पदयात्रा के लिए बैकपैक का सामान्य वजन। बैकपैक के न्यूनतम वजन के साथ पैदल यात्रा पर जाना पैदल यात्रा के दौरान बैकपैक का वजन सामान्य है

और आप अपने लिए नए क्षितिज खोजने के लिए तैयार हैं। और सबसे पहली चीज़ जो आपको करने की ज़रूरत है वह है अपने लिए एक बैकपैक खरीदना। लेकिन सही बैकपैक कैसे चुनें? शहरी और लंबी पैदल यात्रा, पुरुषों और महिलाओं के बैकपैक्स के बीच क्या अंतर है? चुनते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए? - इसके बारे में नीचे पढ़ें।

यात्रा बैकपैक के मुख्य प्रकार

एक पर्यटक बैकपैक शहरी बैकपैक से एक महत्वपूर्ण विवरण में भिन्न होता है - हिप बेल्ट। इसके लिए धन्यवाद, बैकपैक का 70-80% वजन श्रोणि क्षेत्र और पैरों पर स्थानांतरित हो जाता है। यह बेल्ट लंबी पैदल यात्रा का मुख्य "रहस्य" है: आखिरकार, कई दिनों तक एक कंधे पर 20 किलो तक का वजन उठाना बहुत थका देने वाला होता है और इससे पीठ की समस्या हो सकती है। याद रखें: बैकपैक का लगभग पूरा वजन बेल्ट पर होता है, और आपके कंधे इसे केवल पट्टियों से पकड़ते हैं ताकि यह पीछे न गिरे।

लंबी पैदल यात्रा और यात्रा के लिए बैकपैक, मोटे तौर पर, दो प्रकार के डिज़ाइन में विभाजित होते हैं: नरम और फ्रेम।

लंबी पैदल यात्रा के लिए फ्रेमलेस बैकपैक - फायदे और नुकसान

नरम (या फ्रेमलेस)- ये मुलायम पीठ वाले बैकपैक हैं। टाई, अतिरिक्त जेब और सहायक उपकरण की उपस्थिति के संदर्भ में, वे फ्रेम बैकपैक से कमतर नहीं हैं। ऐसे मॉडलों में, आमतौर पर फ्रेम के बजाय एक चटाई (गलीचा) का उपयोग किया जाता है।

फ्रेमलेस बैकपैक के फायदे:

• सघनता: न्यूनतम आकार में मुड़ा हुआ;
• हल्कापन: उनका वजन दो या अधिक गुना कम होता है (फ्रेम बैकपैक की तुलना में);
• अपेक्षाकृत कम लागत;

विपक्ष:

• उनका आकार न रखें - आपको यह जानना होगा कि बैकपैक को सही तरीके से कैसे पैक किया जाए;
• कंधों और कमर के बीच सीमित भार समायोजन;
• बैकपैक के बड़े वजन के कारण असुविधा;
• बड़े वॉल्यूम मॉडल की सीमा.

निष्कर्ष:एक अनुभवहीन पर्यटक को संभवतः नरम फ्रेम वाला एक मॉडल मिलेगा जो उपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक नहीं है। पहले कुछ वर्षों के लिए, एक कठिन बैकपैक के साथ पहाड़ों पर जाना बेहतर है।

फ़्रेम बैकपैक - पक्ष और विपक्ष

फ़्रेम (कठोर)- एक फ्रेम सिस्टम के साथ बैकपैक्स। छोटी मात्रा वाले मॉडल में, एक प्लास्टिक प्लेट एक फ्रेम के रूप में कार्य कर सकती है, और अधिक वजन के लिए डिज़ाइन किए गए मॉडल में, एक फ्रेम की भूमिका हल्के मिश्र धातु धातुओं (उदाहरण के लिए, ड्यूरालुमिन) से बने आर्क की एक प्रणाली द्वारा निभाई जाती है।

हार्ड बैकपैक के फायदे:

• भार वितरण का पूर्ण समायोजन;
• आपको लंबे समय तक भारी वजन आराम से उठाने की अनुमति देता है;
• बड़ा वर्गीकरण - हर स्वाद और बजट के लिए मॉडल का विकल्प;
• बैकपैक को सही ढंग से पैक करने की क्षमता महत्वपूर्ण नहीं है;

विपक्ष:

• बैकपैक का अपेक्षाकृत भारी वजन। औसतन 2.5-4 किग्रा;
• मध्यम और उच्च लागत;
• एक खाली बैकपैक को कॉम्पैक्ट रूप से लपेटा नहीं जा सकता

निष्कर्ष:इन बैकपैक्स की कुछ कमियों के बावजूद, नौसिखिए पर्यटकों के लिए यह सबसे अच्छा विकल्प है। इसलिए, आइए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें।

महिलाओं और पुरुषों के बैकपैक के बीच अंतर

मुख्य अंतर बैकपैक का आकार और आयतन हैं।

यह ज्ञात है कि महिला शरीर का अनुपात पुरुष से भिन्न होता है। और इसका मतलब प्रत्येक व्यक्ति की व्यक्तिगत विशेषताओं का उल्लेख करना नहीं है। "महिलाएं" के रूप में चिह्नित बैकपैक इन बारीकियों को ध्यान में रखते हैं और ऐसे मॉडल पेश करते हैं जो विशेष रूप से महिलाओं के लिए शारीरिक रूप से बेहतर अनुकूल होते हैं।

महिलाओं के बैकपैक की वांछित मात्रा 50 से 75 लीटर तक होती है, पुरुषों के लिए - 75 से 100 तक। इसके अलावा, महिलाएं जो वजन उठाती हैं वह पुरुष की तुलना में 20-30% हल्का होना चाहिए। मैंने ऐसे प्रशिक्षकों को देखा है जो नाजुक लड़कियों को अपने साथ यह कहकर लादते थे: “क्या? वह टेंट में खाना भी खाती है और सोती भी है। तो उसे इसे ले जाने दो!” इसलिए, मैं पुरुष आधे से अपील करता हूं: आइए पहाड़ों में भी सहिष्णुता का पालन करें और अपनी प्यारी महिलाओं का ख्याल रखें ☺

बैकपैक चुनते समय क्या देखना चाहिए?

यात्रा के लिए इष्टतम बैकपैक क्षमता

जैसा कि एक अनुभवी यात्री ने कहा: “पहले आप एक बैकपैक चुनें, और फिर उसमें फिट होने वाले बाकी उपकरण चुनें। लेकिन इसके विपरीत नहीं।" इसलिए, पहली चीज़ जो आपको तय करने की ज़रूरत है वह है बैकपैक का विस्थापन (आंतरिक आयतन)।

20-35 लीटर- एक दिवसीय पदयात्रा या चढ़ाई के लिए एक बैकपैक। आपको जो कुछ भी चाहिए वह यहां फिट होगा: रेनकोट, थर्मस, सैंडविच, प्राथमिक चिकित्सा किट और व्यक्तिगत सामान। इस विस्थापन वाले मॉडल उपयुक्त हैं, उदाहरण के लिए, कार्पेथियन की यात्राओं के लिए, जब आप एक आरामदायक घर में रहते हैं और पास के पहाड़ों में टहलने जाते हैं। इसके अलावा, वे शहर में या यात्रा के दौरान उपयोग करने के लिए सुविधाजनक हैं।

35-50 लीटर- तूफान या पर्वतारोहण बैकपैक। लागत को ध्यान में रखते हुए, ऐसे बैकपैक्स का उपयोग आमतौर पर फ्रीराइडर्स, पर्वतारोहियों या बचावकर्ताओं द्वारा किया जाता है। स्की रिसॉर्ट में छुट्टियां मनाते समय आम लोगों को यह उपयोगी लग सकता है।

इस विस्थापन रेंज में सरल मॉडल भी हैं। नौसिखिए पर्यटक के लिए यह सबसे अच्छा विकल्प होगा। 2-3 दिन की हल्की पदयात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया।

50-100 लीटर- एक संपूर्ण लंबी पैदल यात्रा बैकपैक। इसमें आपकी 4 से 20 दिनों की पदयात्रा के लिए आवश्यक सभी चीजें फिट होंगी: गर्म कपड़े, एक तंबू, एक स्लीपिंग बैग, बॉयलर और भोजन। और अगर कुछ फिट नहीं होता है, तो बाहर की तरफ विशेष संबंध होते हैं जिनका उपयोग गद्दे, तम्बू या अन्य चीजों को सुरक्षित करने के लिए किया जा सकता है। दूसरी ओर, इस मामले में आपको इसकी सामग्री पर सावधानीपूर्वक पुनर्विचार करना चाहिए: हो सकता है कि आपने गलती से कुछ अतिरिक्त पकड़ लिया हो?

