונציה מתונה עד ניטרלית. יש להם מוניטין של הכי הרבה מְאוּזָןמבחינת תמיכת כף הרגל, בלימת זעזועים ועמידות. ככלל, יש להם חתך מעוקל למחצה.

מנקודת המבט של עיצוב נעלי הספורט, ישנן מספר דרכים להגביל את הפרונציה: על ידי הנחת אלמנט אלסטי ישירות מתחת לקשת כף הרגל או על ידי הפחתת המהירות שבה כף הרגל "מתגלגלת" מהעקב או מהקצה אל. חלק הקשת האמיתי שלו. ניתן לבנות בקצה הפנימי, ממרכז המסה, של השכבה הבולם של הסוליה חומר קצף בצפיפות גבוהה יותר מהחומר הבולם הזעזועים העיקרי של השכבה. לפיכך, המרכיב הצידי של הפרונציה - התנועה פנימה של הרגל התחתונה - מצטמצם. כל הטריקים הללו, בדרך כלל בשילוב, משמשים בנעלי ספורט מייצבות ומגבילות תנועה.

כרית או נעלי ספורט ניטרליות נועד לענות על הצרכים של קבוצה הכוללת גם היפופרונטורים וגם רצים ניטרליים. לרוב יש להם חתך מעוקל. כדי להפיג כל אי הבנה אפשרית, הבה נאמר זאת מיד נעלי ספורט מכל הסוגים המפורטים לעיל מרככות את עומס ההלם- כלומר, הם מופחתים במידה זו או אחרת. יתרה מכך, יכול לקרות שדגם נעלי מייצב "טעון" אחר מרכך את הפגיעה יותר מאשר קל משקל בולם זעזועים. מדוע קבוצת הסניקרס המסוימת הזו נקראת "ריפוד"? נזכור שבהיפופרונטורים כף הרגל משתטחת מעט - מה שאומר שהם לא צריכים, או כמעט לא צריכים, הגבלת תנועת הקשת שלה. לכן, אלמנטים מבניים המיועדים לתמוך בכף הרגל בנעלי ספורט כאלה נשמרים למינימום. מצד שני, כף הרגל ההיפופרונטיבית אינה הטובה ביותר מבין בולמי הזעזועים הטבעיים. לכן, התפקיד העיקרי של נעלי ספורט כאלה הוא בלימת זעזועים. מכאן השם".

האם הסיווג הזה הוגן עבור נעלי ספורט לשטח? כן, זה הוגן. בדיוק כמו עם נעלי כביש, דגמים שונים נעלי ספורט לשטחמיועד להתאים לסוגים שונים של פרונציה של רצים. נכון, יש נעלי ספורט לשטחתכונה אחת שנגזרת מהביומכניקה של הריצה שמבדילה אותם מנעלי ריצת כביש. שימו לב ששלב הפרונציה הופך בהדרגה לשלב של יצירת תמיכה נוקשה. ברור, על משטח לא אחיד, יצירת תמיכה נוקשה היא משימה קשה יותר. לכן בסוליה נעלי ספורט לשטחישנם אלמנטים מבניים שעוזרים לכף הרגל להסתגל לתבליט הקרקע. הם יכולים להיות מורכבים למדי, כמו מודל Pivot Posting System ברוקס קסקדיה 3. התוספות ממוקמות בסוליה בדיוק במקום בו כף הרגל יוצרת צירים טבעיים, ועל פי תוכניות המחברים, הם עוזרים לה לתקן את המיקום הנבחר. עכשיו בואו נזכור על צלחת החיזוק: בהיותה ממוקמת במקום המגע האינטנסיבי ביותר עם פני השטח, היא גם תורמת להיווצרות תמיכה נוקשה.

נעלי ספורט של BROOKS Cascadia 3

מתברר כי שילוב של בולמי זעזועים, מגבילי פרונציה, מערכת אדפטיבית ופסיעה עיקשת בסוליה אחת היא משימה קשה. אלגוריתם טיפוסי לפישוט זה הוא לשמור על האלמנטים המבניים האחראים לביצועי השטח ולנטוש את האלמנטים המיוחדים האחראים להגבלת הפרונציה.

יצרני נעלי טיולים שרצו להרחיב את המגוון שלהם התחילו בדרך כלל לייצר נעלי ריצה עם הרעיון הזה. מסיבה כלשהי, בהיותם בשום אופן לא חדשים, מהנדסי Vasque עשו זאת בעת יצירת דגם נעלי הספורט של Blur. הגישה הבסיסית שלהם לא הובילה אותם לשום דבר טוב - התוצאה הייתה נעלי הליכה קלות עם סוליה מגיבה נמוכה, המתאימות במידה מסוימת רק לפרונטור נייטרלי קל עם רגליים שטוחות. מספרם של רצים כאלה קטן באופן הולך ונעלם. למרבה המזל, בימינו ואסק לְטַשׁטֵשׁ- יוצא מן הכלל. אם קודם לכן נעלי ספורט לשטחחברות שאינן פועלות (סלומון, נורת' פייס, ואסק, טבע ועוד) היו נחותות משמעותית מהמוצרים של חברות מנהלות, כעת הפער לא רק הצטמצם. כן, מבחינת איכויות ריצה טהורות הן לרוב מפגרות מאחור, אבל כנעליים טכניות או אוניברסליות הן די תחרותיות. ניסיון בייצור נעלי טיולים או סקי נותן יתרונות מסוימים לחברות שאינן פועלות בתחום זה: בפרט, הוא עוזר להשיג עמידות ונוחות טובים יותר במזג אוויר גרוע.

שיבוטי רכב שטח

ד מגמה חיובית נוספת בנעלי שטח כוללת שיבוטים. נעלי סניקרס משובצות הן תוצאה של שימוש באותה סוליה עם גפה שונה. נניח שחברת ריצה כזו או אחרת פיתחה דגם כביש מאוד מוצלח של סניקרס. מפתה לחזק מעט את הדריכה ולהחליף את החומרים העליונים של הסניקרס בחומרים עמידים יותר ללבוש כדי לקבל דגם שטח "מוכן לקרב", הנתמך במוניטין המבוסס של הדרך "האח הגדול". כבר הזכרנו את שורת השיבוטים המפורסמת ביותר בהיסטוריה - אדרנלין ASR. כמו כן, נייקי שיבטה את הקו אוויר פגסוס, וכתוצאה מכך שביל אייר פגסוס, ו-ASICS - GT2120 ו-GT2130, הוספת הסיומת TR (Trail) לשם גרסת השטח.

נעלי ספורט ASICS GT-2130 שביל

באשר לחברות שאינן פועלות, אסטרטגיית שיבוט נעלי הספורט שלהם בנויה בצורה שונה במקצת. רק שימו לב לזוג "תאומים" מסלומון: XT Wings- זהו דגם דוחה מים, ו סלומון XT Wings WP- שיבוט עמיד למים שלו. רק החומר העליון השתנה. אגב, הזוג הזה נותן לנו הערכה טובה כמה עולה איטום: 360 גרם לעומת 400 גרם לדגם העמיד למים, ובהתאמה המחיר גבוה ב-20-25%. החיסרון העיקרי של הדורות הראשונים של שיבוטים היה שהם היו צרים מאוד. אחרי הכל, אותם דפוסים שימשו לחיתוך שלהם כמו עבור עמיתיהם הקלים יותר. החומרים העליונים המסורבלים יותר הקטינו לפיכך את הרוחב האמיתי שלהם כמעט בגודל. אנו שמחים לציין שחברות פועלות התגברו על בעיה זו על ידי התאמת רוחב החיתוך.