100-150 लीटर- अभियान बैकपैक्स। यह विस्थापन 20 दिनों से लेकर कई महीनों तक चलने वाली जटिल खेल यात्राओं या अभियानों के लिए उपयुक्त है। मैं ऐसे बैकपैक - 140 लीटर - के साथ 4 वर्षों तक चला और मैं विश्वास के साथ कह सकता हूं: इसे पूरा भरने के लिए आपको बहुत कठिन प्रयास करने की आवश्यकता है। अगर आप ऐसा करने में कामयाब भी हो जाते हैं, तो भी मैं इसकी गारंटी नहीं देता कि आप लंबे समय तक इतना वजन उठा पाएंगे।

लंबी पैदल यात्रा बैकपैक्स का पिछला डिज़ाइन

मानक बाक़ी- यह संभावित मोड़ वाली दो धातु की छड़ों का एक सरल डिज़ाइन है। ऐसे बैकपैक्स की कीमत आमतौर पर काफी उचित होती है।

आर्थोपेडिक पीठ- कठोर तत्वों की एक अधिक जटिल प्रणाली, जो आपको रीढ़ से भार को यथासंभव दूर करने की अनुमति देती है। हर पर्यटक ऐसा आनंद नहीं उठा सकता।

चित्रफलक वापस- निलंबन के साथ एक कठोर फ्रेम जिस पर एक बैग या अन्य भारी माल जुड़ा होता है। अभियान संबंधी उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। ऐसे "मैमथ" मेरी नज़र में बहुत ही कम आते थे।

अधिकांश आधुनिक बैकपैक्स (चित्रफलक को छोड़कर) में, कंधे की पट्टियों और कूल्हे की बेल्ट पर स्थित कई टाई और स्लिंग्स आपको बैकरेस्ट को सही ढंग से समायोजित करने की अनुमति देते हैं। एक स्टोर सलाहकार या हाइक पर एक कूलॉइर गाइड आपको समायोजन की "शुद्धता" बता सकता है।

लंबी पैदल यात्रा बैग का वजन

फ्रेमलेस बैकपैक का वजन 1 से 1.5 किलोग्राम तक होता है और फ्रेम बैकपैक का वजन 2 से 4 किलोग्राम तक होता है।

सबसे इष्टतम वजन 2.5 किलोग्राम है। यद्यपि ऐसे मॉडल हैं - उदाहरण के लिए, जर्मन निर्माता ड्यूटर से - जिनका वजन लगभग एक किलोग्राम अधिक है, वे सामग्री की गुणवत्ता और उपयोग में आसानी के मामले में लाभान्वित होते हैं।

जेबें और अतिरिक्त कार्य

लंबी पैदल यात्रा और यात्रा के लिए बैकपैक चुनते समय, जेब और अन्य अतिरिक्त सुविधाओं की उपस्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए जो पहाड़ों में आपके जीवन को काफी सरल बना सकते हैं।

वाल्व- शीर्ष लॉक जो मुख्य डिब्बे तक पहुंच प्रदान करता है। चीजों को नमी से बचाने और बैकपैक का आयतन कम करने के लिए यह तत्व आवश्यक है।

अतिरिक्त जेबें- एक छोटा लेकिन बहुत सुविधाजनक विवरण जो निश्चित रूप से आपको एक से अधिक बार यात्रा में मदद करेगा। वे बैकपैक के मुख्य सिलेंडर पर, वाल्व में और हिप बेल्ट में स्थित हैं। उनका मुख्य कार्य मानचित्र, कम्पास, पानी और अन्य छोटे सामानों तक त्वरित पहुंच है।

इसके अलावा, दो खंडों में विभाजित या बैकपैक के निचले हिस्से तक पहुंच वाले मॉडल लोकप्रिय हैं: स्लीपिंग बैग या बॉयलर को आसानी से हटाने के लिए।

संपीड़न पट्टियाँ- मुख्य विभाग के किनारों पर स्थित हैं। उनकी मदद से, बैकपैक का आकार कम हो जाता है और उपकरण (ट्रेकिंग पोल, स्लीपिंग मैट या टेंट) अतिरिक्त रूप से सुरक्षित हो जाते हैं।

बाहरी बन्धन और टिकाएँ- चढ़ने वाले उपकरणों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है: कैरबिनर, बर्फ की कुल्हाड़ी, क्रैम्पन और रस्सियाँ। ऐसे बैकपैक्स को "असॉल्ट" या "क्लाइम्बिंग" बैकपैक्स कहा जाता है। कुछ मॉडल स्की, स्नोबोर्ड और हिमस्खलन उपकरण के लिए विशेष माउंट से सुसज्जित हैं।

रेडियल बैकपैक- कुछ मॉडलों में "यूक्रेन में निर्मित" - फ्रैम इक्विपमेंट और टर्बेट - फ्लैप या बाहरी जेब अलग करने योग्य है और पड़ोसी चोटियों की रेडियल यात्राओं के लिए एक छोटे बैकपैक के रूप में काम कर सकता है। मैंने इसे विदेशी निर्माताओं से नहीं देखा है।

बारिश कवर- प्रसिद्ध ब्रांड अपने बैकपैक में बारिश से सुरक्षा जोड़ने के लिए आलसी नहीं हैं। यह एक बैकपैक के आकार का जल-विकर्षक पदार्थ का एक टुकड़ा है, जिसे आसानी से एक छोटी जेब में छिपाया जा सकता है। बजट मॉडलों में यह कम आम है, लेकिन आपको इसे जरूर खरीदना चाहिए!

सामान

बैकपैक चुनते समय ज़िपर, फास्टनरों (क्लैप्स) और फास्टनरों की गुणवत्ता पर ध्यान देना बहुत महत्वपूर्ण है। आख़िरकार, यात्रा के दौरान आपके पास टूटे हुए हिस्सों को बदलने के लिए हमेशा समय और मनोदशा नहीं होती है।

उच्च गुणवत्ता वाली फिटिंग जापानी ब्रांड YKK द्वारा निर्मित की जाती है। यदि उपरोक्त भागों पर "YKK" अंकित है, तो वे बहुत लंबे समय तक आपकी सेवा करेंगे।

किसी स्टोर में बैकपैक को ठीक से कैसे आज़माएं और खरीदें

लंबी पैदल यात्रा के लिए बैकपैक का चुनाव हो चुका है, अब बस इसे खरीदना बाकी है। आदर्श खरीदारी विकल्प हाइक पर एक विशिष्ट मॉडल की जांच करना है। दोस्तों से बैकपैक उधार लेकर या उसे लेकर, पहाड़ों में कुछ ही दिनों में आपको पता चल जाएगा कि यह आपके लिए कितना उपयुक्त है। और जब आप शहर लौटते हैं, तो आप स्टोर में बस वही मॉडल खरीदते हैं।

अन्यथा, बैकपैक फिट नहीं है या आप लंबी पैदल यात्रा पर नहीं गए हैं - अपने साथ एक पर्यटक मित्र को ले जाएं और साथ में चुनें कि आपको क्या चाहिए। यदि आपके पास ऐसे मित्र नहीं हैं, तो कोई बात नहीं! आख़िरकार, पर्यटक दुकानों में अधिकांश बिक्री सहायक वे लोग हैं जो एक से अधिक बार पहाड़ों पर गए हैं। वे आपकी ऊंचाई और शरीर के अनुपात को ध्यान में रखते हुए आपको सर्वोत्तम विकल्प चुनने में मदद करेंगे।

बेशक, मंचों पर बैकपैक चुनने और विभिन्न मॉडलों के विवरण के बारे में बहुत सारी जानकारी है। किसी बैकपैक को दूर से सफलतापूर्वक चुनने में बहुत समय लगता है और ऐसा करना बहुत कठिन है।

अच्छे मॉडलों के उदाहरण, यात्रा बैकपैक की लागत

यात्रा उपकरण दुकानों में बैकपैक्स की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला है। इसलिए, आपको उनके बारे में पर्याप्त जानकारी मिल जाएगी। मूल्य सीमा - 2000 से 8000 UAH (100-400 डॉलर) तक।

दुर्भाग्य से, विदेशी निर्माता (ड्यूटर, ऑस्प्रे, ब्लैक डायमंड, पिंगुइन) सामान की कीमत डॉलर से जोड़ते हैं और हर कोई एक अच्छे बैकपैक के लिए 200 डॉलर से अधिक खर्च नहीं कर सकता है। लेकिन ऐसे कई यूक्रेनी ब्रांड हैं जिन्होंने खुद को अच्छी तरह साबित किया है, और उनके मूल्य टैग खरीदार को झटका नहीं देते हैं:

अनजान इलाका- विकास यूक्रेन में होता है, और उत्पादन चीन में होता है। स्नो-टेक बैकपैक ने साइकिल चलाने, स्नोबोर्डिंग और छोटी पैदल यात्रा के दौरान दो साल तक मेरी मदद की है। मूल्य सीमा - 1000 से 5000 UAH तक।

फ्रैम उपकरण- अल्ट्रालाइट उपकरण का कीव ब्रांड। मेरे अधिक अनुभवी साथी यात्री ओश फ़्रेमलेस बैकपैक का उपयोग करते हैं। मैं खुद तीसरे महीने से उनके साथ जा रहा हूं।' बैकपैक्स की एक छोटी श्रृंखला की कीमतें 300 से 1700 UAH तक होती हैं।

बेस्किड- अलेक्जेंडर वोल्कोव द्वारा बैकपैक्स। आपको काफी उचित पैसे के लिए विभिन्न प्रकार की पसंद और गुणवत्ता वाली सामग्री मिलेगी, और डिजाइन की सादगी एक नौसिखिया पर्यटक को इन बैकपैक्स का आसानी से उपयोग करने की अनुमति देगी। टर्स्की 110+30 मॉडल ने लगभग 5 वर्षों तक मेरी सेवा की और कठिन खेल यात्राओं के बाद भी इसे पूरी तरह से संरक्षित रखा गया। मूल्य सीमा - 1000 से 2000 UAH तक।

अन्य पर्यटकों के साथ पदयात्रा के दौरान मैंने अक्सर कई अन्य घरेलू निर्माताओं - ट्रैवल एक्सट्रीम, कमांडर और टर्बेट - को देखा। उनकी गुणवत्ता और उपयोग में आसानी ऊपर बताए गए से बदतर नहीं है। कीमतें - 600 से 2300 UAH तक।

सारांश

लंबी पैदल यात्रा और यात्रा के लिए बैकपैक चुनने में जल्दबाजी न करें! बैकपैक जितना अधिक आरामदायक होगा, आप अपनी यात्रा पर उतना ही अधिक आरामदायक महसूस करेंगे और इसका अधिकतम लाभ उठा पाएंगे।

और अंत में: यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो लगातार अपने लिए कुछ नया खोज रहे हैं, तो कोई भी आपको विभिन्न प्रकार के पर्यटन और यात्रा के लिए कई बैकपैक रखने से मना नहीं करता है;)

व्यक्तिगत अनुभव - यात्रा बैकपैक चुनना

बेशक, सामान्य जानकारी उपयोगी है, लेकिन विभिन्न मॉडलों का उपयोग करने का व्यक्तिगत अनुभव कहीं अधिक रोचक और उपयोगी है। हम अपना साझा करेंगे, आप अपना साझा करेंगे - इससे उन लोगों को मदद मिलेगी जो लंबी पैदल यात्रा के लिए बैकपैक चुनते हैं।

व्यक्तिगत अनुभव: तारास पॉज़्नी, "कुलुआरा" के संस्थापक और मार्गदर्शक

नमस्ते! सच कहूँ तो, मैं बहुत सारे बैकपैक ले गया। मुझे यकीन नहीं है कि मुझे सभी मॉडल और नाम याद होंगे, लेकिन मैं कोशिश करूंगा। जाना।

स्व-निर्मित बैकपैक- चूंकि मैं एक वंशानुगत पर्यटक हूं, इसलिए मैंने स्व-सिले हुए शारीरिक बैकपैक के साथ पदयात्रा पर जाना शुरू कर दिया। वास्तव में, यह मौजूदा फ़्रेमलेस से बहुत अलग नहीं था। लेकिन यह अलग था: इसमें कठोर पट्टियाँ थीं जो वास्तव में आपके कंधों को रगड़ती थीं - आपको उनके नीचे एक जैकेट लगानी पड़ती थी, और बेल्ट की कमी थी। हां, हमने सारा भार अपने कंधों पर ही उठाया। और ऐसे बैकपैक के लिए मेरे माता-पिता को बहुत-बहुत धन्यवाद, न कि "कोलोबोक" या "ईज़ल वन" - यह तो बस नर्क था।

व्यक्तिगत मूल्यांकन: 10 में से 7 - उस समय के लिए समायोजित।

ट्रैवल एक्सट्रीम स्काउट 65 और 80- यह अगला कदम था. फ्रेमलेस, हल्का और आरामदायक बैकपैक। एक समय वे बहुत अच्छी तरह से बनाये जाते थे और अब भी कुछ "वे" स्काउट्स अच्छी स्थिति में हैं। किराये के लिए कई नए भी खरीदे गए हैं। इसलिए ताकत के मामले में इनकी तुलना पुराने से नहीं की जा सकती। पुराने में सब कुछ विश्वसनीय था और एक या दो साल के सक्रिय उपयोग के बाद ही फास्टेक्स और ज़िपर उड़ना शुरू हो सकते थे। नए में, सब कुछ बहुत खराब है: कपड़ा अधिक नाजुक है - यह पट्टियों और किनारों पर तेजी से अलग हो जाता है, ज़िपर बहुत सस्ते हैं - वे तुरंत जाम हो जाते हैं, "कुत्ते" और भी बदतर हैं - वे पहले से ही उड़ जाते हैं पहली यात्रा में फास्टेक्स भी खराब है। सामान्य तौर पर, प्लसस की तुलना में माइनस बहुत अधिक हैं। पेशेवर: कीमत, हल्का वजन, कॉम्पैक्टनेस, सुविधाजनक जेब। ऐसा बैकपैक खरीदते समय, तुरंत एक मरम्मत किट का स्टॉक कर लें। और पहले वे विश्वसनीय थे.

व्यक्तिगत मूल्यांकन: 10 में से 6। सरल, दुर्लभ पदयात्रा के लिए उपयुक्त।

मैं बड़ा हो रहा था और स्काउट पहले से ही छोटा हो गया था। चूँकि मैं लगभग हमेशा एक प्रशिक्षक (पिता) का बेटा था, मुझे सबसे बड़ा बैकपैक ले जाना पड़ता था। हमने 90-लीटर वाले को महिलाओं के लिए विकल्प माना, लेकिन हम स्वयं 110 और 130 के साथ गए। एक अच्छी मात्रा जिसमें सब कुछ फिट हो सकता है, यहां तक ​​कि वॉलीबॉल भी। और कभी-कभी फुटबॉल. पहले, बॉयलर के स्तर पर गेंद एक अनिवार्य लंबी पैदल यात्रा सहायक थी। लेकिन चलिए बैकपैक पर वापस आते हैं। यह अच्छी तरह से सिला हुआ था और फटा नहीं था। उस समय को 10 साल बीत चुके हैं और ये बैकपैक्स अभी भी हमारी सेवा कर रहे हैं। कभी-कभी फास्टेक्स उड़ते हैं, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है। उच्च-गुणवत्ता, सस्ता और थोड़ा अजीब - आपको यह जानना होगा कि बैकपैक को अच्छी तरह से कैसे रखा जाए। जहाँ तक मेरी बात है, 110 लीटर लगभग हमेशा बहुत अधिक होता है। 90 पर खरीदने लायक.

व्यक्तिगत रेटिंग: 10 में से 8 - फ़्रेमलेस बैकपैक का एक अच्छा मॉडल।

ट्रैवल एक्सट्रीम डेनाली 90.