עדות נוספת להתקדמות המהירה של נעלי ריצת שטח הייתה הופעתן של "נעלי מרתון שטח" - מחלקה של נעליים לא ידועה לציבור הרחב רק לפני שישה חודשים. מהם נתחיל להמליץ ​​המלצות ספציפיות.

המלצות לבחירת נעלי ספורט לשטח

ו כך, שִׂיא XCחברות פְּנִינָה איזומי, קל - רק 255 גרם, עם דינמיקה מרתונית מעולה. יכולת השטח של נעלי ספורט אלו מתבטאת בגומי פחמן גבוה והקלה מוגברת על הדריכה וכן בחומר הרשת העמיד בפני שחיקה ממנו עשויה החלק העליון בעיקר. לחומר הרשת יש תכונה מעניינת נוספת - הוא מחזיר אור. כשדיברנו על החלק העליון של נעלי המרתון הללו, בכוונה לא השתמשנו במילה "תפור". העובדה היא פְּנִינָה איזומיכבר כמה שנים משתמשת בטכנולוגיה חלקה משלה לייצור חלקים עליונים של נעלי ספורט. בדקנו כמה דגמים עם חלק עליון וגילינו שזה באמת עובד: הסניקרס היו נוחות במיוחד. מצד שני, עד כאן פְּנִינָה איזומיאף דגם מוכר לא הצליח להביא את הסוליה לרמה שמאפשרת לנו להמליץ ​​על נעלי ספורט של החברה הזו. כך, שִׂיא XC- זה הסימן הראשון. כמו כל נעלי המרתון, הדגם הזה מיועד לאלו שהפרונציה שלהם נעה בין פרונציה ניטרלית לעודף יתר קלה. עם זאת, אם המשקל שלך עולה על 70 ק"ג, אנו ממליצים שִׂיא XCלמרחקים של לא יותר מ-10 ק"מ. ההקלה הלא קיצונית וההיענות הטובה של הסוליה החיצונית מאפשרים להשתמש בדגם זה כנעל כביש תחרותית.

סניקרס PEARL IZUMI Peak XC

הבחירה הבאה שלנו במעמד נעלי תחרות השטח היא אדידס adiZero XT. בניגוד לדגם הקודם, adiZero XT- אלה נעלי ספורט עם מוניטין מבוסס כבר. לעומת שִׂיא XCהם כבדים רק ב-30 גרם ומציעים ריפוד מעט טוב יותר הודות לסוליה עבה יותר: 33 מ"מ מתחת לעקב ו-22 מ"מ מתחת לכדור כף הרגל. המספרים הללו ממקמים את adiZero XT איפשהו בין נעל מרתון עם סוליות עבות לנעל ריצה טמפו. בהיענותם הם אינם נחותים מינימליסטי שִׂיא XC, אך בשל הסוליה העבה יותר ניתן להשתמש בהם למרחקים של עד 10 ק"מ, מעט כבדים יותר (עד 75 ק"ג), ניטרליים ובעלי ביטוי חלש היפרפרונטורים. רצים קלים (עד 65 ק"ג), יעילים מבחינה ביומכנית יכולים, בתורם, להשתמש במודל זה לאימוני טמפו. כמו הדגם הקודם, adiZero XT- נעלי ספורט דו שימושיות (שביל + כביש). האידיליה מתקלקלת מעט מהמאפיין של הסדרה כולה adiZeroחתך צר. מבחינת עמידות ללחות, שני הדגמים של נעלי הספורט הללו עמידים למים בלבד: עם מגבלות המשקל שאומצו עבור רצי מרתון, יהיה קשה לצפות למשהו שונה.

לקבוצה הבאה של דגמי נעלי ספורט אפשר לקרוא בערך שטח נעלי ריצה טמפו. למה מותנה? אם נזכור ש"העיקרון הבסיסי של יצירת נעלי ריצה לריצות ארוכות הוא השגת רמת בלימת זעזועים ותמיכה לכף הרגל הנדרשת, אז הרעיון שקובע את העיצוב נעלי ספורט של טמפו"זה איזון בין ריפוד ותמיכה מצד אחד, וקלילות ותגובתיות מצד שני". עם זאת, במקרה של שטח נעלי ספורט של טמפואלמנטים מבניים נכנסים לפעולה, שנועדו להבטיח למעשה את יכולת השטח הזו. כתוצאה מכך, מבחינת אינדיקטור כזה או אחר (ריפוד, תמיכה בקשת, קילומטראז'), הם מקרבים דגם טמפו שטח זה או אחר לנעלי ספורט לריצה ארוכה.

אנשים רבים אינם רציניים בבחירת נעלי ריצה, בעיקר שמים לב לעלות הסניקרס ולמראה שלהן, כתוצאה מכך סובלים השרירים והמפרקים. שמרו על כפות הרגליים, קנו נעלי ספורט טובות ומתאימות, וכפות הרגליים שלכם יחזרו.
בתמונה, גאורגי זואב נמצא במסלול חצי מרתון ביצבסקי 2008.

לפני שנפנה לדגמים ספציפיים של נעלי ספורט, הרשו לנו לתת עוד ציטוט אחד מהביקורות הקודמות שלנו, הקשורות לנעלי קצב כביש:

"בואו נשאל את עצמנו שאלה פילוסופית: למה ומי בעצם צריך נעלי ספורט כאלה? התשובה אינה פשוטה כפי שהיא עשויה להיראות. מנקודת מבט של יחס כלפי נעלי ספורט של טמפוניתן לחלק את כל האנושות הרצה לארבע קבוצות. הראשון הוא רצים קלים (50 - 65 ק"ג) ויעילים במיוחד מבחינה ביומכנית שיכולים להשתמש בהם במקום נעלי ריצה לריצות ארוכות. יש מעט נבחרי גורל כאלה אפילו בקרב שוהים ורצי מרתון.

אפשרות נפוצה יותר היא כאשר רצים קלים יחסית, שהפרונציה שלהם קרובה לנייטרלית ומשקלם אינו עולה על 70 ק"ג, בוחרים באותו מצב בין דגמי טמפו ודגמים לריצה ארוכה, בהתאם למסלול האימון. ראינו קנייתים מובחרים סוחרים בנעלי טמפו לריצות ארוכות כשדרכי העפר מתייבשות. כך אנו מקבלים קבוצה שנייה של רצים.

הקבוצה השלישית כוללת ספורטאים שמשקלם אינו עולה על 70 - 77 ק"ג, ואשר הפרונציה שלהם נעה בין הפרונציה המתונה לאת-פרונציה בינונית. ביחס לקבוצה הזו נעלי ספורט של טמפו- בעיקר נעלי אימון לעבודות שטח מהיר, פריטלק או אינטרוולים המבוצעות על עפר או כל משטח אחר קשה יותר או לא אחיד מטרטן אצטדיון. שנית, עבור רבים מהספורטאים הללו, נעלי ספורט כאלה הן הנעל האופטימלית לתחרויות במרחקי מרתון או מרוצי שטח ארוכים בשטח קשה - כלומר לתנאים קשים. ולבסוף, למי שההייפ שלו ר- או שהיפופרונציה בולטת יותר, והמשקל מתקרב לסימן הקטלני של 80 ק"ג או עולה עליו, נעלי קצב הן נעליים לעבודות אינטרוולים ותחרויות". (כמובן שמגבלות המשקל הן די שרירותיות - הערת המחבר).

בהתחשב בהערות שהעלנו, כל מה שנאמר לעיל נכון לחלוטין עבור מעמד כמו שטח נעלי ספורט של טמפו. המודל שאיתו נתחיל את הבחירה שלנו בכיתה זו יהיה בצדק ASICS Trail Attack 4. העדכון של השנה שומר על כל היתרונות לִתְקוֹף 3 . זה קל ומגיב באותה מידה, מספק את רמות הריפוד ובקרת הפרונציה הנדרשות לאופני טמפו. במקביל, רוחב קדמת כף הרגל של סולייתו גדל ב-5 מ"מ, והדריכה הפכה אגרסיבית יותר ומותאמת לשיפועים. לפיכך, מאזן הנכסים הכולל עבר מעט לכיוון מוגברת של יכולת שטח על חשבון נוחות כביש טהורה. עם זאת, הרבגוניות של נעלי הספורט לִתְקוֹף 4 מספיק כדי להרגיש בטוח בכבישים סלולים.

ASICS Trail Attack 4

אם הפרונציה שלך דורשת יותר תמיכת כף הרגל ממה שהיא יכולה לספק ASICS Trail Attack 4, אז אנחנו ממליצים לנסות נעלי ספורט סלומון SpeedCross 2. אולי זהו הדגם הראשון של אופני טמפו מחברה שאינה פועלת, שזכה לביקורות המחמיאות ביותר של בודקים. הוא כולל דריכה אוחזת במיוחד (חובבי מרוצי הרפתקאות טוענים שהוא טוב לטיפוס צוקים). - הערה מחבר), כמו גם רמת הגבלת פרונציה שיכולה לספק פרונטור מתון בכל מרחק סלומון SpeedCross 2שוקל בערך כמו ASICS Trail Attack 4- קצת יותר מ-300 גרם.מצד שני, הדגם הזה של נעלי ספורט לא כל כך יציב על משטחי כביש קשים.

סניקרס SALOMON SpeedCross 2

כמובן, דגמי שטח נעלי ספורט של טמפוורצי מרתון עדיין רחוקים מלהיות רבים כמו דגמי שטח המיועדים לריצה ארוכה. ועכשיו זה הזמן להפנות את תשומת הלב שלנו לכיוונם. נתחיל, כמו קודם, בדגמים בולמי זעזועים, ניטרליים, כלומר, פרונציה מגבילה מועטה ומיועדים להיפופרונטורים ולפרונטורים ניטרליים.

ראשון ברשימה שלנו הוא דגם נעלי ספורט ברוקס קסקדיה 3. אם כבר מדברים על תכונות העיצוב של רכבי שטח שנועדו להקל על ההתאמה לשטח, כבר הזכרנו את התוספות Pivot Posting System הממוקמות בסוליית הדגם הזה. התברר שהמערכת הזו, בין היתר, מדווחת ברוקס קסקדיה 3רמת פחת גבוהה במיוחד, שלא כל דגם כביש משיג. מצד שני, בניגוד למיצוב של החברה ברוקס, מנקודת מבטו של הגורם הביומכני קסקדיה 3 - אלו לא נעלי ספורט מייצבות אלא טיפוסיות בולמות זעזועים. בין המומלצים שלנו נעלי ספורט לשטחמודל זה מגביל את הפרונציה במידה הפחותה ביותר. ריפוד יוצא דופן והקלה מתונה על הדריכה מאפשרים שימוש באותה הצלחה ברוקס קסקדיה 3על האספלט. עם זאת, עבור שבילים מאתגרים וחלקלקים במיוחד, אנו מעדיפים לבחור בזוג אחר של נעליים בולמות זעזועים - Saucony ProGrid Xodus. יש להם בהשוואה ל קסקדיההדריכה הרבה יותר אוחזת, והחומרים בחלק העליון הנוח במיוחד של הסניקרס הללו עמידים יותר.

סניקרס SAUCONY ProGrid Xodus

תכונת עיצוב אופיינית נוספת ProGrid Xodusהיא לוחית חיזוק "לוח סלע EBO" שהושתלה בקדמת כף הרגל, בדומה לזו ששללה את הגמישות אסיקס חיישן שביל 2. מתי ProGrid Xodusהמהנדסים הצליחו לעשות עבודה טובה יותר: ההיענות של הסניקרס ירדה במידה הרבה פחות. אבל לנוכחות הצלחת הייתה השפעה חיובית מאוד על החוזק והיציבות. בניגוד ברוקס קסקדיה 3, נעלי ספורט Saucony ProGrid Xodusמותאמים הרבה יותר לתנאי מזג אוויר קשים וכפי שקרה יותר מפעם אחת, בשל נוחות הכביש - בזמן ריצה על משטחים קשים אפשר לחוש בהקלת הדריכה המפותחת ובפלטה.

אתה אולי חושב ששכחנו את זה נעלי ספורט לשטחיכול לשחק את התפקיד של לא רק נעלי ריצה, אלא גם נעליים טכניות. זה לא נכון. הנקודה היא שגם לא נעלי ספורט של טמפו, לא יותר נעלי ספורט מרתוןהן אינן מתאימות לתפקיד של נעליים טכניות, אפילו לא לשטח. נעליים טכניות צריכות להאריך את חיי השירות, להיות לפחות דוחות מים ולפחות לשמור על משטר טמפרטורה מקובל לא רק בריצה, אלא גם בזמן הליכה. נעל קלת משקל אינה מספיקה למטרה זו - דוגמאות לגזע זה נמצאות רק בקרב נעלי ספורט לריצה ארוכה. כבר פגשנו אחד מהם - זה סלומון XT Wings. לעולם לא נעז להמליץ ​​על הנעליים הללו אך ורק לריצה. למרות שאתה יכול לרוץ בהם ללא בעיות ניכרות, ההיענות XT Wingsלא לזרוח. אבל כל שאר האיכויות של נעליים טכניות מצוינות. שימו לב שאנו מזכירים XT Wingsבחלק המוקדש לנעלי ספורט בולמות זעזועים. זה לא מקרי - הם ממש לא מגבילים באופן משמעותי את הפרונציה. עובדה זו חייבת להילקח בחשבון אם אתה הולך ללבוש תיק גב כבד. הפרונציה שלך תגדל ו XT Wingsאולי לא יצליחו להתמודד עם זה.