सच कहूँ तो, मुझे ठीक से याद नहीं है कि यह मेरा पहला फ्रेम बैकपैक था या नहीं। आइए डेनाली से शुरू करें, क्योंकि मैंने उनमें से कम से कम तीन को खराब कर दिया है। ये ट्रैवल एक्सट्रीम के अपेक्षाकृत नए बैकपैक हैं, फ़्रेमयुक्त हैं और बहुत महंगे नहीं हैं। सामान्य तौर पर, यात्रा के पहले कुछ जोड़े बुरा व्यवहार नहीं करते हैं - वे अच्छी तरह से और आराम से बैठते हैं। लेकिन तीसरे तक, और शायद पहले भी, पट्टियों में भराव पक जाता है और वे दबने लगते हैं। इसके अलावा, इस समय तक सभी फास्टेक्स और ताले आमतौर पर उड़ जाते हैं। उन्होंने एक या दो यात्राओं के लिए खुद को अच्छे बैकपैक के रूप में साबित किया है। लेकिन दो यात्राओं के लिए बैकपैक कौन खरीदता है? नकारात्मक पक्ष: खराब-गुणवत्ता वाली सिलाई (धागे हर जगह चिपके रहते हैं), सबसे खराब ज़िपर और "पॉल" जो मैंने कभी देखे हैं, बहुत असुविधाजनक साइड पॉकेट, बिल्कुल घटिया फास्टेक्स, बेवकूफ़ वाल्व कसने की प्रणाली, कम गुणवत्ता वाली सामग्री। फायदे में कम लागत और बस इतना ही शामिल है।

व्यक्तिगत रेटिंग: 10 में से 6. वास्तव में, यदि आप वर्ष में 1-2 बार लंबी पैदल यात्रा करते हैं, तो आप इसे ले सकते हैं। लेकिन कमांडर को खरीदना बेहतर है। यह कितना कठिन काम है - पहाड़ों में लंबी पैदल यात्रा के लिए बैकपैक चुनना।

बैकपैक कमांडर कारवां 90 - पुराना संस्करण?

मुझे सटीक मॉडल याद नहीं है, और अब मुझे वेबसाइट पर इसके जैसा कुछ भी नहीं मिल रहा है। शायद, केवल इस बैकपैक पर ही मुझे समझ में आया कि उच्च गुणवत्ता वाले फास्टेक्स और ज़िपर क्या हैं। सब कुछ अच्छी तरह, दृढ़तापूर्वक और विश्वसनीय ढंग से किया गया। कई यात्राओं में एक भी समस्या नहीं हुई, लेकिन लेशा की टिप पर मैंने इसे पहले ही खरीद लिया था - धन्यवाद। एकमात्र नकारात्मक पक्ष जेब की पूर्ण कमी है। मुझे इसकी आदत नहीं है. बाकी सब कुछ एक प्लस है: अच्छी पट्टियाँ और एक बेल्ट, जो 5 साल और लंबी पैदल यात्रा के बाद भी भटकी नहीं है (ट्रैवल एक्सट्रीम की तरह), बहुत उच्च गुणवत्ता वाले फास्टेक्स, ज़िपर और ताले। मोटा और मजबूत कपड़ा. सामान्य तौर पर, कोई समस्या नहीं थी।

व्यक्तिगत मूल्यांकन- 10 में से 7.5. जेब की कमी के कारण डाउनग्रेड किया गया।

कमांडर शेरपा 100

एक और कमांडर का बैकपैक। लेकिन मुझे यह पिछले वाले से काफी कम पसंद आया. मुख्यतः क्योंकि यह बहुत बड़ा है और कूल्हे की बेल्ट मेरे लिए बहुत बड़ी थी। मैं बस इसे उतना कस नहीं सका जितना मैं चाहता था, और इस वजह से बैकपैक का समायोजन भी खो गया। ज़िपर, फास्टेक्स, फैब्रिक - पैसे के हिसाब से सब कुछ बहुत अच्छे स्तर पर है। शायद बड़े बजट के बैकपैक के सर्वोत्तम मॉडलों में से एक। छोटी मात्रा के लिए, मैं कारवां 90 और एक्सपर्ट 75 देखने की सलाह देता हूं। मैंने उन्हें नहीं पहना है, लेकिन मुझे यकीन है कि वे अच्छे होंगे।

व्यक्तिगत रेटिंग: 10 में से 7 - मेरे लिए बहुत बड़े साबित हुए।

वाडे टेरकम 75+10

फिलहाल वह हर जगह मेरे साथ जाते हैं.' निश्चित रूप से अब तक मेरे द्वारा पहने गए सभी बैकपैक्स में से यह सबसे अच्छा है। किसी कारण से, मैंने पिछली बार ड्यूटर की तुलना में वाउडा को प्राथमिकता दी थी, और मुझे इसका कोई अफसोस नहीं था। हालाँकि इस बार मैं ड्यूटर लूँगा। तो, टेरकम का मुख्य लाभ इसकी अविश्वसनीय सुविधा है। मैं 42 किलो वजन (केवल 26 किलो खाना, ऐसी यात्रा में 18 दिन लगे, केवल लड़कियां और मैं। और आप उन्हें ओवरलोड भी नहीं कर सकते) लेकर उसके साथ नॉर्वे में घूमे। और साथ ही, मेरी पीठ ने इन पीड़ाओं को सामान्य रूप से सहन किया। अतीत के किसी भी बैकपैक के साथ, यह लगभग असंभव होगा। अब दो साल हो गए हैं कि मैं इसे हर जगह अपने साथ ले जा रहा हूं - जिसका मतलब है कि यह साल में 180 से अधिक दिनों तक उपयोग में रहता है। और अब तक सब कुछ बढ़िया है, हालाँकि, निश्चित रूप से, यह थोड़ा ख़राब हो रहा है। मुझे वास्तव में यह पसंद है कि पूरे बैकपैक के साथ दो ज़िपर हैं, जिसके माध्यम से आप अपनी सभी चीजों को दोबारा पैक किए बिना किसी भी हिस्से तक आसानी से पहुंच सकते हैं। एकमात्र नकारात्मक छोटी मात्रा है। अब मेरा तंबू हमेशा किनारे पर रहता है और यह सच नहीं है कि मेरी सभी चीजें इसमें फिट होंगी। इसलिए मैं पिछले दो साल से दो बैकपैक लेकर घूम रहा हूं। ऑस्प्रे अभी भी 30 लीटर आगे है। और मुझे यह योजना पसंद है, क्योंकि एक छोटे से आप किसी भी समय कैमरा, मानचित्र, जीपीएस और अन्य आवश्यक चीजें प्राप्त कर सकते हैं।

व्यक्तिगत रेटिंग: 10 में से 9। सामान्य तौर पर, मुझे वाउड कंपनी वास्तव में पसंद है।

व्यक्तिगत अनुभव: मैक्सिम खोम्यकेविच, कुलोइर क्लब के मार्गदर्शक

टर्स्की 110+30- "वोल्कोवस्की" बैकपैक, जिसे 2012 में खरीदा गया था। कार्पेथियन, क्रीमिया और तुर्की में कई पदयात्राएँ कीं।

पेशेवर:

• डिज़ाइन, समायोजन और उपयोग में आसानी;
• बड़ा विस्थापन आपको भारी वस्तुओं और उपकरणों को समायोजित करने की अनुमति देता है;
• कम लागत;

विपक्ष:

• 20 किलो से अधिक भार होने पर यह कंधों पर दबाव डालता है;
• कम वजन के साथ उपयोग करने में असुविधाजनक;
• निम्न-गुणवत्ता वाली फिटिंग (2012 मॉडल), जो कुछ वर्षों के बाद टूटने लगी।

निष्कर्ष: शुरुआती पर्यटकों के लिए एक अच्छा बैकपैक, लेकिन मैं आपको कम विस्थापन वाला मॉडल खरीदने की सलाह देता हूं: 90-110 लीटर।

स्नो-टेक 30- मैं रेडियल भ्रमण, साइकिलिंग और स्नोबोर्डिंग के दौरान लगातार 2014 "टेरा" मॉडल का उपयोग करता हूं।

पेशेवर:

• सामग्री और फिटिंग की गुणवत्ता;
• स्की, स्नोबोर्ड, अतिरिक्त चीजों और विशेष उपकरणों के लिए अतिरिक्त बाहरी माउंट;
• समायोजन में आसानी और हवादार पीठ;

विपक्ष:

कूल्हे की बेल्ट को खोला नहीं जा सकता;

निष्कर्ष: पैसे और उपयोग की संभावनाओं के लिए, यह एक उत्कृष्ट बैकपैक है। मेरा एकमात्र अफसोस यह है कि मैंने 40 लीटर मॉडल नहीं खरीदा।

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बहुत बार, शुरुआती लोग, अपनी पहली यात्रा पर जाते समय, यह नहीं सोचते कि बैकपैक का वजन कितना होना चाहिए। और तो और, बहुत कम लोग बैकपैक खरीदते समय इसके बारे में सोचते हैं। इस बीच, यह सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक है जो यह निर्धारित करता है कि आप पदयात्रा का आनंद लेंगे या यातना सहकर आधी मौत भुगतेंगे। आइए अनुभवी यात्रियों के अनुभव का विश्लेषण करके इस मुद्दे को देखें।

वैसे, मैं आपको मुफ़्त न्यूज़लेटर की सदस्यता लेने की सलाह देता हूँ "यात्रा की तैयारी के बारे में 5 वीडियो". इन वीडियो में, मैं पदयात्रा की तैयारी के मुख्य बिंदुओं के बारे में विस्तार से बताता हूँ।

सबसे पहले, आपको बैकपैक के वजन पर ही ध्यान देना चाहिए जब आप इसे स्टोर में चुन रहे हों। आज के उत्पादों की विविधता के साथ, एक अनुभवहीन पर्यटक के लिए सही विकल्प चुनना मुश्किल है। बेशक, यह स्पष्ट है कि बैकपैक जितना भारी होगा, आप उसमें उतना ही कम बोझ डाल सकते हैं। यह अधिक सहन कर सकता है, लेकिन आप यह भार नहीं उठा पाएंगे। इसलिए, आपको अपनी गलतियों से सीखते हुए बीच का रास्ता खोजने और अपने उपकरणों के वजन का चयन करने का प्रयास करना होगा।

सबसे अधिक संभावना है, शुरुआत करने वालों के लिए, 1-1.5 किलोग्राम वजन वाला एक सस्ता बैकपैक, इससे अधिक नहीं, आपके अनुरूप होगा। अपने पसंदीदा कई बैकपैक्स में से, एक हल्का और कम परिष्कृत बैकपैक चुनें। बाद में, कुछ यात्राओं के बाद, आपको पता चल जाएगा कि आपको बैकपैक से वास्तव में क्या चाहिए, क्या गायब है, और क्या अनावश्यक है, और, अपने स्वयं के अनुभव के बारे में जागरूकता के साथ, आप एक अधिक उपयुक्त मॉडल चुनने में सक्षम होंगे।
जहां तक ​​बैकपैक के कुल वजन का सवाल है, राय अलग-अलग है। ऐसा मुख्य रूप से इसलिए होता है क्योंकि हम सभी अलग-अलग हैं, प्रशिक्षण की डिग्री और प्राकृतिक क्षमताएं अलग-अलग हैं। औसत सांख्यिकीय संकेतक काफी मनमाने हैं, लेकिन फिर भी वे हमें इस मुद्दे पर कम से कम थोड़ी जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।

सबसे पहली चीज़ जिस पर आपको ध्यान देने की ज़रूरत है वह है आपका अपना वज़न। एक व्यक्ति का वजन 60 किलोग्राम है। 30 किलो ले जाओ. 85 किलो वजन वाले व्यक्ति की तुलना में यह कहीं अधिक कठिन होगा। इसलिए, बैकपैक के द्रव्यमान की गणना किलोग्राम में नहीं, बल्कि उसके अपने वजन के प्रतिशत के रूप में करने की प्रथा है।

एक प्रशिक्षित, शारीरिक रूप से मजबूत व्यक्ति के लिए:

• 20-25% अपने वजन से - आरामदायक वजन , जो व्यावहारिक रूप से हस्तक्षेप नहीं करता है और आंदोलन में बाधा नहीं डालता है;
• 30-40% अपने वजन से - भार सीमा , जिसके साथ आप अत्यधिक प्रयास किए बिना कई दिनों तक चल सकते हैं;
• 50-55% अपने वजन से - महत्वपूर्ण वजन, जिसके लिए बार-बार और लंबे समय तक रुकने की आवश्यकता होती है, साथ ही चलते समय अधिक सावधानी बरतनी पड़ती है।
• वजन खत्म 55% शरीर का वजन पहले से ही स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। मुझे रीढ़ और घुटनों में समस्या हो सकती है। और, निःसंदेह, बहुत कम लोगों को इतना भारी बैग ले जाने का आनंद मिलेगा।

अगर यह आपकी पहली यात्रा है तो शायद खुद को सीमित रखना ही बेहतर होगा 15% , ताकि आपके कंधे न खिंचें और लंबी पैदल यात्रा पर जाने से खुद को हतोत्साहित न करें। वजन पहले तो बहुत हल्का लग सकता है, लेकिन वापस आते-आते आपको इसका भारीपन जरूर महसूस होगा। चीजों को जबरदस्ती करने और हीरो बनने की कोई जरूरत नहीं है, बढ़ोतरी से लेकर बढ़ोतरी तक धीरे-धीरे वजन बढ़ाएं। इससे असामान्य भार के अनुकूल ढलना और यह पता लगाना आसान हो जाएगा कि बैकपैक का कितना वजन आपके लिए सबसे आरामदायक है।

लोग समय-समय पर मुझसे पूछते हैं कि मार्ग पर ट्रंक का सामान्य वजन कितना होता है। चूँकि इस प्रश्न का उत्तर संख्याओं के एक छोटे कॉलम में फिट नहीं बैठता है और आम तौर पर स्पष्ट नहीं है, इसलिए मैंने इस विषय को थोड़ा और विस्तार से कवर करने का निर्णय लिया।

प्रत्येक पर्यटक समूह का अपना वजन "मानदंड" होता है। दरअसल, कई समूह जो समान तीन सप्ताह के लिए कैंपिंग पर जाते हैं, पुरुषों के लिए 35 किलोग्राम वजन वाले बैकपैक को काफी सामान्य माना जाता है। मैं अक्सर उदाहरण देखता हूं, क्योंकि पदयात्रा से पहले या बाद में मैं अक्सर ट्रेन के इंतजार में स्टेशन पर बैठता हूं और अन्य समूहों को देखता हूं, और अक्सर शुरुआती वजन के बारे में पूछता हूं।

जलकर्मी जो "पानी में अपने पहिये के साथ" नहीं जाते, वे अपने ऊपर 50 किलोग्राम वजन खींच सकते हैं। लेकिन हल्के वाहन, कठिन यात्राओं पर भी, न्यूनतम वजन के भीतर फिट होने का प्रबंधन करते हैं, जिस पर 20 किलो वजन भी भारी लगता है।

एक प्रशिक्षित व्यक्ति बहुत कुछ ले जा सकता है। यदि हम भूमि विकास के अग्रदूतों (उदाहरण के लिए, अलास्का) के साथ-साथ कुलियों (शेरपा, भारतीय, आदि) के पोर्टेबल उपकरणों की ऊपरी सीमा पर विचार करें, जो आज तक भार ढोकर पैसा कमाते हैं, तो यह हो सकता है काफी ऊँचा - 50-75 किग्रा तक। एक और सवाल यह है कि इस तरह के भार से शरीर को क्या नुकसान होता है, लेकिन लोग उम्र के साथ इस बारे में सोचना शुरू कर देते हैं, जब चोटें खुद महसूस होने लगती हैं।

अन्य बारीकियाँ भी हैं। सबसे पहले, मूल निवासी अपेक्षाकृत कम गति से और प्रति पैदल दूरी तक कम दूरी के लिए, या बढ़ती दूरी के लिए बड़ा वजन उठाते हैं, लेकिन चलने के बाद लंबे समय तक आराम करते हैं। अन्यथा वजन स्वाभाविक रूप से कम हो जाता है। दूसरे, जो लोग कुली का काम करते हैं वे मुट्ठी भर चावल नहीं खाते, बल्कि ऊर्जा और प्रोटीन की लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त भोजन खाते हैं। तीसरा, वे आनुवंशिक रूप से (मैं शेरपाओं के बारे में बात कर रहा हूं) इस समय, वे भार उठाने के लिए बेहतर अनुकूल हैं - उनका शरीर कम घायल होता है। आनुवंशिक कारक काफी महत्वपूर्ण है. मैंने एस्किमो के बारे में पहले ही एक से अधिक बार उल्लेख किया है, जो मानव शरीर के भीतर कठोर उत्तरी जलवायु के लिए पूरी तरह से अनुकूलित हैं, जबकि एस्किमो शरीर में औसत यूरोपीय या एशियाई लोगों के साथ अंतर महत्वपूर्ण हैं। हां, यूरोपीय लोगों के व्यक्तिगत प्रतिनिधि हैं जिन्हें ठंड में जीवित रहने के लिए लगभग उतना ही अनुकूलित किया जा सकता है जितना कि भार उठाने के लिए, लेकिन ये व्यक्तिगत व्यक्ति हैं, नियम के अपवाद हैं। जबकि एस्किमो या शेरपा स्वयं अपने लोगों के लिए नियम हैं, और उनकी फिटनेस उनके वंशजों को दी जाती है। मेरा कहना यह है कि पर्यटकों के बीच किसी भी चीज़ के संबंध में उत्कृष्ट व्यक्तित्व होते हैं - रूसी कुली भी होते हैं जो पहाड़ों में अंशकालिक काम करते हैं और भार उठाते हैं और पहाड़ पर 50 किलो वजन खींचते हैं। लेकिन यह भार सहनशीलता हर किसी पर लागू नहीं होती.