קְנִיָה נעלי ספורט לשטח, אתה לא יכול לטעות, כי יש אפילו מספר דגמים בשוק כי, להיות התכווןלריצת שטח, אינם נחותים במאפייני "כביש" רבים מדגמי נעלי ספורט "אספלט" באלמנט שלהם.
בתמונה איבן מרצ'נקוב באליפות הפתוחה של האוניברסיטה הממלכתית הרוסית לתרבות פיזית בקרילטסקויה.

אם אתה היפרפרונטור, והרגל שלך דורשת תמיכה רצינית יותר, אז אתה צריך לעבור לדגמי נעלי ספורט מייצבים. בקטגוריה זו נתחיל בשורה ASICS ג'ל-טראבוקו. למה ממנה? כן, כי זה הקו הכי פחות מגביל פרונציה מייצברכבי שטח. כלומר, מנקודת המבט של הגורם הביומכני, הם לא כל כך רחוקים מנעלי ספורט בולמות זעזועים. ל ג'ל-טראבוקו 10 מהנדסי ASICS השתמשו באותה סוליה חיצונית כמו עבור ג'ל-טראבוקו 9 . החלק העליון ג'ל-טראבוקו 10 מאופיין בגזרה רחבה יותר וחומרים עמידים למים קלים. באופן כללי, הדגם העשירי נוח יותר באופן ניכר מקודמו.

עדכון קו אחרון - סניקרס ג'ל-טראבוקו 11 - שונה בתכלית מקודמו. ראשית, הסוליה שונתה: הדריכה החדשה מספקת אחיזה טובה יותר מהדגם הקודם. בשל הרמה המוזרה מתחת לכדור כף הרגל, הגלגול אל הבוהן הפך מעט יותר איטי וחלק יותר. החלק העליון של הסניקרס השתנה באופן קיצוני - מהחומר העיקרי (כעת הוא בד טפלון דוחה מים) לאלמנטים מחזקים עשויים דמוי עור הממוקמים באזור השרוכים ולאורך התפרים: שטחם גדל משמעותית. במילים אחרות, עקב הפחתה מסוימת בהיענות של הנעל, הסניקרס ג'ל-טראבוקו 11 מותאמים טוב יותר לתנאי שטח ומזג אוויר קשים מקודמיהם. באופן מפתיע, משקלם עלה מעט (מ-380 ל-385 גרם).

ככל שאנו מתקדמים לקראת תמיכה נוספת, אנו מורידים מהמדף את אחת מנעלי הריצה הטובות ביותר בשוק. נייקי שביל פגסוס+ 3- אחד המועדפים לא רק בקרב מייצבים נעלי ספורט לשטח, אבל גם בקרב דגמים מייצבים בכלל. כן, שביל פגסוס+ 3- לא הבחירה הטובה ביותר עבור שבילים עם שטח קשה, אבל מצד שני, מדובר בכל סיבוב מוחלט, עדיף על רוב דגמי הכבישים באלמנט שלהם, כלומר בכבישים סלולים. נוסיף כי המחיר המומלץ של היצרן שביל פגסוס+ 3נמוך ב-20-25% מהמחיר בו נמכרים דגמי סניקרס מייצבי כביש באיכות דומה.

NIKE Trail Pegasus+ 3 סניקרס

זה מעניין הדרך הזאת נייקי פגסוס, שהוא שיבוט שלו נייקי שביל פגסוס, באופן מסורתי המייצב ביותר מבין הדגמים בולמי הזעזועים. החלפת חומרי הסניקרס בחומרים לכל מזג אוויר - עמידים ונוקשים יותר - התבררה כדי להדק מחדש לחלוטין שביל פגסוס+ 3למעמד המייצב. נוסיף שלדעתנו נעלי כביש מייצבות נייקי מבנה אוויר Triax+ 11נחות מתופעת השטח של נייקי מכל הבחינות.

אם הפרונציה שלך מעט גבוהה ממה שהיא יכולה לפצות עליה נייקי שביל פגסוס+ 3או שאתה לא מרוצה מהדרך כמעט, אז אנחנו ממליצים על שיבוט מפורסם אחר - מסלול ASICS GT-2130. העדכון של השנה שונה בתכלית מקודמו - מסלול ASICS GT-2120. ציינו בעבר את החסרונות של חיתוך הגלגולים המוקדמים של שיבוטים בשטח. זה חל לחלוטין על נעלי ספורט שביל GT-2120. בעיה נוספת בדגם זה הייתה חומר הריפוד של Solyte מהדור הראשון. הוא היה צפוף מדי, כך שהסוליות שנוצרו על בסיסו לא היו בדיוק בולמות זעזועים ולא התכופפו היטב. כל דגמי היציבות של ASICS מהשנה שעברה סבלו מ-Solyte. עמוס בתורשה כבדה, שביל GT-2120יצא מקובל, אבל לא יפה.

"מאה גרם" שנלקח בזמן יכול מאוד לעזור למרחק...
בתמונה אנדריי זמצוב (מס' 381) וליאוניד בוריקין (מס' 224) בתחנת ההאכלה של חצי מרתון ביצבסקי 2008.

גוֹרָל מסלול ASICS GT-2130יצא אחרת לגמרי. ראשית, עד תחילתו, המוחות ההנדסיים ב-ASICS הבינו את הצפיפות של Solyte - הוא התחיל באמת לרפד ולא מנע עוד מהסוליות להתכופף. שנית, שביל GT-2130נחתך בסטנדרט רחב יותר, בהשוואה לאחיו לכביש (גם GT-2130, רק ללא ה"טרייל"). בנוסף, גרסת שטח של מערכת Space Trusstic פותחה במיוחד עבור דגם זה של נעלי ספורט. אלמנט מבני ASICS קנייני זה, הממוקם מתחת לאף כף הרגל, מספק חיבור מכני בין העקב לקדמת כף הרגל, ובמקביל מקנה קשיחות פיתול למגף ובכך מגביל את הפרונציה. בגרסת השטח שלו, ה-Space מערכת Trusstic עשויה מפוצלת כדי לא למנוע היווצרות של תמיכה אדפטיבית. לסיום הכל, שביל GT-2130רכשתי דריכה בולטת יותר. ולמרות שכתוצאה מהמוטציות המתוארות, הגיבור שלנו איבד את כל הדמיון לאחיו בדרך, נעלי הספורט יצאו נהדרות. הם, כמובן, קצת קשים לדרך, אבל, כפי שאמר קוזמה פרוטקוב, "אי אפשר לאמץ את העצומות".

אם אתה חושב ש"מרד שיבוטי נעלי הספורט" הסתיים, אז אתה טועה עמוקות. העובדה היא כי מייצב ביותר, מיועד בולט פרונטורים יתרהדגם הוא גם שיבוט. והסיפור שלה חוזר בחלקו על ההיסטוריה שביל GT-2130. אנחנו מדברים על ברוקס אדרנלין ASR 5. קודמיו היו שיבוטי השטח הקלאסיים המצומצמים והבלתי גמישים של הדור הראשון. IN ברוקס אדרנלין ASR 5על חסרונות אלו מתגברים עקב חיתוך רחב יותר והפחתה חדה במשקל ובצפיפות של חומרים דוחי מים (באופן כללי, איכות החומרים היא הצד החזק של ברוקס.- משוער. מְחַבֵּר).

הסוליה זהה בהשוואה לנעלי כביש ברוקס אדרנלין GTS 8, הדריכה השתנתה. כמובן, בכיוון של הגברת ההקלה. כפי שקורה עם שביל GT-2130, השינויים שירתו היטב את הדגם המעודכן. מבחינת נוחות ותגובתיות של נעל הריצה ברוקס אדרנלין ASR 5עדיפה משמעותית על קודמו. למרבה הצער, במשך כמה שנים ברציפות כל הקו ברוקס אדרנליןמחזיק בשיא עצוב אחד. זהו הקו היחיד המייצג נעלי ספורט לשטח, מסוגל לספק ביטוי חזק פרונטורים יתר. עדיין אין בשוק דגמי ריצת שטח אמיתיים שמסווגים מבחינה ביומכנית כמגבילים תנועה. אנחנו יכולים להציע כבד, ביטוי חזק פרונטורים יתרשתי חלופות. הראשון די ברור: השתמשו בנעלי כביש מגבילות תנועה. השני הוא לקנות אותו דבר ברוקס אדרנלין ASR 5מידה אחת גדולה יותר ומשלימים אותה עם מדרסים אורטופדיים התומכים בכף הרגל. זכרו שאורתוטיקה, בתורה, דורשת בסיס בטוח ולא יהיה יעיל בשילוב עם נעלי ספורט בולמות זעזועים.

ההיכרות שלנו מסתיימת ב מייצב נעלי ספורט לשטחדגם טכני ואסק Aether Tech. הוא מובחן על ידי הרבגוניות הייחודית שלו. לדברי בעליו, מגוון היישומים האפשריים ואסק Aether Techמשתרע מגלישה לטמפו קרוס קאנטרי. ולדגם הזה של נעלי ספורט יש גם שיבוט: שמו הוא ואסק Aether Tech Soft-shell. המילה האחרונה פירושה "חלק רך". למעשה, הוא לא רק רך, אלא מעט אלסטי. את הבחירה ביניהם אנו משאירים לקוראים.

שימו לב שכל ה"תערוכות" של הקולקציה המייצבת שלנו הם דוחי מים באופיים. לגבי נעלי ספורט עמידות למים, מגיע להם דיון נפרד. בואו נזכור את מה שאמרנו בתחילת המאמר: הבעיה העיקרית של נעלי ספורט אטומות למים היא חומרים עמידים למים כבדים ונוקשים, ומעל הכל בד ממברנה רב שכבתי. לא קל להשיג איתם דינמיקת ריצה מקובלת. לדעתנו, למרבה הפלא, זה הושג בצורה הטובה ביותר על ידי חברת נעליים ששמה לא סביר לעורר אסוציאציות עם ספורט. לפנינו נעלי ספורט אקו ביצועים Rxp 6010. איך מצליח יחסית חדש לשוק נעלי הריצה להקדים את הפייבוריטים המבוססים – אנחנו יכולים רק לנחש. ככל הנראה, שיתוף פעולה עם מומחי ביומכניקה באוניברסיטת קופנהגן, שהזכרתי אקו, נשאה פרי. אבל העובדה נשארת: עם בדיקה "עיוורת". ביצועים Rxp 6010אי אפשר להניח שמדובר בדגם עמיד למים.

נעלי ריצה ECCO Performance Rxp 6010

החיסרון היחיד של התחושה אקו- לדרוך בהקלה חלשה. אם החיסרון הזה קריטי עבורך, אז אנו מציעים לך לנסות את הסניקרס אוּלְטרָה 103 XCR ו-Ultra 104 XCRמהחברה ה פנים צפון. תארו לעצמכם סדרה עמידה למים אוּלְטרָה XCRהוא הדגם הנמכר ביותר במערך של חברה זו כבר שנתיים. עובדה זו מדברת בעד עצמה.

נעלי ספורט THE NORTH FACE Ultra 103 XCR

נעלי ספורט THE NORTH FACE Ultra 104 XCR

אני רוצה לציין שני מאפיינים של נעלי הספורט אוּלְטרָה XCR. ראשית, הם רחבים מאוד. שנית, למען דריכה עקשנית במיוחד ה פנים צפוןבמידה מסוימת הקריבה את איכויות הדרך של יוזמתה. אגב, יחד עם סלומון XT Wings WP, נעלי ספורט אוּלְטרָה XCR- זוהי בחירה די הגונה של נעליים טכניות עמידות למים.

לסיום שיחתנו, בואו ניגע שוב בנעלי חורף משובצות. כאן, כפי שכבר ציינו, המועדף הוא Ice Bugעם דגם הסניקרס שלך MR BUGrip. אם זה מעבר להישג ידך, אז תפקיד הסרטן בהיעדר דגים הוא די מסוגל לשחק ASICS GEL-Arctic WR.

אנו מקווים שהצלחנו לשקף את "המגוון הפורח" של ריצת השטח המתפתחת במהירות נעלי שטח", "נעלי טמפו" או "נעלי מרתון". (נעלי ספורט, חלק 1)

כף הרגל תמיד בתנועה, מייצרת מספיק חום, כך שגם בעונה הקרה היא לא זקוקה לבידוד נוסף בנעלי ריצה. כף הרגל קופאת בעיקר בגלל לחות ואוויר קר שנכנסים פנימה.

Gore-Tex - הגנה אמינה ומוכחת

ההגנה הפופולרית והאמינה ביותר המשמשת בנעלי ריצה היא ממברנת Gore-Tex. חומר זה אינו נרטב או מתפוצץ, אך בו זמנית יש לו יכולת נשימה מסוימת. בריצה בגשם כפות הרגליים לא יירטבו, והזיעה המתנדפת תצא החוצה. אותו עיקרון פועל בריצה בשלג ובקור – הפשרת שלג ואוויר קר לא יחדרו לנעלי הספורט.

אם נדבר ביתר פירוט על יכולת הנשימה של הממברנה, בשימוש בעונה החמה, הוא לא יכול להתמודד עם הסרת כמויות גדולות של לחות. זה תקף גם לאימון בעצימות גבוהה בקור – בריצה בקצב גבוה עם קרום גור-טקס כף הרגל עלולה להזיע יתר על המידה.

לפיכך, לאימון בעונה הקרה, עלינו לקבוע לעצמנו מאפיין יקר יותר - "הנשימה" של כף הרגל או אטימות למים.

דגמים עם גור-טקס לאספלט

בחירת נעלי הריצה תלויה בעיקר בתנאי האימון ובמשטח. מספר רב של רצים ממשיכים להתאמן בעיר על משטחים קשים. עקב הסרת שלג תכופה ושימוש בריאגנטים, עיקר מסלול הריצה הוא על אספלט. בבחירת סניקרס אטומות למים עם ממברנה לריצה על אספלט, יש לשים דגש על רמת בלימת זעזועים מוגברת.

דגמים בסיסיים לאימון עד 10 ק"מ עם ממברנה

נעל ריצה מרופדת במיוחד לאימון למרחקים בינוניים עד ארוכים

דגמים אוניברסליים לאימונים ותחרויות

דגמי גור-טקס לשטח

כיום קיים מגוון רחב של נעלי ריצה ממותגים שונים לריצה במסלולי שטח מעורבים. כולם יציבים למדי על משטחים לא אחידים ומחזיקים היטב את כף הרגל, ומצוידים בנוסף במשטח דריכה אגרסיבי למשיכה על הקרקע או שלג צפוף.