आइए पर्यटक मार्ग पर महत्वपूर्ण मानदंड निर्धारित करें, जो सीधे बैकपैक के वजन पर निर्भर करेगा:

1. - समग्र गति गति. जिस समय हम बोझ तले दबे रहेंगे वह इस पर निर्भर करेगा - 18 किलो और 30 किलो वजन वाले बैकपैक के मामले में 20 किमी की यात्रा करने का समय निश्चित रूप से एक ही व्यक्ति के लिए अलग-अलग होगा। खासकर यदि इन 20 किमी में चढ़ाई शामिल होगी। यानी अगर हमें एक निश्चित दूरी तय करनी है तो हल्के बैकपैक से हम इसे तेजी से तय कर लेंगे। यदि हमें एक निश्चित समय के लिए चलना है, उदाहरण के लिए 8 घंटे, तो प्रकाश में चलकर हम अधिक किलोमीटर की दूरी तय कर लेंगे।
2. मार्ग में ऊर्जा की खपत, और इसलिए बाद में ऊर्जा की कमी। खैर, हम इसके बिना कहीं भी यात्रा पर नहीं जा सकते, ऊर्जा की कमी के बिना, एकमात्र सवाल इसकी भयावहता का है। बैकपैक का वजन जितना अधिक होगा, उतनी ही दूरी तय करने में ऊर्जा व्यय उतनी ही अधिक होगी। और हमें आहार का वजन बढ़ाना होगा। पंद्रह दिन की पैदल यात्रा पर प्रतिदिन एक सौ ग्राम की वृद्धि से बैकपैक में प्रत्येक के लिए 1600 ग्राम की वृद्धि हो जाती है (मुझे लगता है कि मोटे तौर पर पैकेजिंग के साथ), और यदि समूह में महिलाएं हैं, तो पुरुषों का वजन और भी अधिक वृद्धि होगी, क्योंकि महिलाओं पर सीमित भार है। साथ ही, आहार की कैलोरी सामग्री 250-350 किलो कैलोरी बढ़ जाएगी। सबसे दिलचस्प बात यह है कि कई पर्यटकों के लिए तर्क इस दिशा में काम करता है कि इतनी कम मात्रा में उठाए गए वजन में वृद्धि कोई भूमिका नहीं निभाती है और सामान्य तौर पर एक अच्छी तरह से तैयार व्यक्ति के लिए यह मामूली है। वास्तव में, इस वजन को अलग तरह से देखा जाना चाहिए: इन दुर्भाग्यपूर्ण डेढ़ किलोग्राम वजन में वृद्धि में समान अवधि में कम काम करना और उस पर खर्च की गई समान ऊर्जा में वृद्धि शामिल है। हां, हम खर्च की गई ऊर्जा की भरपाई कर लेते हैं, लेकिन काम कम हो जाता है। और, सबसे महत्वपूर्ण बात, थकान, शरीर में जैव रासायनिक परिवर्तनों की एक प्रक्रिया के रूप में, पहले होती है। हाँ, एक निश्चित सीमा तक परिवर्तन नगण्य होते हैं। लेकिन, बैकपैक में जितना अधिक वजन होगा, ये डेढ़ किलो वजन उपरोक्त मापदंडों को उतना ही अधिक प्रभावित करेगा। जैसे-जैसे वृद्धि आगे बढ़ेगी, यह प्रभाव बढ़ेगा, क्योंकि ऊर्जा की कमी बढ़ती जाएगी, और इसके विपरीत, बाकी अवधि के दौरान वसूली की डिग्री कम हो जाएगी।
3. मार्ग में चोट लगने की संभावना. जितना अधिक वजन उठाया जाता है, यह संभावना उतनी ही अधिक बढ़ जाती है। एक सीधा संबंध है, और एक अप्रत्यक्ष संबंध है। ठोकर खाने और असफल रूप से गिरने की संभावना, विशेष रूप से मोराइन, घाट, दर्रे या अन्य बाधाओं पर काबू पाने के दौरान, एक सीधा संबंध है। गलत निर्णय, असावधानी, खतरे का आकलन करने में असमर्थता इत्यादि, अधिक थकान के कारण होते हैं और एक अप्रत्यक्ष संबंध हैं।
4. मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली की टूट-फूट और लंबे समय में इसके रोगों की संभावना। किसी कारण से, कई पुराने स्वामी समान घुटनों के बारे में शिकायत करते हैं। और ऐसा क्यों होगा?

इससे एक निश्चित परिणाम का अनुमान लगाया जा सकता है। आप किसी भी जटिल मार्ग की योजना बना सकते हैं जो एक ही समय में आपके अनुभव के संबंध में पर्याप्त हो, लेकिन इसके लिए आवश्यक उपकरण ले जाने का मुद्दा शुरू में ही पूरी घटना को बर्बाद कर सकता है। ठीक है, हाँ, आज आउटडोर बाज़ार में जटिल आयोजनों के लिए बहुत सारे हल्के और उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण उपलब्ध हैं, लेकिन हर कोई इसे वहन नहीं कर सकता।

दूसरा परिणाम यह है कि उपकरण और राशन का वजन एक प्रकार का स्वर्णिम मध्य होना चाहिए, सभी पक्षों से इष्टतम होना चाहिए।

बैकपैक के वजन के बारे में बोलते हुए, यह तथ्य भी ध्यान देने योग्य है कि पर्यटकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पहाड़ों का सौंदर्यपूर्ण आनंद लेने के लिए जाता है, न कि मर्दवाद के माध्यम से। "एक पर्यटक को कष्ट सहना ही पड़ता है" - यह मेरा एक मित्र कहना चाहता है। शायद ऐसा होना चाहिए, लेकिन मैं किसी भी तरह पीड़ा के स्तर को कम करना चाहूंगा।

और फिर भी, मैं सिफ़ारिशों पर आगे बढ़ूंगा। वे अनुमानित हैं और हमारे अपने शोध/टिप्पणियों पर आधारित हैं। हमेशा की तरह, मैं किसी को समझाने की कोशिश नहीं करता, हर कोई खुद तय करता है और गणना करता है कि वे इसे कितने समय तक खींच सकते हैं। मैं जो सिफ़ारिशें देता हूं वे शारीरिक रूप से तैयार पर्यटकों के लिए डिज़ाइन की गई हैं जो प्रशिक्षण की उपेक्षा नहीं करते हैं। मैं तुरंत स्पष्ट कर दूं कि इस लेख में मैं ड्रैग पर विचार नहीं करूंगा, जो सर्दियों की पैदल यात्रा पर भार को काफी कम कर सकता है, जब सड़कें, चौड़े रास्ते या सिर्फ खुली जगहें हों। किसी दिन मैं ड्रगनेट्स पर एक अलग विषय समर्पित करूंगा, शायद एक से अधिक भी।

इसलिए, वजन वितरण की योजना बनाते समय सबसे पहली चीज जो मैं शुरू करता हूं वह है समूह की महिला संरचना के लिए वजन की गणना करना। कोई फर्क नहीं पड़ता कि निष्पक्ष सेक्स कितना तैयार है, सबसे पहले, वह एक प्रशिक्षित पुरुष जितना वजन नहीं उठा पाएगी, और दूसरी बात, वह उसके समान गति से आगे नहीं बढ़ पाएगी, जब तक कि इसमें कोई निश्चित अंतर न हो। भार वहन किया गया भार (अपवाद हैं, मैं बहस नहीं करता)। कारण अलग-अलग हैं, लेकिन हमारे लिए मुख्य कारण मांसपेशी द्रव्यमान और कुल वजन के अनुपात में अंतर है (मैं आपको याद दिला दूं, हम इस तथ्य के बारे में बात कर रहे हैं कि दोनों अच्छी तरह से तैयार हैं), तनाव के प्रति कम शारीरिक प्रतिरोध, और भी चरण की चौड़ाई थोड़ी कम।

मैंने अपनी पैदल यात्रा के दौरान महिलाओं के लिए अधिकतम वजन 18 किलोग्राम निर्धारित किया है। बहुत कम ही, थोड़े समय के लिए (उदाहरण के लिए, चलने का पहला दिन), यह वजन 20 किलोग्राम तक बढ़ाया जा सकता है। वहीं, शुरुआती दिनों में खाना हटाने से वजन 16 किलो तक कम हो जाता है। महिलाओं को भारी वजन नहीं उठाना चाहिए। मैं जानता हूं कि वे क्या पहनते हैं, लेकिन इससे भविष्य में कई तरह की स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं। एक और बात है - एक महिला 18 किलो के बैकपैक के साथ समान औसत गति से और उतनी ही थकान के साथ चलती है, जैसे 25 किलो के बैकपैक के साथ एक पुरुष चलता है। ऐसा अन्याय है.