בדגמים כאלה, תשומת לב מיוחדת מוקדשת לסוליה. יצרני נעלי ריצת שטח משתפים פעולה עם מותגים מובילים לייצור צמיגי רכב ואופניים: מישלן, קונטיננטל או יצרנים מפורסמים בעולם של סוליות טכנולוגיות Vibram. וחלקם אפילו יוצרים נוסחה משלהם לגומי עמיד בפני שחיקה ואחיזה: X10 (Mizuno), ContaGrip (סלומון), PWRTRAC (Saucony).

הדגמים הבאים עם טכנולוגיית Gore-Tex אטומים לחלוטין למים ומתאימים למגוון תנאי ריצה בשטח:

הגנה חלופית למשטחים קשים

כעת אין צורך כזה; היצרנים מציעים מספר דגמים המצוידים בתכונות דוחות לחות בשל האריגה המיוחדת של הספגה העליונה והמיוחדת. דגמים כאלה מכוונים לשמור על חום ולהגן מפני כמויות קטנות של לחות, מבלי ליצור עיבוי בתוך נעלי הספורט. הם אידיאליים עבור מזג אוויר קר יבש או גשם מטפטף. היתרונות העיקריים של הגנה כזו הם אוורור טוב וקלילות.

דגמים למשטחים שטוחים (אספלט, אדמה קשה) אינם בעלי דריכה אגרסיבית, אך בעלי בלימת זעזועים גבוהה. יחד עם זאת, הסוליה עדיין מותאמת לריצה על משטחים חלקים ואפילו על קרח קל.

אדידס משתמשת בחומר Primeknit דוחה מים:

נייקי משתמשת בטכנולוגיית שימור חום של Shield והגנה מפני התזה:

אחד הדגמים האוניברסליים עם דריכה עיקשת לריצה על עפר או שלג קל ובלימת זעזועים גבוהה לאזורי אספלט. כדי להגן מפני קור ולחות, Asics משתמשת בטכנולוגיית PlasmaGuard עם עיקרון דומה בדגם זה.

Saucony התאימה את נעל הקרוס קאנטרי הפופולרית Peregrine לעונת הסתיו/חורף עם RunShield, גפה עמידה למים מתקדמת טכנולוגית.

שלג וקרח אינם מכשול

למי שהמסלול שלו עובר בשלג וקרח צריך נעלי ספורט המצוידות במינימום 15 דוקרנים ממתכת ליציבות מירבית. דגמים אלו מתאימים רק לריצה על משטחים חלקים, על משטחים אחרים ריצה בנעלי ספורט כאלה תהיה לא נוחה ולא פונקציונלית.

דגם Salomon Snowcross CS הגבוה יותר עם שרוול המונע שלג להיכנס לתוך הנעל מתאים לריצה בשלג עמוק. דגם זה מספק אחיזה בטוחה בקרח הודות ל-9 חתיכים מפלדה על הסוליה. וקרום ClimaShield דוחה מים ונושם יעזור לשמור על הרגליים יבשות.

טיפים לבחירת נעלי ספורט לעונת החוץ

ממברנת Gore-Tex היא ההגנה האמינה ביותר מפני לחות ואוויר קר בנעל ריצה.

תמיד עדיף לנסות נעלי ספורט עם ממברנה, שכן הממברנה יכולה לתפוס מקום בתוך הסניקר וייתכן שתצטרכו לבחור חצי מידה יותר.

עבור דגמים ללא ממברנה, אתה יכול להשתמש בגרבי חורף עבור חום נוסף.

טקסטיל דוחה לחות נושם טוב יותר מממברנות - בחירה טובה למי שמעדיף אוורור.

קבע נכון את התנאים המשוערים של האימון שלך (משטח, מזג אוויר, מרחקים), מכיוון שאין נעלי ספורט אוניברסליות לחלוטין.

בסתיו ובחורף, שעות האור קצרות יותר. אם אתה מתאמן בחושך, בחר דגמים עם אלמנטים מחזירי אור לבטיחות.

אתה יכול לבדוק ניואנסים מפורטים יותר עם היועצים של מעבדת Runlab.

היום נדבר על בחירת נעלי ספורט בתנאי מזג אוויר שונים.

כשאתה חי ברוסיה, אתה צריך להיות מוכן לכל דבר, כולל מזג אוויר בלתי צפוי. ההנעלה הפופולרית ביותר של תושב העיר המודרני היא נעלי ספורט, והן חייבות להיות מוכנות לכל מוזרויות הטבע. בבוקר יכול להיות חם בחוץ, ובערב הטמפרטורה יורדת ב-10-15 מעלות, בנוסף מתחיל לרדת גשם, נהיה קריר.

יש קבוצה מסוימת של אנשים שמאמינים שיש נעלי ספורט אוניברסליות לכל עונות השנה. בואו נחשוב בהיגיון. בקיץ יכול להיות חם מאוד, מה שאומר שהנעליים צריכות להיות קלות ובעלות יכולת להזרים אוויר. בחום כזה כף הרגל חייבת בהחלט לנשום, מה שאומר שהנעל חייבת להיות בעלת מערכת אוורור עם ניקוב או קרום קל.

בחורף, נעלי ספורט, להיפך, צריכות להיות מאסיביות יותר ולא להירטב בזמן גשם, ולשמור עליהן חמימות ויבשות בפנים. במזג אוויר קר, הנעליים שלנו חשופות בכבדות לסביבות חיצוניות אגרסיביות. כולם רוצים להיות מוגנים במזג האוויר הזה ולהרגיש בנוח. למרבה המזל, מותגי הספורט המפורסמים adidas, Puma, New Balance, Saucony, Reebok ו-Asics יודעים על הצרכים הבסיסיים של אנשים בבחירת ארון בגדים ללבוש יומיומי. זה נכון במיוחד עבור מדינות עם תנאי מזג אוויר משתנים. לכן, בכל עונת סתיו/חורף, היצרנים משמחים את הלקוחות עם דגמים חדשים של נעלי ספורט מבודדות. אם אנחנו מדברים על נעלי הספורט האידיאליות לעונת הסתיו-חורף, אז כדאי לשים לב לחומרים שמהם עשויים הנעליים. עדיף שנעלי הספורט יכללו רכיבים כמו זמש, עור וממברנות הגנה. אחד החומרים הפופולריים והמעשיים ביותר לנעלי חורף הוא בד גור-טקס. עשוי מפלואורופלסטי (המכונה גם טפלון) ובדרך כלל מורכב מ-2-3 שכבות: בד חיצוני, הממברנה עצמה, המשולבת על הבד החיצוני, ובד פנימי - בטנה להגנה על הממברנה.

טיפול בנעלי ספורט

לכל חומר יש ניואנסים הפעלה משלו. כך למשל, ניתן לעשות נעלי ספורט מעור בשעווה כדי להגביר את רמת ההגנה מפני רטיבות, בעוד שנעליים עם אלמנטים זמש דורשות מברשת מיוחדת. יחד עם זאת, טכנולוגיות מודרניות אינן עומדות במקום, ועוזרות בכל דרך אפשרית להאריך את חיי זוג ה"צלבים" האהוב עליך.

כך התפרסמה החברה האמריקאית ג'ייסון מארק בקרב נעלי הסניקרס בזכות מוצרי טיפוח הנעליים החדשניים שלה - דוחי מים ולכלוך. הפיתוח האחרון ממותג אמריקאי זה הוא ספריי מגן Repel, היוצר שכבה עמידה ונושמת נגד נוזלים ולכלוך. מוצר זה הינו אוניברסלי ומתאים לכל סוגי החומרים: זמש, עור, נובוק, ניילון וכו'.

מידת נעליים נכונה

למרות התחשבות בתנאי מזג האוויר, הגורם למידת נעליים נכונה ממשיך להיות המפתח. אנחנו נועלים את הנעליים האלה כל יום, כל שבוע, ואנחנו צריכים להבין שליצרנים שונים יש טכניקות וטכנולוגיות ייצור משלהם. כל נעלי הריצה מטילות עומסים שונים על הרגל, הרגל והקרסול. חשוב מאוד שהעומסים הללו ישתנו על מנת למנוע בעיות בריאותיות בעתיד. לבעלי עודף משקל מומלץ לשים לב היטב לקשיחות הסוליה ולמערכת בלימת הזעזועים. בטיחות הרצועות שלך תלויה בכך. כמה מומחים בתעשייה מייעצים לנסות כמה דגמים בגדלים שונים בעת רכישת נעלי ספורט. אם כף הרגל מתאימה יותר מדי, זה יכול לגרום לאי נוחות, אבל במזג אוויר קר ייתכן שתצטרך גרב עבה יותר.

נעלי ספורט לקור וכפור

אנשים רבים אוהבים חורפים קרים, שנמשכים עד חמישה חודשים בשנה. ועכשיו הגיע הזמן להבין אילו נעלי ספורט הכי כדאי לבחור לתקופה זו של השנה? כדאי לזכור שבתקופת הכפור אתה צריך לשים לב הרבה, כולל איכויות בלימת הזעזועים של נעלי ספורט. ולסוליה צריכה להיות אחיזה טובה על משטחים חלקים. החלק העליון חייב להיות בעל תכונות דוחות מים. מסכים, במזג אוויר קשה וקר העיקר לשמור על חום הרגליים.

אילו אסונות מחכים לנו בחורף? בעיר מודרנית מחכה לאוהבי נעלי הספורט שלג רמוס על האספלט. זו לא סכנה גדולה אפילו עבור נעלי ספורט רגילות. עם זאת, מתחת לשכבת שלג מסתתר לעתים קרובות אויב ערמומי - קרח. זו הסיבה שחשוב שלסוליה תהיה אחיזה טובה. באופן אידיאלי צריך להיות מגן אמין. במקרה זה, סוליית גומי חלקה היא הדרך הטובה ביותר לקחת חופשת מחלה למשך מספר ימים או אפילו חודשים.

המקרה הבא הוא אספלט עם "דייסת שלג", המופיעה הודות לעובדי השירות "האמיצים" שלנו. זה מגיע בכמה סוגים: רטוב למדי או מלוכלך מעורבב עם ריאגנטים מסוכנים שפוגעים בנעלי הספורט האהובות עלינו כמו חומצה גופרתית.

על רקע זה, חברות רבות המתמחות בבגדי חוץ החלו לפתח גם את שוק הנעליים העירוניות היומיומיות. לדוגמה, המותג The North Face משחרר בכל עונה גרסה חדשה של נעלי הספורט האוניברסליות לחורף Back to Berkeley, האהובות על תושבי כל הערים הממוקמות מעל 50 מעלות קו רוחב צפון. .

תתפלאו, אבל הדגם הקלאסי של נייקי אייר מקס 90, עשוי עור, נשאר הלהיט של נעלי הספורט העונתיות במשך שנים רבות. למרות שרוב המומחים בתעשייה מייחסים עובדה זו למחויבות לסדרת הסניקרס האהובה עליהם.

נעלי ספורט למזג אוויר גשום ורטוב

אם אנחנו מדברים על נעלי ספורט למזג אוויר רטוב וגשום, אנחנו לא יכולים שלא לשים לב לדמיון של דרישות החובה עם אפשרויות החורף. אנשים רבים לא מהססים להוציא את נעלי הספורט האהובות עליהם לחורף, כאשר יורד גשם במשך ימים (במיוחד עבור נעלי עור). כדי להבטיח שתחושת הנוחות לא תעזוב אותך ביום גשום, הסניקרס צריכות להיות עם חלק עליון די צפוף: כמה שפחות חורים ונקבים, אלא אם מדובר בבד מיוחד עם קרום גור-טקס.

כל אחד מאיתנו רוצה שהרגליים שלנו יישארו יבשות ולא קרות במזג אוויר רטוב. אבל בל נשכח את הסוליה האוחזת, כי שוב, אף אחד מאיתנו לא רוצה להחליק על המרצפות הרטובות שמילאו את כל אזורי הולכי הרגל של הבירה.

זה לא נורמלי שחלק הבד של הנעל יהיה חשוף למים לאורך זמן. החומר פשוט לא מיועד לתנאים כאלה. יתרה מכך, יחד עם רטיבות, חומרים כימיים המועברים מהאדמה ושאריות פליטת רכב עולים על הנעליים. וכל זה רחוק מלהיות טוב עבור הסניקרס האהובות עליך. לכן כדאי לתת לנעלי ספורט רטובות מנוחה כדי שהן יתייבשו ויעשו סדר. ותאמינו לי, זה באמת יאריך את ה"חיים" שלהם. אנחנו שוב חוזרים לעובדה שיש צורך להחזיק כמה זוגות נעלי ספורט לכל עונה וללבוש אותם לסירוגין. זה יעזור לשמור על הסוליה ותכונות בלימת הזעזועים שלה במצבה המקורי. מכיוון שרוב היצרנים משתמשים בחומרי קצף וג'ל בייצור הסוליה, היא צוברת עומס מחזורי, "מתעייפה" ומאבדת את תכונותיה היקר. אתה צריך לתת לזוג הסניקרס האהוב עליך לנוח, לא משנה כמה אתה אוהב אותם.

ברוב המקרים, בסתיו אתה יכול להשתמש באותם נעלי ספורט וגרביים כמו בעונה החמה. חריגים עשויים להיות אנשים שלא יכולים לסבול את הקור טוב מאוד - הם יצטרכו לקחת גרביים עבות יותר, ולהחליף נעלי ספורט קלות עם רשת דקה לגרסה חמה יותר (וכבדה יותר) עם בידוד, ממברנה וכו'.

טיעון נוסף להחלפת נעלי ספורט בחודשי הסתיו הוא שינוי בכיסוי. אם השביל הרגיל בפארק נעשה בוצי בגשם, קל ובטוח יותר לרוץ לאורכו בנעליים עם דפוס דריכה בולט יותר, כלומר לשנות מנעלי ספורט "אספלט" לנעלי "לכלוך"..

סניקרס עם או בלי קרום?