पुरुषों के लिए बैकपैक का वजन जितना हल्का होगा, महिलाओं के लिए उतना ही कम होना चाहिए। अगर पुरुषों के लिए बैकपैक को घटाकर 18 किलो कर दिया जाए तो महिलाओं के लिए लगभग 14 किलो होना चाहिए। वजन का पुनर्वितरण भोजन और सार्वजनिक उपकरणों के कारण होता है, यहां कुछ भी जटिल नहीं है।

इससे दो बातें निकलती हैं. सबसे पहले, समूह में एक महिला से दो पुरुषों से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा बाद वाले का वजन काफी बढ़ जाएगा। दूसरा बिंदु यह है कि कठिन मार्गों पर सभी महिला समूहों को बैकपैक भार के मामले में सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है, अन्यथा भार बहुत अधिक होता है।

एक बैकपैक के वजन की ऊपरी सीमा क्या है जिस पर गति की गति अधिकतम होती है (तकनीकी बाधाओं पर काबू पाने के लिए नहीं, बल्कि पैदल मार्ग के साथ आगे बढ़ने के लिए), और उचित लाभ दिए जाने पर थकान अत्यधिक नहीं होती है? पुरुषों के लिए यह 15-16 किलोग्राम, महिलाओं के लिए 10-11 किलोग्राम है। ऐसे वजन के साथ तैयार समूह जितनी जल्दी हो सके आगे बढ़ता है, चोट के कम से कम जोखिम के साथ और उत्कृष्ट रिकवरी के साथ। यात्रा की जिद्दी आसानी, जब बैकपैक का वजन 10 किलो से कम हो जाता है, निस्संदेह, निस्संदेह फायदे हैं, लेकिन एक तम्बू (आश्रय के माध्यम से नहीं) के साथ पहाड़ों में लंबी पैदल यात्रा के लिए अप्राप्य है और एक सप्ताह से अधिक समय तक चलता है - इसलिए, मैं करता हूं इस लेख में अत्यंत हल्के दृष्टिकोण पर विचार न करें।

पुरुषों के लिए वजन की ऊपरी सीमा क्या है, जिसके बाद चलने की गति गुणात्मक रूप से कम हो जाती है, और थकान भी गुणात्मक रूप से बढ़ जाती है? 28-30 किलोग्राम. यदि आप वास्तव में चलना चाहते हैं और घिसटना नहीं चाहते हैं तो इस तरह के वजन के लिए बहुत अच्छी शारीरिक तैयारी की आवश्यकता होती है, लेकिन इस तरह के वजन से ऊपर का भार गति को कम कर देता है और तैयारी की परवाह किए बिना थकान बढ़ा देता है। तैयारी महत्वपूर्ण है, लेकिन इससे सब कुछ हल नहीं हो जाता।

मैं 17 किलोग्राम से 27 किलोग्राम के अंतराल को तीन श्रेणियों में विभाजित करता हूं: 17-20 किलोग्राम, 21-24 और 24-27 किलोग्राम। एक श्रेणी से दूसरी श्रेणी में बाहर निकलें स्पष्ट रूप से चलने की गति और थकान को प्रभावित करता है। किसी समूह के लिए वजन वितरण की योजना बनाते समय, साथ ही मार्ग के साथ उत्पादों को हटाते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि व्यक्तिगत प्रतिभागियों के पास कोई "तिरछा" न हो जिससे वे किसी अन्य श्रेणी में जाएंगे। इस मामले में, उच्च श्रेणी के वजन वाले प्रतिभागी अपने साथियों की गति को बनाए रखते हुए अधिक थके होंगे। लेकिन मुझे लगता है कि यह स्पष्ट और सच है।

और क्या? लंबे मार्ग की योजना बनाते समय, जब हम वजन गिन रहे होते हैं, तो हमें इस तथ्य को भी ध्यान में रखना चाहिए कि ऐसी संभावना है कि बीमारी या चोट लगने की स्थिति में हमें किसी प्रतिभागी को उतारना होगा। क्या प्रतिभागी अतिरिक्त वजन उठाएंगे? ये भी सोचने लायक है.

सामान्य तौर पर, इस सब से केवल एक ही निष्कर्ष निकलता है - जितना कम वजन उठाया जाएगा, उतना बेहतर होगा। बस यह पता लगाना बाकी है कि इसके लिए क्या समझौता करना होगा और उनकी लागत कितनी होगी :)

यह लेख आपको यात्रा के दौरान बैकपैक के अनुमानित वजन के बारे में बताएगा। यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि इसका मतलब पहाड़ों में स्वायत्त लंबी पैदल यात्रा है जो कठिनाई की पहली पर्यटक श्रेणी से अधिक नहीं है। इसकी तुलना में, नाव यात्राओं पर बैकपैक का वजन उतना महत्वपूर्ण नहीं होता है क्योंकि आपको इसे नाव तक ले जाना होता है। और केवल शारीरिक और आध्यात्मिक रूप से मजबूत लोगों को ही सर्दियों में वर्गीकृत पर्वतारोहण या पर्वतारोहण में भाग लेना चाहिए, क्योंकि वहां बैकपैक का वजन उतना होता है जितना अन्य शहरवासियों ने अपने पूरे जीवन में कभी नहीं उठाया। हल्के बैकपैक के साथ आप केवल गर्मियों में लंबी पैदल यात्रा पर जा सकते हैं, उदाहरण के लिए, क्रीमिया या तुर्की में एक साधारण पैदल यात्रा पर, जहां पहाड़ों में गांव हैं जहां आप प्रावधान खरीद सकते हैं। हम इस लेख में इस बारे में बात करेंगे कि इस तरह की बढ़ोतरी पर बैकपैक का वजन कितना होना चाहिए।

कुछ ऐसा जिससे आप दूर नहीं जा सकते (तम्बू, स्लीपिंग बैग, स्लीपिंग मैट और बैकपैक)

यदि आप पहाड़ों में एक बहु-दिवसीय ट्रेक पर जा रहे हैं, तो आपको निश्चित रूप से इन "बड़े चार" की आवश्यकता होगी। मेटल बैक वाले एक आधुनिक का वजन लगभग 2.5 किलोग्राम है। यही कारण है कि कई लोगों को आधुनिक बैकपैक पसंद नहीं आते। एक विकल्प केवल बिना कठोर पीठ वाला बैकपैक हो सकता है, जिसका वजन लगभग 1 किलोग्राम होता है (400 ग्राम वजन वाले हल्के बैकपैक भी होते हैं, लेकिन उनके लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री पतली होती है और आसानी से फट जाती है)। आप ट्यूब में लपेटे गए गद्दे को बिना मेटल बैक वाले बैकपैक में डाल सकते हैं और काफी आरामदायक महसूस कर सकते हैं। मुख्य बात यह है कि आपकी पीठ पर कोई नुकीली चीज न दबें, बल्कि यह बैकपैक को ठीक से पैक करने का मामला है। आधुनिक लोगों का वजन लगभग 2.5 किलोग्राम होता है। उदाहरण के लिए, कई विकल्प हैं, लेकिन वजन बढ़ना विशेष रूप से बड़ा नहीं है, लेकिन झूला में बहुत कम जगह है। आपको बिल्कुल भी तंबू लेने की जरूरत नहीं है, बस बारिश होने की स्थिति में अपने साथ एक शामियाना ले जाएं, लेकिन अगर बारिश भारी है, तो आप नदी में जागने का जोखिम उठाते हैं। वजन 1 किलो होगा, कोई विशेष विकल्प नहीं हैं। वजन 500 ग्राम है, - 1 किलो, फोम लेना बेहतर है, हालाँकि आप फुलाए हुए पर अच्छी नींद ले सकते हैं।

हमें क्या मिला? कि "बड़े चार" का वजन पांच से साढ़े सात किलो तक होगा। यह पहले से ही बहुत कुछ है, लेकिन, वास्तव में, प्रशिक्षण शिविर अभी तक शुरू नहीं हुआ है।