לשאלה הנצחית "איך לרוץ במזג אוויר גשום" יש מספר אינסופי של תשובות, מ"לא לרוץ בכלל" ועד "מה זה משנה?" אתה תירטב בכל מקרה, מבחוץ מהגשם או מבפנים מזיעה".

כרגיל, רוב הרצים מוצאים את שלהם איפשהו באמצע. יש אנשים שמעדיפים נעלי ספורט עם ממברנה כך שבמהלך ריצה קצרה, ניתזים אקראיים מהדשא, שיחים ושלוליות רדודות מתגלגלים מעל פני הנעל מבלי לחדור פנימה. אחרים רצים בשלווה בשלוליות כלשהן בסניקרס קלות משקל רגילות עם גפה רשת דקה - מים נשפכים בקלות דרך הרשת. עם זאת, יש חסרון אחד של רשת גדולה - בנוסף למים, חול נכנס דרכה פנימה, והוא נשאר בפנים, שוחק את החומר של נעלי ספורט, גרביים ובסופו של דבר את העור.

כדאי לקחת בחשבון שנעלי ספורט קלות משקל עם בסיס רשת מתייבשות מהר יותר מאלה ממברנות או כאלה המחוזקות בתוספות עשויות חומר צפוף. אם אתם מתאמנים יותר מ-3 פעמים בשבוע, גם בעונת הגשמים, ייתכן שתצטרכו לקנות זוג נעלי ספורט חלופי כדי שלראשונה יהיה זמן להתייבש כמו שצריך. אולי הגיוני לרכוש מייבש נעליים.

בכל מקרה, מהגשם בנעלי ספורט קלות או מזיעה בנעלי ספורט עם קרום, בסתיו צריך לרוץ לרוב עם רגליים רטובות. אתה לא צריך לפחד שהרגליים שלך יתקררו בזמן שאתה ריצה, הן יהיו חמות, אבל מה שאתה צריך להיזהר ממנו הוא יבלות.

לגבי יבלות

יש אנשים שהם ברי מזל, העור שלהם לא נרטב, והם אף פעם לא משפשפים את רגליהם. לרבים אחרים אין כל כך מזל - הם מבלים 30-40 דקות עם רגליים רטובות ושלפוחיות על העור. עור רטוב מתנפח, השכבות העליונות זזות, ומופיע חלל בין שכבות העור. חלל זה מתמלא במהירות בנוזל ביניים ונוצרת בועה. בהתחלה זה מתוח וכואב, ואז העור מת, מאבד גמישות ונמתח. לאחר מכן הבועה הופכת לניידת ולבסוף מתפוצצת. בהתחלה, תחתית הבועה כואבת מאוד, ואז היא מכוסה בשכבה דקה של תאי עור חדשים. יש אנשים שמעדיפים לחורר את השלפוחית ​​מיד לאחר הופעתה - הריפוי ייקח אותו פרק זמן, אבל הריצה עם שלפוחית ​​בדרך היא לא נוחה.

ככלל, עם הגדלת נפחי הריצה, עור כפות הרגליים מסתגל, הופך מחוספס יותר, והסיכון לשפשוף כפות הרגליים פוחת. העור גם הופך פחות רגיש לפציעה אם מכינים אותו בהליכה וריצה יחפה.

נעלי ספורט שלא נרטבות בגשם חזק או בריצה בשלג - האם זה לא מה שחלמנו עליו בכל פעם שתלינו את הגרביים על הרדיאטור? נעלי ספורט עמידות למים חשובות במיוחד בעונת הסתיו-חורף, אך יכולות להועיל גם בעונות החמות יותר.

לא משנה באיזו שעה אתה מוצא את עצמך במצב שאתה צריך נעליים עמידות למים. הדבר היחיד שחשוב זה המחיר והאיכות שלהם. ריכזנו 4 זוגות נעלי ספורט שישמרו על הגרביים שלך יבשות

הטיטאן של שוק בגדי הספורט וההנעלה ממצב את הדגם הזה כיותר מסתם נעלי ספורט לספורט בגשם או במזג אוויר רטוב. לדברי נציגי אדידס, מדובר בנעליים אמיתיות לתיירות הרים (טרקים). עמידות מוגברת ללבוש, סוליה חזקה ואוחזת ובטנה אטומה למים נושמת מיוחדת יבטיחו נוחות בזמן טיול.

הנה כמה תכונות של הנעל הזו:

• רשת, חלק עליון ripstop נושם;
• מערכת המבטיחה שרוך מהיר ומונעת הסתבכות של שרוכים;
• תוספות חיזוק נוספות עשויות תרמופוליאוריתן וגומי.

העלות של זוג נעלי ספורט זה היא 10,990 רובל.

סלומון ספידקרוס 4 GTX

נעלי ריצה עמידות למים המתאימות לתנאים קשים ולמזג אוויר גרוע. הגנת לחות ניתנת בטכנולוגיית GORE-TEX® שבזכותה לחות חיצונית לא מגיעה לכפות הרגליים אלא הן ממשיכות "לנשום". על פי ביקורות משתמשים, הסניקרס נשארות יעילות בשימוש בעונת החורף ה"מתונה".

המחיר של נעלי ספורט אלה הוא כ 7,000 רובל.

עבור הכסף הזה הקונה רוכש:

• סוליה מחוזקת שאינה מאבדת אחיזה אפילו בבוץ;
• הגנה טובה יותר מפני מים;
• מראה מעולה;
• מבנה טוב מבחינת תכונות אנטומיות.

נעלי ריצת טרייל שיכולות לכבוש מסלולים בכל קושי. זה נעזר בסוליית גומי Continental® ובטנת Gore-Tex עמידה למים. נעלי ספורט אלו מתפקדות טוב במיוחד בתנאי גשם על שביל עפר. עכשיו אתה יכול להתאמן בכל מזג אוויר!

לנעלי ספורט מ"שלושת הפסים" המפורסמים יש את התכונות הבאות:

• חלק עליון רשת לנשימה;
• שרוך גבוה לאבטחת כף הרגל;
• הכנס להגנה על הבוהן ויציבות הבוהן;
• סוליה בינונית קלת משקל ועמידה לתוספת ריפוד.

המחיר בחנות הרשמית הוא 10,200 רובל.

Under Armor Fat Tire GTX

נעלי מסלול מעט כבדות אך בעלות ביצועים מעולים עם עיצוב ייחודי. תכונות אלה מגיעות באדיבות בטנת Gore-Tex® עמידה למים וסוליית גומי ® Michelin.

רכיבים איכותיים מאפשרים לנעלי ספורט אלה להחזיק מעמד זמן רב מאוד, ללא אובדן של תכונות בסיסיות.

מחיר די גבוה, בערך 15,000 רובל.

זה נובע מהתכונות הבאות:

• עיצוב ייחודי הודות לסוליית גומי מישלן אוחזת במיוחד;
• מערכת ה"טעינה" באמת מאפשרת לך לרוץ קצת יותר מהר וקלה יותר;
• Boa System מאפשרת להתאים את הגודל ולהשיג את הכיסוי הנוח ביותר של כף הרגל.

בסניקרס האלה אתה לא מפחד לקפוץ לשלולית