वास्तव में आवश्यक व्यक्तिगत वस्तुएँ

अननोन वर्ल्ड क्लब वेबसाइट पर इस बारे में एक विस्तृत लेख है कि आपको हाइक पर क्या ले जाना चाहिए, इसलिए यहां हम खुद को केवल अनुमानित वजन तक ही सीमित रखेंगे। तो, आपको दिन की सैर और शाम की सभाओं के लिए कपड़ों की आवश्यकता होगी (ऊन लेना बेहतर है, यह हल्का है)। सभी कपड़े, बशर्ते कि वे सही ढंग से चुने गए हों, उनका वजन 1.5-2 किलोग्राम होगा। बर्तन, टॉयलेट पेपर, व्यक्तिगत स्वच्छता उत्पाद, मोबाइल फोन, चैपस्टिक, फ्लिप-फ्लॉप, हेडलैम्प, रेनकोट और तौलिया - अन्य 2.5 किलो। कुल मिलाकर, हमारे पास 4 किलो अतिरिक्त निजी सामान है, और यह वह न्यूनतम राशि है जिस तक लोग दूसरी या तीसरी यात्रा के बाद पहुंचते हैं।

तो अब तक हमारे पास क्या है? दस से बारह किलोग्राम. निःसंदेह, हम आपके पैरों के जूतों और आपके पहने हुए कपड़ों की गिनती नहीं करते हैं। लेकिन तैयारियां अभी पूरी नहीं हुई हैं, भोजन और प्रशिक्षक उपकरण हमारा इंतजार कर रहे हैं।

प्रावधान और प्रशिक्षक उपकरण

कैम्पिंग भोजन विशेष व्यंजनों में भिन्न नहीं होता है, यह मुख्य रूप से दलिया और सूप होता है। अनुभव से ज्ञात होता है कि यदि आप एक सप्ताह के भोजन की गणना करें, तो समूह में प्रत्येक व्यक्ति का दिन में तीन बार भोजन करने पर लगभग 7 किलोग्राम वजन होता है। "अननोन वर्ल्ड" क्लब मार्ग विकसित करता है ताकि समूह के मार्ग पर गाँव हों जहाँ वे प्रावधान खरीद सकें। इस तरह भोजन का वजन 3-4 किलो तक कम करना संभव है।

प्रशिक्षक के उपकरण - एक बर्तन, एक केतली, एक जलाने की किट, नेविगेशन उपकरण, एक प्राथमिक चिकित्सा किट और एक रस्सी जिसे खतरनाक ढलान पर खींचने की आवश्यकता होती है - का वजन लगभग 2-3 किलोग्राम होता है। यदि आप एक छोटे समूह में और प्रशिक्षक के बिना पैदल यात्रा कर रहे हैं, तो आपको इसे स्वयं ले जाना होगा।

इसलिए, अगर आप किसी प्रशिक्षक के साथ लंबी पैदल यात्रा पर जाते हैं तो प्रावधानों और बढ़ोतरी के लिए आवश्यक सभी चीजों वाले बैकपैक का वजन 13-16 किलोग्राम है, और यदि आप अकेले जाते हैं तो 15-19 किलोग्राम है। आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि यह एक असहनीय बोझ है, लेकिन आपको बढ़ोतरी से पहले शारीरिक तैयारी की उपेक्षा भी नहीं करनी चाहिए।

बहुत बार, जो पर्यटक क्लब की वेबसाइट पर एक सुंदर मार्ग देखते हैं, वे पूछते हैं: "क्या बैकपैक के बिना इन स्थानों पर जाना संभव है?" विभिन्न विकल्प पेश किए जाते हैं: मानव पोर्टर्स से लेकर जीप और मिनीबस तक जो चीजों को एक पार्किंग स्थल से दूसरे तक ले जाएंगे। हालाँकि, यह विकल्प न केवल यात्रा की लागत को बढ़ाता है, बल्कि उस रोमांस की यात्रा से भी वंचित कर देता है जिसके लिए लोग पहाड़ों पर जाते हैं।

पदयात्रा पर बैकपैक का वजन

एक समय, सबसे अच्छे उपकरण बड़े स्लीपिंग बैग, कैनवास टेंट, ऊनी स्वेटर और कच्चे लोहे के बर्तन थे। यह सब अतीत की बात है, प्रगति अभी भी स्थिर नहीं है, उपकरण हल्के हैं, बढ़ोतरी पर आपके साथ अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स और विभिन्न प्रकार के भोजन ले जाना संभव हो जाता है। सामान्य तौर पर, एक पर्यटक को खुली छूट दे दें और वह यात्रा के दौरान इतना सारा सामान उठा लेगा कि उसे यह सब ले जाने के लिए कुछ कारों की आवश्यकता होगी। लेकिन जब आपको चीजों के इस ढेर को एक भारी बैग में ले जाना पड़ता है, तो स्थिति तुरंत बदल जाती है, और बढ़ोतरी की छाप खराब हो सकती है।

एक वयस्क और शारीरिक रूप से मजबूत आदमी अपनी पीठ पर तीस से चालीस किलोग्राम वजन का बैकपैक ले जा सकता है। लेकिन क्या ये जरूरी है? प्रश्न केवल मांसपेशियों की सहनशक्ति का नहीं है। ऐसे जोड़ भी हैं जिनके लिए ऐसा भार एक विनाशकारी भार है। इसके अलावा, इतने वजन के साथ पहाड़ों पर प्रतिदिन बीस किलोमीटर अच्छी गति से चलने के लिए, आपको एक बहुत ही एथलेटिक व्यक्ति होने की आवश्यकता है। ट्रेक आम तौर पर एक से दो सप्ताह तक चलता है, और इस पूरे समय इतना भारी बैग ले जाना अस्वास्थ्यकर है, भले ही आप एक उत्साही बॉडीबिल्डर हों। अपने साथ 12-20 किलोग्राम वजन का बैकपैक ले जाना और अपनी छुट्टियों की योजना इस तरह से बनाना अधिक पर्याप्त है कि आपको अधिक चीजों की आवश्यकता न हो।

साफ है कि सर्दियों में गर्म कपड़ों की वजह से बैकपैक का वजन बढ़ जाएगा। यदि किसी निश्चित पड़ाव पर पानी नहीं है, तो आपको इसे वहां ले जाना होगा, और यदि मार्ग पर कोई जगह नहीं है जहां आप भोजन खरीद सकें, तो आपको काफी मात्रा में सामान इकट्ठा करना होगा। इसलिए, लंबी पैदल यात्रा की योजना बनाते समय, आपको अपनी शारीरिक फिटनेस पर ध्यान देने की आवश्यकता है। क्या आप 5-6 किलो खाना ले जा सकते हैं? या फिर हर तीसरे दिन गांवों में जाकर 2-3 किलो खाना ले जाना बेहतर है? क्या आपको इस पहाड़ की चोटी पर जाने की ज़रूरत है या किसी पार्किंग स्थल पर जहां झरना हो, उसके नीचे रुकना बेहतर है? अपने मार्ग की योजना बनाते समय ये सभी प्रश्न स्वयं से पूछने लायक हैं।

मूल बैकपैक वजन

ऐसा एक शब्द है - बैकपैक का आधार वजन। यह भोजन, पानी और अन्य उपभोग्य सामग्रियों के बिना आपके बैकपैक मित्र का वजन है। आप बैकपैक के आधार वजन के साथ काम कर सकते हैं और करना भी चाहिए। आरंभ करने के लिए, आप हल्के कपड़े चुन सकते हैं: ऊन, थर्मल अंडरवियर, झिल्ली। फिर आप बर्तनों और व्यक्तिगत देखभाल की वस्तुओं के वजन के बारे में सोच सकते हैं। अंत में, बैकपैक ही। आज कठोर पीठ वाले काफी अच्छे मॉडल हैं, जिनका वजन एक किलोग्राम से अधिक नहीं है। अधिक महंगे और बेहतर टेंट का वजन भी उनके सस्ते समकक्षों जितना नहीं होता है।

यकीन मानिए, एक हल्का बैकपैक आपको खुशी देगा, भले ही आप बहुत एथलेटिक व्यक्ति हों। आप बिना सांस फूले पहाड़ पर चढ़ने में सक्षम होंगे, काफी अच्छी गति विकसित कर सकेंगे, और यदि आवश्यक हो, तो कम कुशल पर्यटकों में से एक की मदद भी कर सकेंगे।